CN202333007U - 防震蓄电池 - Google Patents

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Abstract

防震蓄电池，由汇流排、隔墙、内极柱穿壁焊、固定支架、电池外壳、正负极板、衬框、电池底鞍组成，其特征是电池外壳设置为长方体形，电池外壳的中轴线位置上设置隔墙，电池外壳的竖臂内侧和隔墙的两侧设置衬框，电池外壳的底部内侧设置电池底鞍，两相邻衬框的空间位置上设置正负极板，正负极板的上部设置汇流排，汇流排与电池外壳相邻的一端设置固定支架，汇流排与隔墙相邻的一端设置内极柱穿壁焊，本实用新型的有益效果是防震蓄电池设计了固定支架和电池底鞍，增加了防震蓄电池的整体性能，使汇流排的两侧受力更加均衡，大大降低了内极柱穿壁焊处疲劳断裂的几率，保障了防震蓄电池的正常使用。

Description

防震蓄电池
技术领域
本实用新型涉及供电设备技术领域，更具体地说是一种动力车辆用防震蓄电池。 
背景技术
目前，现有技术的动力车辆使用的蓄电池，横向联接的两单格汇流排之间只有内极柱穿壁焊侧固定，另一端不固定，动力车辆行驶过程中，随着车辆的巅波，蓄电池的正、负极板将发生上下振动，常常造成内极柱穿壁焊处疲劳断裂，导致蓄电池报废，从而影响动力车辆的正常行驶。 
发明内容
为解决上述问题，本实用新型设计了一种防震蓄电池，在汇流排内极柱穿壁焊的另一端安装固定支架，并将固定支架与电池外壳的内壁焊接成一个整体，这样就对正负极板的两端都进行了固定，形成了内极柱穿壁焊和固定支架两个固定点，同时，与电池底鞍一起构成三角支撑，从而满足对蓄电池的防震要求。 
所述的防震蓄电池由汇流排、隔墙、内极柱穿壁焊、固定支架、电池外壳、正负极板、衬框、电池底鞍组成，其特征是电池外壳设置为长方体形，电池外壳的中轴线位置上设置隔墙，电池外壳的竖臂内侧和隔墙的两侧设置衬框，电池外壳的底部内侧设置电池底鞍，两相邻衬框的空间位置上设置正负极板，正负极板的上部设置汇流排，汇流排与电池外壳相邻的一端设置固定支架，汇流排与隔墙相邻的一端设置内极柱穿壁焊。 
本实用新型的有益效果是防震蓄电池设计了固定支架和电池底鞍，增加了防震蓄电池的整体性能，使汇流排的两侧受力更加均衡，大大降低了内极柱穿壁焊处疲劳断裂的几率，保障了防震蓄电池的正常使用。 
附图说明：
附图1是本实用新型的结构示意图，附图1中：
1. 汇流排，2. 隔墙，3. 内极柱穿壁焊，4. 固定支架，5. 电池外壳，6. 正负极板，7. 衬框，8. 电池底鞍。
具体实施方式：
结合附图对本实用新型进一步详细描述，以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法，本实用新型具体的实施方案为：所述的防震蓄电池由汇流排1、隔墙2、内极柱穿壁焊3、固定支架4、电池外壳5、正负极板6、衬框7、电池底鞍8组成，其特征是电池外壳5设置为长方体形，电池外壳5的中轴线位置上设置隔墙2，电池外壳5的竖臂内侧和隔墙2的两侧设置衬框7，电池外壳5的底部内侧设置电池底鞍8，两相邻衬框7的空间位置上设置正负极板6，正负极板6的上部设置汇流排1，汇流排1与电池外壳5相邻的一端设置固定支架4，汇流排1与隔墙2相邻的一端设置内极柱穿壁焊3。
本实用新型的有益效果是防震蓄电池设计了固定支架4和电池底鞍8，增加了防震蓄电池的整体性能，使汇流排1的两侧受力更加均衡，大大降低了内极柱穿壁焊3处疲劳断裂的几率，保障了防震蓄电池的正常使用。 

Claims (1)

1.防震蓄电池，由汇流排（1）、隔墙（2）、内极柱穿壁焊（3）、固定支架（4）、电池外壳（5）、正负极板（6）、衬框（7）、电池底鞍（8）组成，其特征是电池外壳（5）设置为长方体形，电池外壳（5）的中轴线位置上设置隔墙（2），电池外壳（5）的竖臂内侧和隔墙（2）的两侧设置衬框（7），电池外壳（5）的底部内侧设置电池底鞍（8），两相邻衬框（7）的空间位置上设置正负极板（6），正负极板（6）的上部设置汇流排（1），汇流排（1）与电池外壳（5）相邻的一端设置固定支架（4），汇流排（1）与隔墙（2）相邻的一端设置内极柱穿壁焊（3）。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104300098A (zh) * 2014-10-10 2015-01-21 浙江新大力电光源集团股份有限公司 一种抗振的蓄电池外壳
CN108666455A (zh) * 2015-06-01 2018-10-16 深圳市大疆创新科技有限公司 电池组件及应用该电池的电子装置
CN109841764A (zh) * 2017-11-27 2019-06-04 广西明福科技有限公司 一种防撞击铅蓄电池

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