CN202152729U - 一种齿轮泵式组合泵 - Google Patents
一种齿轮泵式组合泵 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202152729U CN202152729U CN2011202718441U CN201120271844U CN202152729U CN 202152729 U CN202152729 U CN 202152729U CN 2011202718441 U CN2011202718441 U CN 2011202718441U CN 201120271844 U CN201120271844 U CN 201120271844U CN 202152729 U CN202152729 U CN 202152729U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- oil
- valve
- pump
- circular tooth
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种齿轮泵式组合泵，包括壳体、齿轮泵头组件和泵体组件，齿轮泵头组件包括齿轮套、相互内啮合的内圆弧齿轮和外圆弧齿轮，两齿之间设有一偏心体，内圆弧齿轮齿数多于外圆弧齿轮的齿数，所述泵体组件包括过滤器、进油单向阀、导旋片、旋液分离器、油气分离器、溢流阀、单向阀、泄压阀及具有回油浮子的回油阀，过滤器、进油单向阀安装在负压入油通道内，导旋片、旋液分离器、油气分离器、溢流阀、单向阀、泄压阀安装在高压出油通道内，油气分离器的分气孔与一常压腔体连通，回油阀安装在该常压腔体内，回油阀的回油孔与负压入油通道连通，壳体上方开设有排气孔。采用该结构齿轮泵式组合泵，加工工艺简单，结构紧凑、噪声小、使用寿命长、成本低。
Description
技术领域
本实用新型属于加油机的动力装置制造技术领域，具体涉及一种齿轮泵式组合泵。
背景技术
长期以来，国内加油生产厂家主要使用叶片泵式组合泵或齿轮泵式组合泵作为液压系统动力装置，实现过滤、泵油、油气分离、调压和保压等功能，其运行的噪音、性能及使用寿命将直接影响整个系统的稳定性和可靠性。叶片泵式组合泵是目前加油机中广泛采用的主要动力装置，具有结构紧凑，加工简单，成本低的优点，得到了广泛的使用。但噪声较大，使用寿命短、故障多且维修不便；常遭到用户的抱怨和投诉。现有的齿轮泵式组合泵多采用内啮合齿轮组，虽然相对叶片式组合泵具有噪音低、寿命长的特点，但体积笨重、铝泵体只能用砂模铸造，加工工艺繁琐，成本较高，市场难以大批量推广，上述因素极大地制约和困扰着加油机用泵的发展。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种在原叶片泵式组合泵上，将叶片泵泵头组件改为齿轮泵泵头组件，使其结构紧凑、噪声小、使用寿命长、成本低廉的齿轮泵式组合泵。
本实用新型的目的是这样实现的：一种齿轮泵式组合泵，包括壳体(1)、安装在壳体(1)内的齿轮泵头组件(2)和泵体组件(3)，其中：
所述齿轮泵头组件(2)包括齿轮套(4)、安装在齿轮套(4)内的由主轴(5)驱动旋转的一对相互内啮合的内圆弧齿轮(6)和外圆弧齿轮(7)，内圆弧齿轮(6)为主动轮，外圆弧齿轮(7)为嵌装在内圆弧齿轮(6)内的从动轮，偏心设置在齿轮套(4)内，在内圆弧齿轮(6)和外圆弧齿轮(7)之间的偏心间隙内设有一偏心体(8)，所述内圆弧齿轮(6)齿数多于外圆弧齿轮(7)的齿数，所述壳体(1)内具有连通齿轮泵头组件(3)的负压入油通道和高压出油通道，负压入油通道与相互啮合的两齿呈分离趋势一端所处的吸油区域相通，高压出油通道与相互啮合的两齿呈汇合趋势一端所处的排油区域相通；
