CN111946118A - 一种立体车库的安全抬升设备 - Google Patents

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Abstract

本发明属于抬升设备领域，尤其是一种立体车库的安全抬升设备，针对现有的车库不能够对车辆进行安全的提升，并且不能够对车辆进行较好的监控，同时不能够有效的对抽风机和照明灯进行检修的问题，现提出如下方案，其包括库体，所述库体内固定连接有下停车板，库体的前侧内壁和后侧内壁上滑动安装有同一个上停车板，下停车板的前侧固定连接有两个第一引导板，上停车板的前侧固定连接有两个第二引导板，库体的顶部两侧均固定连接有支撑板。本发明保证车辆能够安全的提升，并且能够对摄像头的角度进行调节，有效的对车辆进行监控，同时方便取下照明灯和吸风机对其进行检修，操作简单。

Description

一种立体车库的安全抬升设备
技术领域
本发明涉及抬升设备技术领域，尤其涉及一种立体车库的安全抬升设备。
背景技术
车库也称机械式立体车库：利用机械来存取停放车辆的整个停车设施叫做机械式停车库，以立体化存放的机械式停车库叫做机械式立体停车库，主要是多平面的空间立体车库，以单层平面停车库为核心，通过微机即通过上位机对车库进行统一的管理、监控1与PLC控制来进行车位的空间位置变动，使车位实现由空间到平面的转化，从而实现多层平面停车的功能。
目前车库不能够对车辆进行安全的提升，并且不能够对车辆进行较好的监控，同时不能够有效的对抽风机和照明灯进行检修。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在车库不能够对车辆进行安全的提升，并且不能够对车辆进行较好的监控，同时不能够有效的对抽风机和照明灯进行检修的缺点，而提出的一种立体车库的安全抬升设备。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种立体车库的安全抬升设备，包括库体，所述库体内固定连接有下停车板，库体的前侧内壁和后侧内壁上滑动安装有同一个上停车板，下停车板的前侧固定连接有两个第一引导板，上停车板的前侧固定连接有两个第二引导板，库体的顶部两侧均固定连接有支撑板，两个支撑板相互靠近的一侧均开设有两个驱动孔，位于同一水平轴线上的两个驱动孔内转动安装有同一个驱动轴，一个支撑板的一侧固定连接有电机，电机的输出轴与一个驱动轴的一端固定连接，驱动轴的外侧固定套设有两个钢索轮，钢索轮的外侧固定套设有钢索，四个钢索的底端均与上停车板的顶部固定连接，驱动轴的外侧固定套设有链轮，两个链轮上啮合有同一个链条，库体的一侧内壁上开设有两个侧槽，侧槽的顶部内壁上固定连接有固定板，固定板的前侧开设有转孔，转孔内转动安装有转轴，转轴的外侧固定套设有转板，转板的一侧固定连接有安装板，安装板的一侧固定连接有摄像头，转轴的外侧固定套设有皮带轮，两个皮带轮上传动连接有同一个皮带，位于下方固定板的前侧固定连接有伺服电机，伺服电机的输出轴与转轴的前端固定连接，库体的顶部内壁上开设有两个顶槽，库体的顶部内壁上接触有两个面板，面板的底部固定连接有照明灯，库体的顶部内壁上开设有顶孔，顶孔内卡装有吸风机，面板的顶部固定连接有插板，顶槽的顶部内壁上开设有插槽，插板与插槽相卡装，两个插板相互靠近的一侧均焊接有接触板，吸风机的两侧底部均固定连接有矩形板，库体的顶部内壁上开设有两个与顶槽相连通的L型孔，L型孔内滑动密封安装有主动板和从动板，矩形板的顶部与主动板的底部相接触，从动板的顶部与接触板的底部相接触，从动板的顶部焊接有牵引板，顶槽的顶部内壁上开设有牵引槽，牵引板滑动安装于牵引槽内，两个牵引板相互靠近的一侧均焊接有弹簧，两个弹簧相互靠近的一端分别焊接于两个牵引槽相互靠近的一侧内壁上，库体的顶部内壁上开设有两个操作槽，操作槽内转动安装有操作轴，操作轴的外侧焊接有挡板，挡板的顶部与矩形板的底部相接触。
