CN201546476U - 复式停车架 - Google Patents

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Abstract

一种复式停车架，包括固定架、抬升架、停车架，所述固定架包括上支架和固定在地面的支撑架，所述上支架插装在所述支撑架内，所述抬升架包括两横梁、平衡架，两根所述横梁的一端铰接在所述上支架上，另一端铰支有平衡架，两根所述横梁之间设置有转轴，所述转轴上连接有连杆和抬升臂，所述抬升臂的另一端铰接在所述上支架上，所述连杆的另一端固接在平衡架上，所述停车架铰接在所述平衡架上，所述上支架上设有控制抬升臂升降的第一油缸、控制两横梁升降的第二油缸，本实用新型具有结构简单，使用方便，占地少，成本较低等优点，适合于工业生产。

Description

复式停车架
技术领域
本实用新型涉及一种停车架，特别是一种复式停车架。
背景技术
随着人民生活水平的提高，私人轿车的拥有量逐年提高，城市汽车数量日益增加，停车难，特别在寸土寸金的商业、商务区内，已建成的大厦，停车场面积不够，在建的大厦，发展商又不太愿意从昂贵的商业空间中留给停车场太大的位置，停车难己成为许多车主头痛的难题，目前的普通居民区内，没有私人专用停车库，轿车乱放，而且极易被盗或者被损坏。目前已有了一些立体存车库，但其占地面积大，结构复杂，操作复杂，造价高，维修不便，用户是可望而不可及。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足而提供一种结构简单，使用方便，占地少，成本较低的复式停车架。
本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现：
一种复式停车架，包括固定架、抬升架、停车架，所述固定架包括上支架和固定在地面的支撑架，所述上支架插装在所述支撑架内，所述抬升架包括两横梁、平衡架，两根所述横梁的一端铰接在所述上支架上，另一端铰支有平衡架，两根所述横梁之间设置有转轴，所述转轴上连接有连杆和抬升臂，所述抬升臂的另一端铰接在所述上支架上，所述连杆的另一端固接在平衡架上，所述停车架铰接在所述平衡架上，所述上支架上设有控制抬升臂升降的第一油缸、控制两横梁升降的第二油缸。
本实用新型中，所述平衡架上设有控制停车架收缩的第四油缸。
本实用新型中，所述支撑架上设有控制上支架升降的第三油缸。
本实用新型中，所述停车架上设有支撑车辆的架板。
本实用新型由于采用上述技术方案，车辆停放在停车架上，控制第一、第二油缸抬升横梁和抬升臂，从而向上提升停车架，将车辆抬升到适合的高度，这样在同一停车位上，可以停上下两辆车，在不占用地面面积的条件下，增加了停车位。
综上所述，所述实用新型---一种复式停车架具有结构简单，使用方便，占地少，成本较低等优点，适合于工业生产。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的停车时的结构示意图。
图3为本实用新型的收拢时的结构示意图。
附图1、2、3中：1---上支架、2---第一油缸、3---第二油缸、4---第三油缸、5---支撑架、6---第四油缸、7---停车架、8---架板、9---平衡架、10---连杆、11---转轴、12---横梁、13---抬升臂。
具体实施方式
下面结合附图，来说明复式停车架的具体实施方式。
如图1、2、3所示，一种复式停车架，包括固定架、抬升架、停车架，所述固定架包括上支架1和固定在地面的支撑架5，所述上支架1插装在所述支撑架5内，所述抬升架包括两横梁12、平衡架9，两根所述横梁12的一端铰接在所述上支架1上，另一端铰支有平衡架9，两根所述横梁12之间设置有转轴11，所述转轴11上连接有连杆10和抬升臂13，所述抬升臂13的另一端铰接在所述上支架1上，所述连杆10的另一端固接在平衡架9上，所述停车架7铰接在所述平衡架9上，所述上支架1上设有控制抬升臂13升降的第一油缸2、控制两横梁12升降的第二油缸3。
本实用新型中，所述平衡架9上设有控制停车架7收缩的第四油缸6。
本实用新型中，所述支撑架5上设有控制上支架1升降的第三油缸4。
本实用新型中，所述停车架7上设有支撑车辆的架板8。
如图1所示，使用时，车辆首先停放在停车架7上，然后控制第一油缸2推动抬升臂13，从而向上提升停车架7，将车辆抬升到适合的高度后，第二油缸3开始工作向下推动横梁12与平衡架9合拢，停车完成；使得车辆可以停放在停车架7下面，并可以随意的出入，如图2所示；当车辆需要开出时，只需要反向控制第一、第二油缸2、3即可；当不使用本实用新型时，如图3所示，只需要开启第一、第二、第三、第四油缸2、3、4、6，依次控制横梁12、抬升臂13、停车架7和上支架1收缩，本实用新型折叠收拢，使得所有部件紧缩在一起，达到节省空间、美观的目的。

Claims (4)

1.一种复式停车架，包括固定架、抬升架、停车架，其特征在于：所述固定架包括上支架(1)和固定在地面的支撑架(5)，所述上支架(1)插装在所述支撑架(5)内，所述抬升架包括两横梁(12)、平衡架(9)，两根所述横梁(12)的一端铰接在所述上支架(1)上，另一端铰支有平衡架(9)，两根所述横梁(12)之间设置有转轴(11)，所述转轴(11)上连接有连杆(10)和抬升臂(13)，所述抬升臂(13)的另一端铰接在所述上支架(1)上，所述连杆(10)的另一端固接在平衡架(9)上，所述停车架(7)铰接在所述平衡架(9)上，所述上支架(1)上设有控制抬升臂(13)升降的第一油缸(2)、控制两横梁(12)升降的第二油缸(3)。
2.根据权利要求1所述的复式停车架，其特征在于：所述平衡架(9)上设有控制停车架(7)收缩的第四油缸(6)。
3.根据权利要求1或2所述的复式停车架，其特征在于：所述支撑架(5)上设有控制上支架(1)升降的第三油缸(4)。
4.根据权利要求1或2所述的复式停车架，其特征在于：所述停车架(7)上设有支撑车辆的架板(8)。
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