CN202192409U - 通机调速齿轮销轴压装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种通机调速齿轮销轴压装装置，包括工件夹持具、用于支撑销轴的支撑结构、由控制系统控制的流体压力缸，流体压力缸通过其活塞杆推压销轴实现齿轮与重锤的组装。优选支撑结构包括支座，支座上设有可换支撑，可换支撑上设有支撑销轴轴杆部位的半圆槽，可换支撑与支座之间形成竖向滑动配合，可换支撑下端与支座之间连接有弹性元件，可换支撑两侧上端设有限位挡块；所述活塞杆上套接有推压部件，在销轴被活塞杆推压一定距离时，推压部件逐渐下压可换支撑，当可换支撑被下压至设定位置后，推压部件停止移动并与活塞杆形成相对滑动。本实用新型的有益效果是，生产效率高，无敲击损伤工件隐患，且结构简单、制造和使用成本低、使用寿命长。

Description

通机调速齿轮销轴压装装置

技术领域

本实用新型涉及一种机械零件装配用压装装置，特别涉及一种采用流体动力缸驱动的通机调速齿轮销轴压装装置。

背景技术

某型号通机的调速齿轮由一钟罩结构的齿轮和罩在齿轮内的两个重锤组成，重锤通过销轴在齿轮的罩顶部与齿轮转动连接，销轴轴线与齿轮的轴线垂直。在使用中，齿轮绕其轴线转动，两重锤在离心力作用下，其尾端向外张开。齿轮的转速越高，重锤的外张角度越大，外张的重锤触动控制开关，降低旋转轴转速，从而实现调速目的。目前，组装齿轮和重锤通常采用人工操作逐一将销轴敲入的方式进行装配，存在效率低和容易造成零件碰伤的不足。为此，需要一种含有动力源的机械装置压装装置，以提高生产效率和减少零件损伤。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术的不足，提供一种用于通机的无动力冷却风扇加减速试验的通机调速齿轮销轴压装装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种通机调速齿轮销轴压装装置，包括固定连接在同一底板上的用于定位和夹紧齿轮及重锤的工件夹持具、用于支撑销轴的支撑结构、由控制系统控制的流体压力缸，流体压力缸通过其活塞杆推压销轴实现齿轮与重锤的组装。所述流体压力缸是气缸或者液压缸。

采用前述技术方案后，通机调速齿轮通过由控制系统控制的流体压力缸压装，代替了传统的人工敲入方式的装配，不仅提高了生产效率，同时，避免了因敲击带来的零件损伤。当流体压力缸设置两套，两套流体压力缸的活塞杆轴线分别推压销轴相向移动时，可进一步提高压装效率。

优选的技术方案，所述支撑结构包括固定连接在底板上的支座，支座上设有可换支撑，可换支撑上设有用于支撑销轴轴杆部位的半圆槽，可换支撑与支座之间形成竖向滑动配合，可换支撑下端与支座之间连接有弹性元件，可换支撑两侧上端设有固定连接在支座上的限位挡块；所述流体压力缸的活塞杆上套接有推压部件，在销轴被活塞杆推压一定距离时，推压部件逐渐下压可换支撑，当可换支撑被下压至设定位置后，推压部件停止移动并与活塞杆形成相对滑动。半圆槽实现销轴支撑的稳定性和可靠性，弹性元件可以是压缩簧弹或者是由弹性材料制成的弹性垫、环状弹性体中的一种，综合考虑选材方便、制造简单和成本低、使用寿命长等因素选择，弹性元件可使销轴的定位高度实现自动补偿，进一步提高效率；同时，由于可换支撑与销轴形成相对滑动从而容易造成可换支撑磨损，在可换支撑磨损后不能再使用时，可只更换可换支撑以延长压装装置的使用寿命，以此降低使用成本。

