CN217437506U - 一种吊链升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及的一种吊链升降装置，包括：伸缩缸，沿水平设置；第一链轮，通过链轮支座可转动的设置在伸缩缸的伸缩杆前端，第一链轮的轴向平行竖直向；第二链轮，通过轮架可转动的设置在伸缩缸一侧，第二链轮的轴向垂直竖直向；驱动马达，设置在所述轮架上并与所述第二链轮驱动连接；以及链条，包括固定端和自由端，链条的固定端位于伸缩缸远离所述第二链轮一侧，链条的自由端依次绕过第一链轮和第二链轮后垂下。其能够实现链条的自动升降动作，操作简单，安全可靠。

Description

一种吊链升降装置

技术领域

本实用新型涉及吊装技术领域，尤其涉及一种吊链升降装置。

背景技术

现有的起吊装置中吊钩通过吊链完成升降，吊钩在下降的过程中通过配重带动吊链实现吊钩下降，此种下降方式容易出现故障，存在不能下降的情况，存在安全隐患，不便于吊装工作的顺利进行。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种吊链升降装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种吊链升降装置，包括：伸缩缸，沿水平设置；第一链轮，通过链轮支座可转动的设置在所述伸缩缸的伸缩杆前端，第一链轮的轴向平行竖直向；第二链轮，通过轮架可转动的设置在所述伸缩缸一侧，第二链轮的轴向垂直竖直向；驱动马达，设置在所述轮架上并与所述第二链轮驱动连接；以及链条，包括固定端和自由端，链条的固定端位于所述伸缩缸远离所述第二链轮一侧，链条的自由端依次绕过所述第一链轮和所述第二链轮后垂下。

进一步的，所述链条的固定端通过第一安装板固定在所述伸缩缸缸体一侧，所述轮架通过第一安装板和第二安装板固定在所述伸缩缸缸体的另一侧。

进一步的，所述驱动马达固定设置在所述轮架远离所述伸缩缸缸体一侧，所述驱动马达的驱动轴与所述第二链轮的转轴通过联轴器连接。

进一步的，所述伸缩缸为液压油缸，所述伸缩杆为液压油缸的活塞杆。

进一步的，所述驱动马达为液压马达。

进一步的，所述链条的自由端设置有吊钩。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：

本实用新型提供的一种吊链升降装置，包括：伸缩缸，沿水平设置；第一链轮，通过链轮支座可转动的设置在伸缩缸的伸缩杆前端，第一链轮的轴向平行竖直向；第二链轮，通过轮架可转动的设置在伸缩缸一侧，第二链轮的轴向垂直竖直向；驱动马达，设置在所述轮架上并与所述第二链轮驱动连接；以及链条，包括固定端和自由端，链条的固定端位于伸缩缸远离所述第二链轮一侧，链条的自由端依次绕过第一链轮和第二链轮后垂下。其能够实现链条的自动升降动作，操作简单，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型实施例的俯视结构示意图；

图2为本实用新型实施例的主视结构示意图；

图3为本实用新型实施例的轴侧结构示意图。

图中：1、伸缩缸，1.1、缸体，1.2、伸缩杆，2、第一链轮，3、第二链轮，4、链条，5、驱动马达，6、吊钩，7、链轮支座，8、轮架，9、第一安装板，10、第二安装板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

如图1-3所示，1一种吊链升降装置，包括：伸缩缸1、第一链轮2、第二链轮3、链条4和驱动马达5。

伸缩缸1沿水平设置，伸缩缸1包括缸体1.1和与缸体1.1相适配的伸缩杆1.2，伸缩杆1.2滑动装配在缸体1.1内。需要说明的是，伸缩缸1可以为气缸或液压油缸，本实施例中的伸缩缸1为液压油缸，伸缩杆1.2为液压油缸的活塞杆。

第一链轮2通过链轮支座7可转动的设置在伸缩缸1的伸缩杆1.2前端，第一链轮2的轴向平行竖直向。具体的，链轮支座7一端套接固定在活塞杆的前端，第一链轮2通过转轴安装在链轮支座7另一端的支耳上。