优选的，所述L型孔内填充有位于主动板和从动板之间的液压油。
优选的，两个牵引板相互远离的一侧分别与两个牵引槽相互远离的一侧内壁相接触，对牵引板进行限位。
优选的，所述库体的两侧内壁上均固定连接有定位板，上停车板的顶部与两个定位板的底部相接触，对上停车板进行限位。
优选的，所述上停车板的顶部开设有通气孔，保证库体的通风。
优选的，两个侧槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个第一通孔，皮带贯穿第一通孔。
优选的，所述库体的顶部内壁上开设有四个第二通孔，钢索的顶部贯穿第二通孔。
优选的，所述库体的顶部固定连接有两个水平板，吸风机的顶部与两个水平板的底部相接触，对吸风机进行限位。
本发明中，所述一种立体车库的安全抬升设备，当上停车板需要进行停车时，车辆通过第一引导板和第二引导板倒到上停车板上，然后启动电机，电机的输出轴带动一个驱动轴进行转动，一个驱动轴通过链轮和链条带动另一个驱动轴进行转动，驱动轴带动钢索轮进行转动，钢索轮带动钢索进行移动，四个钢索带动上停车板进行移动，使得上停车板缓慢的上升，直至上停车板的顶部与定位板相接触，保证车辆能够安全的提升；
此时另外车辆通过第一引导板倒到下停车板上，启动伺服电机，伺服电机的输出轴带动下方的转轴进行转动，下方的转轴通过皮带轮和皮带带动上方的转轴进行转动，转轴带动转板进行转动，转板带动安装板进行转动，对摄像头的角度进行调节，能够实时的对车辆进行监控，监控的效果好；
通过吸风机能够对库体进行换气，通过照明灯对库体进行照明处理，当需要对吸风机和照明灯进行检修时，转动操作轴，使得挡板与矩形板相分离，然后拉动矩形板，将吸风机取下，此时弹簧由于自身的弹力带动牵引板进行移动，牵引板带动从动板进行移动，使得从动板与接触板相分离，解除对接触板的限位，此时可以取下照明灯，方便取下吸风机和照明灯对其进行检修。
本发明保证车辆能够安全的提升，并且能够对摄像头的角度进行调节，有效的对车辆进行监控，同时方便取下照明灯和吸风机对其进行检修，操作简单。
附图说明
图1为本发明提出的一种立体车库的安全抬升设备的结构示意图；
图2为本发明提出的一种立体车库的安全抬升设备的A部分的结构示意图；
图3为本发明提出的一种立体车库的安全抬升设备的B部分的结构示意图；
图4为本发明提出的一种立体车库的安全抬升设备的C部分的结构示意图；
图5为本发明提出的一种立体车库的安全抬升设备的下停车板和上停车板接触时的侧视结构示意图。
图中：1、库体；2、下停车板；3、上停车板；4、第一引导板；5、第二引导板；6、支撑板；7、驱动轴；8、电机；9、钢索；10、链轮；11、链条；12、固定板；13、转板；14、安装板；15、摄像头；16、皮带轮；17、皮带；18、伺服电机；19、面板；20、照明灯；21、吸风机；22、插板；23、接触板；24、矩形板；25、主动板；26、从动板；27、牵引板；28、弹簧；29、操作轴；30、挡板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种立体车库的安全抬升设备，包括库体1，库体1内固定连接有下停车板2，库体1的前侧内壁和后侧内壁上滑动安装有同一个上停车板3，下停车板2的前侧固定连接有两个第一引导板4，上停车板3的前侧固定连接有两个第二引导板5，库体1的顶部两侧均固定连接有支撑板6，两个支撑板6相互靠近的一侧均开设有两个驱动孔，位于同一水平轴线上的两个驱动孔内转动安装有同一个驱动轴7，一个支撑板6的一侧固定连接有电机8，电机8的输出轴与一个驱动轴7的一端固定连接，驱动轴7的外侧固定套设有两个钢索轮，钢索轮的外侧固定套设有钢索9，四个钢索9的底端均与上停车板3的顶部固定连接，驱动轴7的外侧固定套设有链轮10，两个链轮10上啮合有同一个链