CN202192168U - 一种铝车轮热旋压装置 - Google Patents

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陈志�
常海平
李昌海
孙晓东
邓式成
翁涛
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Abstract

本实用新型公开了一种铝车轮热旋压装置,由车轮毛坯(1)、下挡板(2)、上挡板(3)、喷水系统(4)、旋压单元(5)组成,上挡板(3)工作时置于轮辐外侧,下挡板(2)工作时置于轮辐内侧,喷水系统(4)喷水口设置于上、下挡板之间,喷水时间为15S-25S。本实用新型的有益效果在于,解决轿车多轮辐铝车轮热旋压过程中轮辐变形的问题。

Description

一种铝车轮热旋压装置
技术领域
本实用新型涉及一种旋压装置,具体的说涉及一种铝车轮热旋压装置。
背景技术
目前轿车铝车轮轻量化要求越来越高,铝车轮轮辋经热旋压后能提高轮辋强度,有利于车轮减重,但铝车轮热旋压过程中,旋压力会对车轮轮辐产生作用力,容易造成车轮轮辐变形,进而影响车轮后续的加工精度、动平衡和车轮外观。而铝车轮热旋压过程中轮辐变形的主要原因是:热旋压时车轮温度高,导致铝车轮轮辐的抗拉及屈服强度下降,最终产生塑性变形。因此在铝车轮热旋压过程中,通过实现对铝车轮轮辐的局部冷却,能够提升轮辐的抗变形能力,改善热旋压造成的轮辐变形。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是铝车轮旋压过程中轮辐变形问题,使旋压生产过程中轮辐局部冷却,提高轮辐的抗变形能力,改善车轮热旋压造成的轮辐变形。
本实用新型采用的技术方案为:在铝车轮毛坯加热炉与旋压机之间增加喷水装置,喷水装置由上挡板、下挡板、喷水系统组成,上挡板工作时置于轮辐外侧,下挡板工作时置于轮辐内侧,喷水系统喷水口设置于上下挡板之间。上下挡板用于控制喷盘喷水范围,保证水喷射到车轮轮辐,尽可能不影响车轮轮辋的温度。
车轮毛坯出加热炉后,由机械手将热态车轮毛坯1夹至下挡板2上方,同时上挡板3下降到车轮毛坯上方,喷水系统4开始喷水15S-25S,保证车轮毛坯在旋压机上旋压时,轮辐温度由出炉的350摄氏度下降到200摄氏度以下,喷水完成后车轮再转移到旋压单元5,开始旋压。
本实用新型的有益效果在于,解决轿车多轮辐铝车轮热旋压过程中轮辐变形的问题。
附图说明
图1是本实用新型工作示意图。
图中:1-车轮毛坯; 2-下挡板;3-上挡板;4-喷水系统;5-旋压单元。
具体实施方式
本实用新型采用的技术方案为:在铝车轮毛坯加热炉与旋压机之间增加喷水装置,喷水装置由上挡板、下挡板、喷水系统组成,上挡板工作时置于轮辐外侧,下挡板工作时置于轮辐内侧,喷水系统喷水口设置于上下挡板之间。上下挡板用于控制喷盘喷水范围,保证水喷射到车轮轮辐,尽可能不影响车轮轮辋的温度。
车轮毛坯出加热炉后,由机械手将热态车轮毛坯1夹至下挡板2上方,同时上挡板3下降到车轮毛坯上方,喷水系统4开始喷水15S-25S,保证车轮毛坯在旋压机上旋压时,轮辐温度由出炉的350摄氏度下降到200摄氏度以下,喷水完成后车轮再转移到旋压单元5,开始旋压。

Claims (1)

1.一种铝车轮热旋压装置,其特征在于:在铝车轮毛坯加热炉与旋压机之间增加喷水装置,喷水装置由上挡板(3)、下挡板(2)、喷水系统(4)组成,上挡板(3)工作时置于轮辐外侧,下挡板(2)工作时置于轮辐内侧,喷水系统(4)喷水口设置于上、下挡板之间。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP3165299A4 (en) * 2014-07-02 2018-03-07 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha Spin forming device

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Owner name: CITIC DICASTAL CO., LTD.

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Patentee after: CITIC Dicastal Co., Ltd.

Address before: 066003 No. 355, Donggang Road, seaport District, Hebei, Qinhuangdao

Patentee before: Dicastal Wheel Manufacturing Co., Ltd.

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