CN202015932U - 装配线中平衡块的压头装置 - Google Patents
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Abstract
本装置涉及汽车零部件装配生产线。装配线中平衡块的压头装置，连接板连接执行元件和压头装置，连接板上面还固定有压力传感器；支座固定在连接板上，定位杠杆通过销轴与支座连接并可以绕着销轴转动，定位杠杆上端挤靠在支座上的凹槽内，并通过螺栓及螺栓上安装的弹簧和压板限位，定位杠杆的下端紧靠在平衡块的两侧。本实用新型结构简单，连接板起到连接执行元件和压头装置的作用，上面还固定有压力传感器用来检测压力值；工作时定位杠杆的下端会靠在平衡块的两侧，通过定位杠杆上端弹簧的挤压及杠杆式结构使定位杠杆与平衡块贴合比较紧密，实现了对平衡块的定位作用，操作简单，成本低，效率高，自动完成压装及到位停止工作，保证了压装质量。
Description
技术领域
本装置涉及汽车零部件装配生产线，特别是将平衡块压装到曲轴上的压装装置。
背景技术
目前装配线上的压装动作多采用气缸等执行元件带动压头来完成，压装的零件多种多样，因此压头也要设计成各种形式，而压头的形式则决定了压装的成功与否。因为平衡块的外形比较复杂，压头的设计除了要满足基本的压装功能外，还要保证压装之前将其进行稳定的定位，以保证压装的精度，目前的压头仍有待于进一步完善，以提高压装的精度。
发明内容
本实用新型的目的在于满足上述要求，提供一种装配线中平衡块的压头装置，结构简单，定位准确，压装精度高。
本实用新型为实现上述目的采用设计方案如下：装配线中平衡块的压头装置，涉及执行元件和压头装置，连接板连接执行元件和压头装置，连接板上面还固定有压力传感器；支座固定在连接板上，定位杠杆通过销轴与支座连接并可以绕着销轴转动，定位杠杆上端挤靠在支座上的凹槽内，并通过螺栓及螺栓上安装的弹簧和压板限位，定位杠杆的下端紧靠在平衡块的两侧。
所述支座上固定安装有套，中心轴滑动套装在套内，中心轴的内孔中安装压装弹簧，轴杆与支座连接并穿过压装弹簧；中心轴滑动插装在平衡块的中心孔中，套的下端紧靠在平衡块中心孔的外缘进行定位。
本实用新型结构简单，连接板起到连接执行元件和压头装置的作用，上面还固定有压力传感器用来检测压力值；定位杠杆通过销轴与支座连接并可以绕着销轴转动，同时，通过螺栓调整好定位杠杆的位置后利用弹簧和压板将定位杠杆的上端挤靠在支座上的凹槽内，工作时定位杠杆的下端会靠在平衡块的两侧，通过定位杠杆上端弹簧的挤压及杠杆式结构使定位杠杆与平衡块贴合比较紧密，很好的实现了对平衡块的定位作用；另外，轴杆与支座连接并穿过压装弹簧对压装弹簧起到了导向的作用。压装时，中心轴会插入平衡块的中心孔进行导向及定位，并在压装过程中在套内向上滑动，套的下端则靠在平衡块中心孔的外缘进行定位。本实用新型操作简单，成本低，效率高，自动完成压装及到位停止工作，并很好地保证了压装质量。
附图说明
图1是本实用新型结构简图。
图2 是图1中的A-A视图。
图3是本实用新型左视图。
图4 是本实用新型压头部分结构简图(未压装)。
图5 是本实用新型压头部分结构简图(压装完毕)。
具体实施方式
如图1－3所示装配线中平衡块的压头装置，涉及执行元件和压头装置，连接板2连接执行元件和压头装置，连接板上面还固定有压力传感器1；支座8固定在连接板2上，定位杠杆6通过销轴5与支座8连接并可以绕着销轴5转动，定位杠杆6上端挤靠在8支座上的凹槽内，并通过螺栓3及螺栓上安装的弹簧4和压板7限位，定位杠杆的下端紧靠在平衡块15的两侧；支座上固定安装有套9，中心轴10滑动套装在套9内，中心轴上端面带有垫板12，中心轴10的内孔中安装压装弹簧13，轴杆11与支座8连接并穿过压装弹簧13；中心轴10滑动插装在平衡块15的中心孔中，套9的下端紧靠在平衡块15中心孔的外缘进行定位。
工作时，
1) 将平衡块15套装在中心轴10上，上表面靠在套9的下端面上，定位杠杆6则通过上端弹簧的压紧使得下端紧靠在平衡块15的侧面，这样既对平衡块进行了定位同时可以保证平衡块不会从中心轴上掉下来（如图4所示）；
2) 启动程序，执行元件开始动作，带动压力传感器1、连接板2及压头装置等一起向下移动。此时，中心轴10会在压装弹簧力13的作用下处于最下端位置；
3) 曲轴14上端面与中心轴10下端面接触，随着压装动作的进行，曲轴插入平衡块15的中心孔，并推动中心轴10向上移动，直至中心轴上端面与垫板12接触无法继续上行，压装结束（如图5所示），此时压力传感器1会检测到压力值；
4) 执行元件带动连接板2、压头装置等上行回到原位，平衡块15压装到曲轴14上，中心轴10与平衡块15脱离，中心轴在压装弹簧的作用下回到原位；
5）重复动作1-4。
Claims (2)
1.装配线中平衡块的压头装置，涉及执行元件和压头装置，其特征是：连接板连接执行元件和压头装置，连接板上面还固定有压力传感器；支座固定在连接板上，定位杠杆通过销轴与支座连接并可以绕着销轴转动，定位杠杆上端挤靠在支座上的凹槽内，并通过螺栓及螺栓上安装的弹簧和压板限位，定位杠杆的下端紧靠在平衡块的两侧。
2.根据权利要求1所述的装配线中平衡块的压头装置，其特征是：所述支座上固定安装有套，中心轴滑动套装在套内，中心轴的内孔中安装压装弹簧，轴杆与支座连接并穿过压装弹簧；中心轴滑动插装在平衡块的中心孔中，套的下端紧靠在平衡块中心孔的外缘进行定位。
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| CN2011200601414U CN202015932U (zh) | 2011-03-09 | 2011-03-09 | 装配线中平衡块的压头装置 |
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| CN2011200601414U CN202015932U (zh) | 2011-03-09 | 2011-03-09 | 装配线中平衡块的压头装置 |
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN106271382A (zh) * | 2016-08-30 | 2017-01-04 | 合肥通用机械研究院 | 一种压缩机生产装配线用平衡块热压装配设备 |
| CN107063528A (zh) * | 2017-05-24 | 2017-08-18 | 力茨（江苏）机电装备有限公司 | 一种压装装置 |
| CN110860879A (zh) * | 2019-11-27 | 2020-03-06 | 武汉市车城物流有限公司 | 汽车车轮动平衡挂钩式平衡块自动装配机构及装配方法 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111026 Termination date: 20130309 |