所述可换支撑呈U形状结构，半圆槽设在可换支撑的U形底边上表面，支座中部设有用于容纳可换支撑的开口朝上的开槽，在开槽内壁与可换支撑的两侧壁之间设有滑动配合结构；所述弹性元件的两端分别连接在支座的开槽底边上表面和可换支撑的U形底边下端面上；所述活塞杆包括活塞杆本体和推压杆，推压杆推压销轴移动，推压杆通过压紧螺母套同轴固定连接在活塞杆本体前端，压紧螺母套前端设有圆盘；所述推压部件包括筒状结构的推压筒，推压筒通过其筒壁形成的内孔滑动套接在压紧螺母套的前端圆盘上，推压筒前端的筒底设有用于推压杆伸出的通孔，推压筒的前端筒底与压紧螺母套的圆盘之间设有环状弹性体，环状弹性体环套在推压杆外部，推压筒的后端通过螺纹连接有防止压紧螺母套从推压筒后端滑出的限位螺母，推压筒前端筒底外部形成有C形凸起环，C形凸起环可伸入可换支撑的U形结构中，C形凸起环的内截面大于销轴后端的外轮廓截面，C形凸起环的开口朝下，C形凸起环开口的边缘上设有用于向下推压可换支撑的推压斜面，推压筒在活塞杆本体移动至设定位置时由支座阻挡。所述环状弹性体可以是压缩弹簧或者是由弹性材料制成的弹性垫、环状弹性体中的一种，综合考虑选材方便、制造简单和成本低、使用寿命长等因素选择；在销轴前端一部分被压入齿轮或重锤推的销轴孔后，销轴由齿轮或重锤的销轴孔支撑而不再需要可换支撑，此时，推压筒将可换支撑向下推压，以适用于台阶状的销轴，或者后端设有设有限位头部的销轴压装，适用范围广。

所述滑动配合结构由设在可换支撑两侧壁外侧面上凹槽和设在支座开槽两侧内壁上的凸棱组成，凹槽与凸棱形成滑动配合。确保可换支撑功能可靠，结构简单，压装装置的制造成本低。

所述推压筒下方还设有高度可调节的V形支撑，V形支撑连接在底板上，推压筒滑动支撑在V形支撑的V形槽中。以防止活塞杆变形，以降低压装装置故障率，进一步提高使用寿命和生产效率。

所述V形支撑包括V形铁、支撑架，V形铁与支撑架形成竖直滑动连接，V形铁通过连接在在支撑架上的调节螺钉支撑，支撑架固定连接在底板上。可对V形支撑实现高度方向的补偿调节，以进一步降低装置的故障率，提高生产效率。

所述支撑架主要由相互垂直并固定连接的竖板和横板组成，横板与底板固定连接，竖板上设有开口向上用于容纳V形铁的U形开口，V形铁两侧与竖板的U形开口内壁之间形成有使二者形成竖向滑动连接的配合结构，调节螺钉连接在竖板的U形开口底边上。确保V形支撑功能可靠，结构简单，压装装置的制造成本低。

所述配合结构由设在V形铁两侧壁外侧面上凸筋和设在竖板上的U形开口两侧内壁上的滑槽组成，凸筋与滑槽形成滑动配合。结构简单，加工方便，制造成本低。

所述环状弹性体为压缩弹簧。结构简单，制造方便，制造成本低。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是，生产效率高，无敲击损伤工件隐患，且结构简单、制造和使用成本低、使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型所压装的通机调速齿轮组件的结构示意轴测图。

图2是本实用新型的结构示意轴测图。

图3是本实用新型的结构示意主视图。

图4是本实用新型图3的俯视图。

图5是本实用新型部分结构图。

图6是本实用新型图3中的A向视图。

图7是本实用新型图3中的B向视图。

图8是本实用新型图3中的C部放大图。

图9是本实用新型图4中的D部放大图。

图10是本实用新型图7中的E—E剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

参见图1、图2、图3、图4，一种用于通机调速齿轮销轴的通机调速齿轮销轴压装装置，如图1所示，该调速齿轮由钟罩式齿轮21、两个重锤22和两个销轴23组成，销轴23后端设有直径大于其杆部直径的限位端部231，以防止销轴从前方脱出，齿轮21本体上设有限制销轴23从后方退出的弹性挡片211；该压装装置包括固定连接在同一底板1上的用于定位和夹紧齿轮21及重锤22的工件夹持具2、用于支撑销轴23的支撑结构3、由控制系统控制的两套流体压力缸4，两套流体压力缸4的活塞杆41分别推压销轴23相向移动实现销轴23与齿轮21及重锤22的组装。所述流体压力缸为液压缸，以确保压装力足够，同时，液压缸比气缸的压装冲击小，不易造成被压工件损伤，安全性更高。

