CN204998324U - 发动机悬置软垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机悬置软垫，属于汽车防震垫技术领域，包括上骨架、下骨架和橡胶软垫，上骨架为梯形骨架，下骨架为鞍型骨架，橡胶软垫夹在上骨架与下骨架之间，两侧的橡胶软垫内分别包含加强板。本实用新型承载力更大、拉伸断裂负荷更大，充分保护了发动机。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车缓冲部件技术领域，特别是一种发动机悬置软垫。
背景技术
随着发动机朝高速、轻型、大功率方向发展，其振动问题越来越受到人们的普遍重视。发动机的振动关系到它的使用寿命、工作效率及对周围环境的影响。而作为吸收发动机振动的主要部件是发动机悬置软垫，当前其存在的缺点是承载力小、拉伸断裂负荷小。
实用新型内容
为克服上述现有技术不足，本实用新型公开了一种发动机悬置软垫，其承载力大、拉伸断裂负荷高，能够更好地保护发动机。
本实用新型所采用的技术方案是一种发动机悬置软垫，包括上骨架、下骨架和橡胶软垫，上骨架为梯形骨架，下骨架为鞍型骨架，橡胶软垫夹在上骨架与下骨架之间，两侧的橡胶软垫内分别包含加强板，所述橡胶软垫向内凹陷。
所述上骨架底部与下骨架之间的空隙内，填充橡胶材料。
本实用新型的有益效果是提高了产品的承载力和拉伸断裂负荷，上骨架底部的空隙填充胶料提高了产品的承受载荷。本实用新型承载力更大、拉伸断裂负荷更大，充分保护了发动机。
附图说明
图1为本实用新型剖面图。
具体实施方式
如图1所示，用金属定作上骨架2、下骨架1，上骨架2上端开两个螺纹孔3，用于通过螺栓与发动机底板固定，上骨架2上端中间开一个大孔4，用于旋紧紧固螺栓8，下骨架1下端开两个螺纹孔3，用于通过螺栓与汽车大梁连接，定作加强板，在加强板两面分别涂胶，在上骨架2、下骨架1注入橡胶的表面分别涂胶，所用胶为开姆洛克胶，上骨架2内有楔型紧固块5，紧固螺栓8穿过楔型紧固块5，连接上骨架2、下骨架1，当上骨架2受到压力下行时，紧固螺栓8随上骨架2下行突出下骨架1底部，紧固螺栓8的作用是防止上骨架2与下骨架1脱离，制作模具，将上骨架2、下骨架1放入模具，加强板插入模具，位于上骨架2与下骨架1侧面的中间位置，将模具推入注压成型机，然后向上骨架2与下骨架1间隙注入橡胶材料，此时上骨架2侧面注入了橡胶材料，上骨架2底部与下骨架1之间的空隙7内也注入了橡胶材料，经过一定压力和温度，拆除模具，本实用新型制作完成。
在汽车大梁侧面焊出一块金属板，将下骨架1安装在此金属板上，上骨架2与发动机底板连接。
Claims (2)
1.一种发动机悬置软垫，其特征在于包括上骨架、下骨架和橡胶软垫，上骨架为梯形骨架，下骨架为鞍型骨架，上骨架内有楔型紧固块，紧固螺栓穿过楔型紧固块，连接上骨架、下骨架，橡胶软垫夹在上骨架与下骨架之间，两侧的橡胶软垫内分别包含加强板。
2.根据权利要求1所述的发动机悬置软垫，其特征在于所述上骨架底部与下骨架之间的空隙内，填充橡胶材料。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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| CN204998324U true CN204998324U (zh) | 2016-01-27 |
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ID=55155228
Family Applications (1)
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| CN (1) | CN204998324U (zh) |
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2015
- 2015-04-27 CN CN201520259605.2U patent/CN204998324U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160127 Termination date: 20160427 |