CN202349087U - 一种用于汽车悬架的防尘罩 - Google Patents

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Inventor
冯雷
夏迎松
金义福
杨登兵
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Anhui Zhongding Sealing Parts Co Ltd
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Anhui Zhongding Sealing Parts Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车悬架的防尘罩，所述防尘罩的前端设置有缓冲块(1)，在缓冲块(1)上设置至少三个沿轴向布置的环形槽口(2，3，4)，在每个环形凹槽(2，3，4)上各形成一对台阶面，在每对台阶面上分别设置有均匀分布的凸点(5)。每对台阶面上的凸点(5)相对布置或交错布置。在每对台阶面上分别设置18个凸点(5)，凸点(5)的直径为2mm，高度为1mm。本实用新型提出的一种用于汽车悬架的防尘罩，以降低汽车悬架震动时的噪音，并提高产品的使用寿命。

Description

一种用于汽车悬架的防尘罩
技术领域
本实用新型涉及汽车悬架技术领域，尤其涉及一种用于汽车悬架的防尘罩。
背景技术
汽车悬架是车架与车桥或车轮之间的传力连接装置，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。应用在汽车悬架中的防尘罩，其具有缓冲、减震作用，可降低汽车悬架震动时产生的噪声。但是，目前生产的用于汽车悬架的防尘罩不能有效地降低汽车悬架震动时的噪音，且防尘罩的使用寿命只能达到30万次，不能满足发动机悬架的工作参数的要求。
实用新型内容
针对以上缺陷，本实用新型目的在于提供一种用于汽车悬架的防尘罩，以降低汽车悬架震动时的噪音，并提高产品的使用寿命。
为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种用于汽车悬架的防尘罩，所述防尘罩的前端设置有缓冲块，在缓冲块上设置至少三个沿轴向布置的环形槽口，在每个环形凹槽上各形成一对台阶面，在每对台阶面上分别设置有均匀分布的凸点。
优选的，每对台阶面上的凸点相对布置或交错布置。
优选的，在每对台阶面上分别设置18个凸点，凸点的直径为2mm，高度为1mm。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
在本实用新型中，在缓冲块上设置至少三个沿轴向布置的环形槽口，在每个环形凹槽上各形成一对台阶面，在每对台阶面上分别设置有均匀分布的凸点，每对台阶面上的凸点相对布置或交错布置，有效降低了汽车悬架震动时的噪音，并提高产品的使用寿命。
附图说明
下面根据实施例和附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型提出的一种用于汽车悬架的防尘罩的立体结构图。
图2为图1中防尘罩沿轴向的截面示意图。
具体实施方式
如图1所示，为本实用新型提出的一种用于汽车悬架的防尘罩的立体结构图，图2为图1中防尘罩沿轴向的截面示意图。
参照附图，本实用新型提出的一种用于汽车悬架的防尘罩，所述防尘罩的前端设置有缓冲块1，在缓冲块1上设置至少三个沿轴向布置的环形槽口2，3，4，在每个环形凹槽2，3，4上各形成一对台阶面，在每对台阶面上分别设置有均匀分布的凸点5。进一步的，每对台阶面上的凸点5相对布置或交错布置。进一步的，在每对台阶面上分别设置18个凸点5，凸点的直径为2mm，高度为1mm。
本实用新型中，在缓冲块上设置至少三个沿轴向布置的环形槽口，在每个环形凹槽上各形成一对台阶面，在每对台阶面上分别设置有均匀分布的凸点，每对台阶面上的凸点相对布置或交错布置，对汽车悬架能够起到很好的缓冲、减震作用，有效降低了汽车悬架震动时的噪音，并能够达到在4500N载荷下60万次寿命要求。上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.一种用于汽车悬架的防尘罩，所述防尘罩的前端设置有缓冲块(1)，其特征在于，在缓冲块(1)上设置至少三个沿轴向布置的环形槽口(2，3，4)，在每个环形凹槽(2，3，4)上各形成一对台阶面，在每对台阶面上分别设置有均匀分布的凸点(5)。
2.如权利要求1所述的用于汽车悬架的防尘罩，其特征在于，每对台阶面上的凸点(5)相对布置或交错布置。
3.如权利要求1或2所述的用于汽车悬架的防尘罩，其特征在于，在每对台阶面上分别设置18个凸点(5)，凸点的直径为2mm，高度为1mm。
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