参见图5、图6、图8、图10，所述支撑结构3包括固定连接在底板1上的支座31，支座31上设有可换支撑32，可换支撑32上设有用于支撑销轴23轴杆部位的半圆槽321，可换支撑32与支座31之间形成竖向滑动配合，可换支撑32下端与支座31之间连接有弹性元件33，可换支撑32两侧上端设有限位挡块34，限位挡块34通过螺钉341和调整螺母342固定连接在支座31上，整螺母342位于限位挡块34下端以用于调整限位挡块34高度；所述流体压力缸4的活塞杆41上套接有推压部件，在销轴23被活塞杆41推压一定距离时，推压部件逐渐下压可换支撑32，当可换支撑32被下压至设定位置后，推压部件停止移动并与活塞杆41形成相对滑动；所述弹性元件33为圆柱压缩弹簧，压缩弹簧内设有定位柱331。

所述可换支撑32呈U形状结构，半圆槽321设在可换支撑32的U形底边上表面，支座31中部设有用于容纳可换支撑32的开口朝上的开槽311，在开槽311内壁与可换支撑32的两侧壁之间设有滑动配合结构；所述弹性元件33的两端分别连接在支座31的开槽311底边上表面和可换支撑32的U形底边下端面上；所述活塞杆41包括活塞杆本体411和推压杆412，推压杆412推压销轴23移动，推压杆412前端杆部直径小于销轴后端部231的直径，推压杆412通过压紧螺母套413同轴固定连接在活塞杆本体411前端，压紧螺母套413前端设有圆盘413a；所述推压部件包括筒状结构的推压筒5，推压筒5通过其筒壁形成的内孔滑动套接在压紧螺母套413的前端圆盘413a上，推压筒5前端的筒底设有用于推压杆412伸出的通孔51，推压筒5的前端筒底与压紧螺母套413的圆盘413a之间设有环状弹性体6，环状弹性体6环套在推压杆412外部，推压筒5的后端通过螺纹连接有防止压紧螺母套413从推压筒5后端滑出的限位螺母7，推压筒5前端筒底外部形成有C形凸起环52，C形凸起环52可伸入可换支撑32的U形结构中，C形凸起环52的内截面大于销轴23后端的外轮廓截面，C形凸起环52的开口朝下，C形凸起环52开口的边缘上设有用于向下推压可换支撑32的推压斜面521，推压筒5在活塞杆本体411移动至设定位置时由支座31阻挡；所述可换支撑32设有半圆槽321底边上设有导向斜面321a，导向斜面321a 用于推压筒5的C形凸起环52向下推压可换支撑32的推压导向；所述环状弹性体6为圆柱压缩弹簧。

所述滑动配合结构由设在可换支撑32两侧壁外侧面上凹槽322和设在支座31开槽311两侧内壁上的凸棱311a组成，凹槽322与凸棱311a形成滑动配合。

参见图7、图9，所述推压筒5下方还设有高度可调节的V形支撑8，V形支撑8连接在底板1上，推压筒5滑动支撑在V形支撑8的V形槽中。

所述V形支撑8包括V形铁81、支撑架82，V形铁81与支撑架82形成竖直滑动连接，V形铁81通过连接在在支撑架82上的调节螺钉83支撑，支撑架82固定连接在底板1上。

所述支撑架82主要由相互垂直并固定连接的竖板821和横板822组成，横板822与底板1固定连接，竖板821上设有开口向上用于容纳V形铁81的U形开口，V形铁81两侧与竖板821的U形开口内壁之间形成有使二者形成竖向滑动连接的配合结构，调节螺钉83连接在竖板821的U形开口底边上。

所述配合结构由设在V形铁81两侧壁外侧面上凸筋811和设在竖板821上的U形开口两侧内壁上的滑槽821a组成，凸筋811与滑槽821a形成滑动配合。

以上虽然结合了附图描述了本实用新型的实施方式，但本领域的普通技术人员也可以意识到对所附权利要求的范围内作出各种变化或修改，这些修改和变化应理解为是在本实用新型的范围和意图之内的。

Claims (10)

1.一种通机调速齿轮销轴压装装置，其特征在于：包括固定连接在同一底板（1）上的用于定位和夹紧齿轮（21）及重锤（22）的工件夹持具（2）、用于支撑销轴（23）的支撑结构（3）、由控制系统控制的流体压力缸（4），流体压力缸（4）通过其活塞杆（41）推压销轴（23）实现齿轮（21）与重锤（22）的组装。

