CN202252349U - 矿用自卸车改进型管路支架装置 - Google Patents
矿用自卸车改进型管路支架装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202252349U CN202252349U CN201120320357XU CN201120320357U CN202252349U CN 202252349 U CN202252349 U CN 202252349U CN 201120320357X U CN201120320357X U CN 201120320357XU CN 201120320357 U CN201120320357 U CN 201120320357U CN 202252349 U CN202252349 U CN 202252349U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bolt
- pipeline
- plate
- support
- modified model
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Supports For Pipes And Cables (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种矿用自卸车改进型管路支架装置，属于管路支架技术领域，包括支架固定板、支架筋板和紧固螺栓，还包括改进型U形螺栓；支架固定板为U型，包括分支板一和分支板二；分支板二中间设有圆弧凹口；支架筋板为向上弯折的圆弧板，且两端分别与分支板一的圆弧凹口连接；改进型U形螺栓两端部分别连接分支板二；改进型U形螺栓与管路接触的内侧为平面。有益效果是结构简单，支撑紧固，拆装方便，可靠性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种管路支架装置，尤其涉及一种矿用自卸车改进型管路支架装置，属于管路支架技术领域。
背景技术
目前，由于非公路矿用自卸车工作的道路环境比较恶劣，车辆在行驶过程中的颠簸震动可能造成车体管路的移动，因此车体需要设置一种能固定管路的管路支架装置，在防止管路移动的同时，也对管路起到一定的支撑作用。
现有技术中，如图4所示，广泛应用的一种管路支架采用的是卡箍方式。这种装置由于下部的圆形钢圈较薄，弹性很大，上部开口处又仅靠一个螺栓来连接，因此容易出现螺栓随车辆的颠簸而发生松动，进而使钢圈弹开脱落的情况，可靠性较差。如图5所示，另一种管路支架是采用U型螺栓来固定管路，但由于U型螺栓的截面为圆形，导致U型螺栓与管路的接合处为线接触方式，从而会造成管路受到的应力集中，引起管路的变形，因此需要进一步改进。
发明内容
针对上述现存的技术问题，本实用新型提供了一种矿用自卸车改进型管路支架装置，改为面接触的紧固方式，更利于支撑的稳固。
本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种矿用自卸车改进型管路支架装置，包括支架固定板、支架筋板和紧固螺栓，还包括改进型U形螺栓；支架固定板为U型，包括分支板一和分支板二；分支板二中间设有圆弧凹口；支架筋板为向上弯折的圆弧板，且两端分别与分支板一的圆弧凹口连接；改进型U形螺栓两端部分别连接分支板二；改进型U形螺栓与管路接触的内侧为平面。
进一步，支架固定板的分支板一中间设有圆孔，且通过螺栓和螺母固定安装到矿用自卸车的车身上。
进一步，分支板二两端分别设有圆孔，改进型U形螺栓两端插入圆孔，并通过紧固螺栓与支架固定板固定连接。
本实用新型的有益效果是：U形螺栓为刚性结构，且是双头螺纹联接，大大提高了装置的紧固性和可靠性；U形螺栓的内侧改为平面后，降低了管路受到的集中应力，防止了管路的变形；另外，结构简单，支撑紧固，拆装方便，可靠性高。
附图说明
图1为本实用新型的结构前视图；
图2为本实用新型的结构左视图；
图3为图2中的A-A剖视图；
图4为现有技术中一种管路支架的结构示意图；
图5为现有技术中另一种管路支架的结构示意图。
图中：1、螺栓，2、螺母，3、支架固定板，31、分支板一，32、分支板二，4、支架筋板，5、紧固螺栓，6、改进型U形螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2和图3所示，包括支架固定板3、支架筋板4和紧固螺栓5，其特征在于，还包括改进型U形螺栓6；支架固定板3为U型，包括分支板一31和分支板二32；分支板二32中间设有圆弧凹口；支架筋板4为向上弯折的圆弧板，且两端分别与分支板一31的圆弧凹口连接；改进型U形螺栓6两端部分别连接分支板二32；改进型U形螺栓6与管路接触的内侧为平面。
其中，支架固定板3的分支板一31中间设有圆孔，且通过螺栓1和螺母2固定安装到矿用自卸车的车身上。
其中，分支板二32两端分别设有圆孔，改进型U形螺栓6两端插入圆孔，并通过紧固螺栓5与支架固定板3固定连接。
实施时，支架筋板4焊接在支架固定板3的分支板二32上的圆弧凹口处，支架筋板4的分支板一31的圆弧形内表面与需固定的管路相贴；改进型U形螺栓6两端用紧固螺栓5固定在支架固定板3的分支板二32上，必要时可以使用两个螺母，以防止松动；U形螺栓6与支架固定板3连接在一起后，与支架筋板4一起将需固定的管路夹紧。另外，为了避免管路的应力集中，将U形螺栓6与管路接触的曲线段内侧铣成一段平面，从而将U形螺栓6与管路的线接触方式改成了面接触方式，避免了管路的应力集中，防止了管路的变形。
Claims (3)
1.一种矿用自卸车改进型管路支架装置，包括支架固定板（3）、支架筋板（4）和紧固螺栓（5），其特征在于，还包括改进型U形螺栓（6）；支架固定板（3）为U型，包括分支板一（31）和分支板二（32）；分支板二（32）中间设有圆弧凹口；支架筋板（4）为向上弯折的圆弧板，且两端分别与分支板一（31）的圆弧凹口连接；改进型U形螺栓（6）两端部分别连接分支板二（32）；改进型U形螺栓（6）与管路接触的内侧为平面。