所述泵体组件(3)包括过滤器(9)、进油单向阀(10)、导旋片(11)、旋液分离器(12)、油气分离器(13)、溢流阀(14)、由单向阀(15)、泄压阀(16)组成的出口阀及具有回油浮子(17)的回油阀(18)，过滤器(9)、进油单向阀(10)安装在负压入油通道内并与相互啮合的两齿呈分离趋势一端所处的吸油区域相通，导旋片(11)、旋液分离器(12)、油气分离器(13)、溢流阀(14)、单向阀(15)、泄压阀(16)安装在高压出油通道内，所述油气分离器(13)的分气孔还与设于壳体(1)的一常压腔体(19)连通，具有回油浮子(17)的回油阀(18)安装在该常压腔体(19)内，回油阀(18)的回油孔与负压入油通道连通，所述壳体(1)位于常压腔体(19)的上方开设有排气孔(20)。
所述主轴(5)通过轴承支承在泵端盖上，在主轴(5)、泵端盖与油封盖(21)之间设有骨架油封(22)，主轴(5)与内圆弧齿轮(6)之间设有密封垫(23)。
所述壳体(1)的常压腔体(19)上面设有泵上盖(24)。
所述单向阀(15)的入口与高压出油通道连通。
所述溢流阀(14)的进口端与高压出油通道连通，出口端与负压入油通道连通。
所述内圆弧齿轮(6)为八齿结构，外圆弧齿轮(7)为六齿结构。
本实用新型的积极效果：具有原叶片泵式组合泵巧妙布局过滤、泵油、油气分离、调压和保压等功能机构的功效，使其结构紧凑、加工工艺简单、生产成本较低，安装尺寸与原叶片泵式组合泵完全等同，有利于大批量推广应用。
附图说明
图1为本实用新型齿轮泵式组合泵正视图；
图2为图1的A-A剖视图；
图3为图1的B-B剖视图；
图4为图2的C-C剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型所述齿轮泵式组合泵的具体实施方式作进一步详细说明。
如图1-4所示，本实用新型的齿轮泵式组合泵，主要由壳体1、安装在壳体1内的齿轮泵头组件2和泵体组件3组成，齿轮泵头组件2包括齿轮套4、安装在齿轮套4内的由主轴5驱动旋转的一对相互内啮合的内圆弧齿轮6和外圆弧齿轮7，内圆弧齿轮6为主动轮，外圆弧齿轮7为嵌装在内圆弧齿轮6内的从动轮，偏心设置在齿轮套4内，在内圆弧齿轮6和外圆弧齿轮7之间的偏心间隙内设有一偏心体8，内圆弧齿轮6齿数多于外圆弧齿轮7的齿数，当内圆弧齿轮6在电机驱动下，通过主轴5传动做旋转运动，带动外圆弧齿轮7转动。图4的内圆弧齿轮6为八齿结构，外圆弧齿轮7为六齿结构。壳体1内具有连通齿轮泵头组件3的负压入油通道25和高压出油通道26，负压入油通道25与相互啮合的两齿呈分离趋势一端所处的吸油区域相通，高压出油通道26与相互啮合的两齿呈汇合趋势一端所处的排油区域相通；泵体组件2包括过滤器9、进油单向阀10、导旋片11、旋液分离器12、油气分离器13、溢流阀14、由单向阀15、泄压阀16组成的出口阀及具有回油浮子17的回油阀18，过滤器9、进油单向阀10安装在负压入油通道25内并与相互啮合的两齿呈分离趋势一端所处的区域相通，导旋片11、旋液分离器12、油气分离器13、溢流阀14、单向阀15、泄压阀16安装在高压出油通道26内，单向阀15的入口与高压出油通道26连通，溢流阀14的进口端与高压出油通道26连通，出口端与负压入油通道25连通。壳体1的顶部设有泵上盖24，泵上盖24内为常压腔体19，油气分离器13的分气孔与常压腔体19连通，具有回油浮子17的回油阀18安装在该常压腔体19内，回油阀18的回油孔与负压入油通道25连通，壳体1位于常压腔体19的上方的泵上盖24上开设有排气孔20。为了使主轴5处不会存在泄油问题，主轴5通过轴承固定在泵端盖上，在主轴5、泵端盖与油封盖21之间设有骨架油封22，主轴5与内圆弧齿轮6之间设有密封垫23。