条11，库体1的一侧内壁上开设有两个侧槽，侧槽的顶部内壁上固定连接有固定板12，固定板12的前侧开设有转孔，转孔内转动安装有转轴，转轴的外侧固定套设有转板13，转板13的一侧固定连接有安装板14，安装板14的一侧固定连接有摄像头15，转轴的外侧固定套设有皮带轮16，两个皮带轮16上传动连接有同一个皮带17，位于下方固定板12的前侧固定连接有伺服电机18，伺服电机18的输出轴与转轴的前端固定连接，库体1的顶部内壁上开设有两个顶槽，库体1的顶部内壁上接触有两个面板19，面板19的底部固定连接有照明灯20，库体1的顶部内壁上开设有顶孔，顶孔内卡装有吸风机21，面板19的顶部固定连接有插板22，顶槽的顶部内壁上开设有插槽，插板22与插槽相卡装，两个插板22相互靠近的一侧均焊接有接触板23，吸风机21的两侧底部均固定连接有矩形板24，库体1的顶部内壁上开设有两个与顶槽相连通的L型孔，L型孔内滑动密封安装有主动板25和从动板26，矩形板24的顶部与主动板25的底部相接触，从动板26的顶部与接触板23的底部相接触，从动板26的顶部焊接有牵引板27，顶槽的顶部内壁上开设有牵引槽，牵引板27滑动安装于牵引槽内，两个牵引板27相互靠近的一侧均焊接有弹簧28，两个弹簧28相互靠近的一端分别焊接于两个牵引槽相互靠近的一侧内壁上，库体1的顶部内壁上开设有两个操作槽，操作槽内转动安装有操作轴29，操作轴29的外侧焊接有挡板30，挡板30的顶部与矩形板24的底部相接触。
本发明中，L型孔内填充有位于主动板25和从动板26之间的液压油。
本发明中，两个牵引板27相互远离的一侧分别与两个牵引槽相互远离的一侧内壁相接触，对牵引板27进行限位。
本发明中，库体1的两侧内壁上均固定连接有定位板，上停车板3的顶部与两个定位板的底部相接触，对上停车板3进行限位。
本发明中，上停车板3的顶部开设有通气孔，保证库体1的通风。
本发明中，两个侧槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个第一通孔，皮带17贯穿第一通孔。
本发明中，库体1的顶部内壁上开设有四个第二通孔，钢索9的顶部贯穿第二通孔。
本发明中，库体1的顶部固定连接有两个水平板，吸风机21的顶部与两个水平板的底部相接触，对吸风机21进行限位。
本发明中，当上停车板3需要进行停车时，车辆通过第一引导板4和第二引导板5倒到上停车板3上，然后启动电机8，电机8的输出轴带动一个驱动轴7进行转动，一个驱动轴7通过链轮10和链条11带动另一个驱动轴7进行转动，驱动轴7带动钢索轮进行转动，钢索轮带动钢索9进行移动，四个钢索9带动上停车板3进行移动，使得上停车板3缓慢的上升，直至上停车板3的顶部与定位板相接触，保证车辆能够安全的提升，此时另外车辆通过第一引导板4倒到下停车板2上，启动伺服电机18，伺服电机18的输出轴带动下方的转轴进行转动，下方的转轴通过皮带轮16和皮带17带动上方的转轴进行转动，转轴带动转板13进行转动，转板13带动安装板14进行转动，安装板14带动摄像头15进行转动，对摄像头15的角度进行调节，能够实时的对车辆进行监控，监控的效果好，通过吸风机21能够对库体1进行换气，通过照明灯20对库体1进行照明处理，当需要对吸风机21和照明灯20进行检修时，转动操作轴29，操作轴29带动挡板30进行转动，使得挡板30与矩形板24相分离，然后拉动矩形板24，矩形板24带动吸风机21进行移动，将吸风机21取下，此时弹簧28由于自身的弹力带动牵引板27进行移动，牵引板27带动从动板26进行移动，使得从动板26与接触板23相分离，解除对接触板23的限位，此时可以取下照明灯20，方便取下吸风机21和照明灯20对其进行检修。