2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车改进型管路支架装置，其特征在于，所述的支架固定板（3）的分支板一（31）中间设有圆孔，且通过螺栓（1）和螺母（2）固定安装到矿用自卸车的车身上。
3.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车改进型管路支架装置，其特征在于，所述的分支板二（32）两端分别设有圆孔，改进型U形螺栓（6）两端插入圆孔，并通过紧固螺栓（5）与支架固定板（3）固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120320357XU CN202252349U (zh) | 2011-08-30 | 2011-08-30 | 矿用自卸车改进型管路支架装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120320357XU CN202252349U (zh) | 2011-08-30 | 2011-08-30 | 矿用自卸车改进型管路支架装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202252349U true CN202252349U (zh) | 2012-05-30 |
Family
ID=46113591
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201120320357XU Expired - Fee Related CN202252349U (zh) | 2011-08-30 | 2011-08-30 | 矿用自卸车改进型管路支架装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202252349U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103742722A (zh) * | 2013-12-26 | 2014-04-23 | 柳州正菱集团有限公司 | 一种液压软管的固定方法 |
-
2011
- 2011-08-30 CN CN201120320357XU patent/CN202252349U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103742722A (zh) * | 2013-12-26 | 2014-04-23 | 柳州正菱集团有限公司 | 一种液压软管的固定方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202252349U (zh) | 矿用自卸车改进型管路支架装置 | |
| CN203528263U (zh) | 一种汽车天窗及其支架结构 | |
| CN204572182U (zh) | 一种中冷管固定装置 | |
| CN207621500U (zh) | 管夹及管道支承装置 | |
| CN204716373U (zh) | 一种后处理器固定装置 | |
| CN206668376U (zh) | 汽车排气管及应用于该排气管上的连接件 | |
| CN203485912U (zh) | 一种管接头总成 | |
| CN202098265U (zh) | 发动机减震连接器 | |
| CN203637954U (zh) | 防挡泥板转动装置 | |
| CN204236228U (zh) | 一种汽车燃油管固定防护结构 | |
| CN202782545U (zh) | 一种组合式摆臂支架总成结构 | |
| CN205131070U (zh) | 反光板安装结构 | |
| CN202491677U (zh) | 一种汽车的排气筒的固定装置 | |
| CN204592561U (zh) | 停车制动器导线支架 | |
| CN204236229U (zh) | 一种方便燃油管安装的燃油管护罩结构 | |
| CN203727484U (zh) | 一种重型卡车挡泥板支架 | |
| CN201703245U (zh) | 一种汽车燃油系统的金属燃油管总成安装结构 | |
| CN202992388U (zh) | 摩托车前碟刹下油管夹 | |
| CN218031768U (zh) | 一种新型双孔管夹总成 | |
| CN203517001U (zh) | 卡箍结构 | |
| CN203752879U (zh) | 发动机振垫总成支架 | |
| CN209278634U (zh) | 工程车管夹组件 | |
| CN203560603U (zh) | 一种组合式电缆挂钩 | |
| CN212131674U (zh) | 高屈服强度高压铝弯头 | |
| CN203255095U (zh) | 机舱前围板隔热垫安装总成及汽车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20160606 Address after: 221000 Jiangsu city in Xuzhou Province Economic Development Zone Xuzhou High Road No. 39 Patentee after: Xuzhou XCMG Mining Machinery Co., Ltd. Address before: 221000 No. 8, Mount Blue Road, Xuzhou Economic Development Zone, Jiangsu, Xuzhou Patentee before: Jiangsu Xuzhou Construction Machinery Institute, Xuzhou Construction Machinery Group Co., Ltd. |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120530 Termination date: 20200830 |