2.根据权利要求1所述的通机调速齿轮销轴压装装置，其特征在于：所述支撑结构（3）包括固定连接在底板（1）上的支座（31），支座（31）上设有可换支撑（32），可换支撑（32）上设有用于支撑销轴（23）轴杆部位的半圆槽（321），可换支撑（32）与支座（31）之间形成竖向滑动配合，可换支撑（32）下端与支座（31）之间连接有弹性元件（33），可换支撑（32）两侧上端设有固定连接在支座（31）上的限位挡块（34）；所述流体压力缸（4）的活塞杆（41）上套接有推压部件，在销轴（23）被活塞杆（41）推压一定距离时，推压部件逐渐下压可换支撑（32），当可换支撑（32）被下压至设定位置后，推压部件停止移动并与活塞杆（41）形成相对滑动。

3.根据权利要求2所述的通机调速齿轮销轴压装装置，其特征在于：所述可换支撑（32）呈U形状结构，半圆槽（321）设在可换支撑（32）的U形底边上表面，支座（31）中部设有用于容纳可换支撑（32）的开口朝上的开槽（311），在开槽（311）内壁与可换支撑（32）的两侧壁之间设有滑动配合结构；所述弹性元件（33）的两端分别连接在支座（31）的开槽（311）底边上表面和可换支撑（32）的U形底边下端面上；所述活塞杆（41）包括活塞杆本体（411）和推压杆（412），压杆（412）推压销轴（23）移动，推压杆（412）通过压紧螺母套（413）同轴固定连接在活塞杆本体（411）前端，压紧螺母套（413）前端设有圆盘（413a）；所述推压部件包括筒状结构的推压筒（5），推压筒（5）通过其筒壁形成的内孔滑动套接在压紧螺母套（413）的前端圆盘（413a）上，推压筒（5）前端的筒底设有用于推压杆（412）伸出的通孔（51），推压筒（5）的前端筒底与压紧螺母套（413）的圆盘（413a）之间设有环状弹性体（6），环状弹性体（6）环套在推压杆（412）外部，推压筒（5）的后端通过螺纹连接有防止压紧螺母套（413）从推压筒（5）后端滑出的限位螺母（7），推压筒（5）前端筒底外部形成有C形凸起环（52），C形凸起环（52）可伸入可换支撑（32）的U形结构中，C形凸起环（52）的内截面大于销轴（23）后端的外轮廓截面，C形凸起环（52）的开口朝下，C形凸起环（52）开口的边缘上设有用于向下推压可换支撑（32）的推压斜面（521），推压筒（5）在活塞杆本体（411）移动至设定位置时由支座（31）阻挡。

4.根据权利要求3所述的通机调速齿轮销轴压装装置，其特征在于：所述滑动配合结构由设在可换支撑（32）两侧壁外侧面上凹槽（322）和设在支座（31）开槽（311）两侧内壁上的凸棱（311a）组成，凹槽（322）与凸棱（311a）形成滑动配合。

5.根据权利要求3所述的通机调速齿轮销轴压装装置，其特征在于：所述推压筒（5）下方还设有高度可调节的V形支撑（8），V形支撑（8）连接在底板（1）上，推压筒（5）滑动支撑在V形支撑（8）的V形槽中。

6.根据权利要求5所述的通机调速齿轮销轴压装装置，其特征在于：所述V形支撑（8）包括V形铁（81）、支撑架（82），V形铁（81）与支撑架（82）形成竖直滑动连接，V形铁（81）通过连接在在支撑架（82）上的调节螺钉（83）支撑，支撑架（82）固定连接在底板（1）上。

7.根据权利要求6所述的通机调速齿轮销轴压装装置，其特征在于：所述支撑架（82）主要由相互垂直并固定连接的竖板（821）和横板（822）组成，横板（822）与底板（1）固定连接，竖板（821）上设有开口向上用于容纳V形铁（81）的U形开口，V形铁（81）两侧与竖板（821）的U形开口内壁之间形成有使二者形成竖向滑动连接的配合结构，调节螺钉（83）连接在竖板（821）的U形开口底边上。

8.根据权利要求7所述的通机调速齿轮销轴压装装置，其特征在于：所述配合结构由设在V形铁（81）两侧壁外侧面上凸筋（811）和设在竖板（821）上的U形开口两侧内壁上的滑槽（821a）组成，凸筋（811）与滑槽（821a）形成滑动配合。

9.根据权利要求3所述的通机调速齿轮销轴压装装置，其特征在于：所述环状弹性体（6）为压缩弹簧。

10.根据权利要求1～9中任意一项权利要求所述的通机调速齿轮销轴压装装置，其特征在于：所述流体压力缸（4）设有两套，两套流体压力缸（4）的活塞杆（41）分别推压销轴（23）相向移动。

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