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种立体车库的安全抬升设备，包括库体(1)，其特征在于，所述库体(1)内固定连接有下停车板(2)，库体(1)的前侧内壁和后侧内壁上滑动安装有同一个上停车板(3)，下停车板(2)的前侧固定连接有两个第一引导板(4)，上停车板(3)的前侧固定连接有两个第二引导板(5)，库体(1)的顶部两侧均固定连接有支撑板(6)，两个支撑板(6)相互靠近的一侧均开设有两个驱动孔，位于同一水平轴线上的两个驱动孔内转动安装有同一个驱动轴(7)，一个支撑板(6)的一侧固定连接有电机(8)，电机(8)的输出轴与一个驱动轴(7)的一端固定连接，驱动轴(7)的外侧固定套设有两个钢索轮，钢索轮的外侧固定套设有钢索(9)，四个钢索(9)的底端均与上停车板(3)的顶部固定连接，驱动轴(7)的外侧固定套设有链轮(10)，两个链轮(10)上啮合有同一个链条(11)，库体(1)的一侧内壁上开设有两个侧槽，侧槽的顶部内壁上固定连接有固定板(12)，固定板(12)的前侧开设有转孔，转孔内转动安装有转轴，转轴的外侧固定套设有转板(13)，转板(13)的一侧固定连接有安装板(14)，安装板(14)的一侧固定连接有摄像头(15)，转轴的外侧固定套设有皮带轮(16)，两个皮带轮(16)上传动连接有同一个皮带(17)，位于下方固定板(12)的前侧固定连接有伺服电机(18)，伺服电机(18)的输出轴与转轴的前端固定连接，库体(1)的顶部内壁上开设有两个顶槽，库体(1)的顶部内壁上接触有两个面板(19)，面板(19)的底部固定连接有照明灯(20)，库体(1)的顶部内壁上开设有顶孔，顶孔内卡装有吸风机(21)，面板(19)的顶部固定连接有插板(22)，顶槽的顶部内壁上开设有插槽，插板(22)与插槽相卡装，两个插板(22)相互靠近的一侧均焊接有接触板(23)，吸风机(21)的两侧底部均固定连接有矩形板(24)，库体(1)的顶部内壁上开设有两个与顶槽相连通的L型孔，L型孔内滑动密封安装有主动板(25)和从动板(26)，矩形板(24)的顶部与主动板(25)的底部相接触，从动板(26)的顶部与接触板(23)的底部相接触，从动板(26)的顶部焊接有牵引板(27)，顶槽的顶部内壁上开设有牵引槽，牵引板(27)滑动安装于牵引槽内，两个牵引板(27)相互靠近的一侧均焊接有弹簧(28)，两个弹簧(28)相互靠近的一端分别焊接于两个牵引槽相互靠近的一侧内壁上，库体(1)的顶部内壁上开设有两个操作槽，操作槽内转动安装有操作轴(29)，操作轴(29)的外侧焊接有挡板(30)，挡板(30)的顶部与矩形板(24)的底部相接触。
2.根据权利要求1所述的一种立体车库的安全抬升设备，其特征在于，所述L型孔内填充有位于主动板(25)和从动板(26)之间的液压油。
3.根据权利要求1所述的一种立体车库的安全抬升设备，其特征在于，两个牵引板(27)相互远离的一侧分别与两个牵引槽相互远离的一侧内壁相接触。
4.根据权利要求1所述的一种立体车库的安全抬升设备，其特征在于，所述库体(1)的两侧内壁上均固定连接有定位板，上停车板(3)的顶部与两个定位板的底部相接触。
5.根据权利要求1所述的一种立体车库的安全抬升设备，其特征在于，所述上停车板(3)的顶部开设有通气孔。
6.根据权利要求1所述的一种立体车库的安全抬升设备，其特征在于，两个侧槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个第一通孔，皮带(17)贯穿第一通孔。
7.根据权利要求1所述的一种立体车库的安全抬升设备，其特征在于，所述库体(1)的顶部内壁上开设有四个第二通孔，钢索(9)的顶部贯穿第二通孔。
8.根据权利要求1所述的一种立体车库的安全抬升设备，其特征在于，所述库体(1)的顶部固定连接有两个水平板，吸风机(21)的顶部与两个水平板的底部相接触。
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