第二链轮3通过轮架8可转动的设置在伸缩缸1一侧，第二链轮3的轴向垂直竖直向；链条4包括固定端和自由端，链条4的固定端位于伸缩缸1远离第二链轮3一侧，链条4的自由端依次绕过第一链轮2和第二链轮3后垂下。具体的，链条4的固定端通过第一安装板9固定在伸缩缸1缸体1.1一侧，轮架8通过第一安装板9和第二安装板10固定在伸缩缸1缸体1.1的另一侧。本实施例中的第一安装板9位于靠近第一链轮2一侧，第一安装板9上开设有供链条4的自由端穿过的导向孔。优选的，第一安装板9和第二安装板10通过焊接的方式固定在伸缩缸1的缸体1.1的前端和中部，轮架8通过焊接的方式固定在第一安装板9和第二安装板10之间。

驱动马达5设置在轮架8上并与第二链轮3驱动连接，用于驱动第二链轮3转动，并带动链条4下降。具体的，驱动马达5的端面法兰通过多个螺钉固定在轮架8远离伸缩缸1缸体1.1一侧，驱动马达5的驱动轴与第二链轮3的转轴通过花键连接。本实施例中的驱动马达5为液压马达。

本实施例中的链条4为圆环链，链条4的自由端设置有吊钩6。

使用时，伸缩缸1（液压油缸）伸出，带动第一链轮2向远离第二链轮3移动，在第一链轮2推动下，链条4带动第二链轮3正向转动，此时液压马达5空转，链条自由端上升，吊钩6升起；伸缩缸1（液压油缸）收缩，带动第一链轮2向靠近第二链轮3移动，同时驱动马达5启动带动第二链轮3反向转动，链条4自由端在第二链轮3的带动下与吊钩6一起下降。

本实施例与现有技术相比的有益效果是：

本实施例通过驱动马达5驱动第二链轮3带动链条4自动下降，操作简单，安全可靠。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (9)

1.一种吊链升降装置，其特征在于：包括：伸缩缸；第一链轮，通过链轮支座可转动的设置在所述伸缩缸的伸缩杆前端；第二链轮，通过轮架可转动的设置在所述伸缩缸一侧；驱动马达，设置在所述轮架上并与所述第二链轮驱动连接；以及链条，包括固定端和自由端，链条的固定端固定设置，链条的自由端依次绕过所述第一链轮和所述第二链轮后垂下。

2.根据权利要求1所述的一种吊链升降装置，其特征在于：所述伸缩缸沿水平设置；所述第一链轮的轴向平行竖直向；所述第二链轮的轴向垂直竖直向；链条的固定端位于所述伸缩缸远离所述第二链轮一侧。

3.根据权利要求1所述的一种吊链升降装置，其特征在于：所述链条的固定端通过第一安装板固定在所述伸缩缸缸体一侧，所述轮架通过第一安装板和第二安装板固定在所述伸缩缸缸体的另一侧。

4.根据权利要求1所述的一种吊链升降装置，其特征在于：所述驱动马达固定设置在所述轮架远离所述伸缩缸缸体一侧，所述驱动马达的驱动轴与所述第二链轮的转轴通过联轴器连接。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种吊链升降装置，其特征在于：所述伸缩缸为液压油缸，所述伸缩杆为液压油缸的活塞杆。

6.根据权利要求1-4任意一项所述的一种吊链升降装置，其特征在于：所述驱动马达为液压马达。

7.根据权利要求1-4任意一项所述的一种吊链升降装置，其特征在于：所述链条的自由端设置有吊钩。

8.根据权利要求1-4任意一项所述的一种吊链升降装置，其特征在于：所述链条为圆环链。

9.根据权利要求1所述的一种吊链升降装置，其特征在于：所述伸缩缸伸出驱动第一链轮带动链条移动，链条带动第二链轮正向转动，此时液压马达空转，链条自由端上升，伸缩缸收缩带动第一链轮向移动，同时驱动马达启动带动第二链轮反向转动，链条自由端在第二链轮的带动下下降。

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