CN202249038U - 升降车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种立体车库，尤其涉及一种升降车库，包括支架组，支架组设置上下两层承载车辆的载板，上下两层载板之间通过可伸缩或折叠的支架连接，支架组前面设有一与支架组配合使用、可方便车辆进入上层载板的的升降台；本实用新型支架组可折叠，方便收藏及减少占用的空间，配合使用的升降台，可方便车辆直接进入支架组的上层载板而不需要载板的移动，提高载板的使用率，运输、使用方便。
Description
[所属技术领域]
本实用新型涉及一种立体车库，尤其涉及一种升降车库。
[背景技术]
传统的升降车库，一般位于地下室，具有上下两层载板，上下两层载板通过上下升降及左右移动，将即将停放的车辆输送到合适的空间，又将即将离开的车辆输送到地面，这种结构的车库，在同样的地面面积前提下，可大幅提高车辆的停放率，在车位日益紧张的城市，可较好解决停车难问题。但这种结构的车库，支承载板的支架体为固定式的，不能移动，上下不能折叠，同时，因为载板的升降及移动，总有最少一个车位空间得不到使用，使用不方便，使用率不很高。
[发明内容]
针对目前升降车库所存在的缺陷，本实用新型提出一种上下可折叠，使用方便、提高使用率的升降车库。
为达到上述目的，本实用新型拟采用以下技术方案：
一种升降车库，包括支架组，支架组设置上下两层承载车辆的载板，上下两层载板之间通过可伸缩或折叠的支架连接，支架组前面设有一与支架组配合使用、可方便车辆进入上层载板的的升降台。
所述支架组具有两个，相对设置，升降台位于两支架组之间。
所述多个支架组左右依次并排联接形成一支架组列。
所述多个支架组左右依次并排联接形成一支架组列，两支架组列相对设置，升降台位于两支架组之间。
所述支架组的的支架为栅栏式折叠支架。
所述支架组的上下两层载板之间设置使载板上下伸缩或折叠的液压杆。
所述升降台包括一支架，支架前后各设有一转轴，转轴两端通过卷绕绳连接一载板。
所述支架组底部及升降台底部设置轮子。
本实用新型的有益效果是：支架组可折叠，方便收藏及减少占用的空间，配合使用的升降台，可方便车辆直接进入支架组的上层载板而不需要载板的移动，提高载板的使用率，多个支架组可左右并排联接，可更大提高升降台及空间的利用率，且运输、使用方便。
[附图说明]
下面通过附图和实施例对本实用新型作详细说明：
图1是本实用新型的结构示意参考图。
图2是图1所示结构动作时的一种结构示意参考图。
图3是本实用新型另一种结构示意参考图(俯视图)。
图4是本实用新型另一种结构示意参考图(俯视图)。
图中：1、上层载板，2、下层载板，3、支架，4、液压杆，5、挡板，6、轮子，7、支架，8、转轴，9、卷绕绳，10、载板。
[具体实施方式]
实施例一
如图1、图2、图3所示，一种升降车库，包括两支架组，每支架组设置上下两层承载车辆的载板1、2，上下两层载板之间连接有栅栏式折叠支架3，使两层载板可伸缩和折叠，两支架组相对设置，两支架组之间设有一与支架组配合使用、可方便车辆进入上层载板1的的升降台，升降台包括一支架7，支架7前后各设有一转轴8，转轴8两端通过卷绕绳9连接一载板10，支架组底部及升降台底部设置轮子6，方便移动。
实施例二
如图1、图2、图4所示，一种升降车库，包括两支架组列，多个支架组左右并排联接形成一支架组列，每支架组设置上下两层承载车辆的载板1、2，上下两层载板之间连接有栅栏式折叠支架3，使两层载板可伸缩和折叠，两支架组列相对设置，支架组列之间设有一与支架组配合使用、可方便车辆进入上层载板1的的升降台，升降台包括一支架7，支架前后各设有一转轴8，转轴8两端通过卷绕绳9连接一载板10，支架组底部及升降台底部设置轮子6，方便移动。
上述两实施例，使用时，可将车辆直接开进或开出支架组下层载板，当需将车辆开进或开出上层载板时，将升降台移至相应位置，使载板处于相应高度，将车辆开进上层载板或由上层载板开进载板，卷轴的卷绕使卷绕绳移动，载板也跟着升降，可将车辆进行升降，另外，支架组可上下折叠，可根据需要自由进行组合及布置，使用方便、简捷。
Claims (9)
1.一种升降车库，包括支架组，支架组设置上下两层承载车辆的载板(1)、(2)，上下两层载板之间通过可伸缩或折叠的支架(3)连接，支架组前面设有一与支架组配合使用、可方便车辆进入上层载板(1)的升降台。
2.根据权利要求1所述的升降车库，其特征在于支架组具有两个，相对设置，升降台位于两支架组之间。
3.根据权利要求1所述的升降车库，其特征在于多个支架组左右依次并排联接形成一支架组列。
4.根据权利要求1所述的升降车库，其特征在于多个支架组左右依次并排联接形成一支架组列，两支架组列相对设置，升降台位于两支架组之间。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的升降车库，其特征在于支架(3)为栅栏式折叠支架。
6.根据权利要求5所述的升降车库，其特征在于支架组的上下两层载板之间设置使载板上下伸缩或折叠的液压杆。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的升降车库，其特征在于升降台包括一支架(7)，支架(7)前后各设有一转轴(8)，转轴(8)两端通过卷绕绳(9)连接一载板(10)。
8.根据权利要求6所述的升降车库，其特征在于升降台包括一支架(7)，支架(7)前后各设有一转轴(8)，转轴(8)两端通过卷绕绳(9)连接一载板(10)。
9.根据权利要求8所述的升降车库，其特征在于支架组底部及升降台底部设置轮子(6)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011202284688U CN202249038U (zh) | 2011-06-30 | 2011-06-30 | 升降车库 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2011202284688U CN202249038U (zh) | 2011-06-30 | 2011-06-30 | 升降车库 |
Publications (1)
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| CN202249038U true CN202249038U (zh) | 2012-05-30 |
Family
ID=46110300
Family Applications (1)
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| CN2011202284688U Expired - Fee Related CN202249038U (zh) | 2011-06-30 | 2011-06-30 | 升降车库 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202249038U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111946118A (zh) * | 2020-07-09 | 2020-11-17 | 肖健滨 | 一种立体车库的安全抬升设备 |
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2011
- 2011-06-30 CN CN2011202284688U patent/CN202249038U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN111946118A (zh) * | 2020-07-09 | 2020-11-17 | 肖健滨 | 一种立体车库的安全抬升设备 |
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