CN202319814U - 一种汽车空调风道的连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车辆客室或货室专用加热、冷却、通风或其他空气处理设备的布置或装置的连接结构,具体为一种汽车空调风道的连接结构,其由一体连接的部件A、部件B和部件C组成,所述部件A的曲面与仪表板曲面相适配,所述部件B的曲面与侧除霜风道曲面相适配,所述部件C的曲面与侧吹面风道曲面相适配;所述部件A上设有定位销孔和螺钉过孔,所述部件B上设有铆钉过孔一,所述部件C上设有定位孔和铆钉过孔二。本实用新型使侧除霜风道与侧吹面风道在满足与仪表板装配的前提下,实现安装结构的简化;减少了风道与仪表板的安装点,降低了工人装配的难度;有效的减少风道与仪表板上的安装螺钉及仪表板上螺钉柱的数量。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆客室或货室专用加热、冷却、通风或其他空气处理设备的布置或装置的连接结构,具体为一种汽车空调风道的连接结构。
背景技术
目前使用的汽车空调风道的连接结构,通常是依靠风道吹出翻边或者是通过单独的钣金支架来完成与仪表的连接,该结构存在以下问题:
1、风道翻边的结构不好控制,翻边上的过孔位置精度无法保证。
2、单侧的风道支架很容易会引起风道开口形状的变形,从而造成风道与仪表板出风口装配困难,二次拆装更加困难。
3、当设计时考虑到风道与风口的二次拆装时,会在风道与仪表板出风口对接口的不同部位加上两个支架来保证风道开口的相对位置,这样又会造成风道钣金支架与仪表板上的连接点过多,仪表板上出现缩痕的风险增大,同时投入的生产及物料相对过多,安装风道时给工人的操作带来一定的麻烦。
发明内容
本实用新型在于克服现有技术的缺陷,提供结构简单、节省材料、降低生产成本的汽车空调风道的连接结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种汽车空调风道的连接结构,由一体连接的部件A、部件B和部件C组成,所述部件A的曲面与仪表板曲面相适配,所述部件B的曲面与侧除霜风道曲面相适配,所述部件C的曲面与侧吹面风道曲面相适配;所述部件A上设有定位销孔和螺钉过孔,所述部件B上设有铆钉过孔一,所述部件C上设有定位孔和铆钉过孔二。
本实用新型的优点:
1、使侧除霜风道与侧吹面风道在满足与仪表板装配的前提下,实现安装结构的简化。
2、减少了风道与仪表板的安装点,降低了工人装配的难度,并且能很好的控制侧吹面风道及侧除霜风道的相对位置。
3、有效的减少风道与仪表板上的安装螺钉及仪表板上螺钉柱的数量。可以节省生产及物料的投入,方便工人的操作,提高生产节奏。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的使用状态示意图。
图中标记如下:1-部件A,2-部件B,3-部件C,4-侧吹面风道,5-仪表板,6-侧除霜风道,7-定位销孔,8-螺钉过孔,9-铆钉过孔一,10-定位孔,11-铆钉过孔二。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1、图2所示,
首先部件C3与侧吹面风道4的固定进行定位,再通过铆钉将两者固定;
然后将侧吹面风道4与仪表板5进行固定;
最后将部件B2与侧除霜风道6固定。
最后应说明的是:以上所述仅为说明本实用新型的实施方式,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种汽车空调风道的连接结构,其特征在于:由一体连接的部件A、部件B和部件C组成,所述部件A的曲面与仪表板曲面相适配,所述部件B的曲面与侧除霜风道曲面相适配,所述部件C的曲面与侧吹面风道曲面相适配;
所述部件A上设有定位销孔和螺钉过孔,所述部件B上设有铆钉过孔一,所述部件C上设有定位孔和铆钉过孔二。
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CN2011204466619U CN202319814U (zh) | 2011-11-12 | 2011-11-12 | 一种汽车空调风道的连接结构 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108128117A (zh) * | 2017-12-24 | 2018-06-08 | 博耐尔汽车电气系统有限公司 | 一种汽车空调吹足风道固定机构及其固定方法 |
WO2018176947A1 (zh) * | 2017-03-28 | 2018-10-04 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 仪表板组件和具有它的车辆 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20120711 Termination date: 20131112 |