工作原理如下：
相互内啮合的内圆弧齿轮6和外圆弧齿轮7的两个齿间形成了若干个密封工作容积，当内圆弧齿轮6带动外圆弧齿轮7转动时，齿轮泵头组件2的腔内吸油区工作容积逐渐变大，形成负压吸油区域，通过进油口吸油进入齿轮泵头组件2的排油区域，排油区域随着齿轮转动工作容积逐渐变小，油液被挤压出齿轮泵头组件2形成高压油进入到高压出油通道26，内齿带动外齿不断转动，形成齿轮泵头组件2连续吸油和排油过程。
高压油经泵体组件3上安装的导旋片11进入旋液分离器12，高压油在其内壁作螺旋运动，产生离心效应，将油液里的空气分离开来，油液沿着管壁继续前行经油气分离器13的旋液出口流向出口阀、溢流阀14，被分离出来的空气或油气混合物则集中在油气分离器13中间，经油气分离器13中间的油气分气孔排入常压腔体19，油液在常压腔体19内自然积沉，空气则经泵上盖24顶部排气口20排出，当常压腔体19的油液上升到一定高度时，置于常压腔体19内的回油浮子17浮起，带动回油阀18打开，积沉在常压腔体19内的油液被吸回负压入油通道25。
溢流阀14是泵体内高、低压腔隔离装置，当油枪关闭、泵内后续管路受阻或油压过高时，高压出油通道26内油压升高至可克服溢流阀14的弹簧弹力，将阀芯推开，使部分或全部油液泄向负压入油通道25，在泵内循环，起到调节压力的作用，在压力不足或压力过高的情况下，可通过调节溢流阀14的弹簧压力来实现。
出口阀主要是由单向阀15和泄压阀16构成，安装于壳体1的上部，当泵内压力达到设计压力时单向阀15的阀芯被推开，打开泵后续连接的通道，油液进入后续连接装置，当泵停止工作或阀芯底部失去压力时，阀芯在弹簧弹力作用下关闭，阻止后续油液回流。泄压阀16置于阀芯轴中，用于释放来自于阀芯顶部的压力。
Claims (6)
1.一种齿轮泵式组合泵，其特征在于：所述齿轮泵式组合泵包括壳体(1)、安装在壳体(1)内的齿轮泵头组件(2)和泵体组件(3)，其中：
所述齿轮泵头组件(2)包括齿轮套(4)、安装在齿轮套(4)内的由主轴(5)驱动旋转的一对相互内啮合的内圆弧齿轮(6)和外圆弧齿轮(7)，内圆弧齿轮(6)为主动轮，外圆弧齿轮(7)为嵌装在内圆弧齿轮(6)内的从动轮，偏心设置在齿轮套(4)内，在内圆弧齿轮(6)和外圆弧齿轮(7)之间的偏心间隙内设有一偏心体(8)，所述内圆弧齿轮(6)齿数多于外圆弧齿轮(7)的齿数，所述壳体(1)内具有连通齿轮泵头组件(3)的负压入油通道和高压出油通道，负压入油通道与相互啮合的两齿呈分离趋势一端所处的吸油区域相通，高压出油通道与相互啮合的两齿呈汇合趋势一端所处的排油区域相通；
所述泵体组件(3)包括过滤器(9)、进油单向阀(10)、导旋片(11)、旋液分离器(12)、油气分离器(13)、溢流阀(14)、由单向阀(15)、泄压阀(16)组成的出口阀及具有回油浮子(17)的回油阀(18)，过滤器(9)、进油单向阀(10)安装在负压入油通道内并与相互啮合的两齿呈分离趋势一端所处的吸油区域相通，导旋片(11)、旋液分离器(12)、油气分离器(13)、溢流阀(14)、单向阀(15)、泄压阀(16)安装在高压出油通道内，所述油气分离器(13)的分气孔还与设于壳体(1)的一常压腔体(19)连通，具有回油浮子(17)的回油阀(18)安装在该常压腔体(19)内，回油阀(18)的回油孔与负压入油通道连通，所述壳体(1)位于常压腔体(19)的上方开设有排气孔(20)。
2.根据权利要求1所述齿轮泵式组合泵，其特征在于：所述主轴(5)通过轴承固定在泵端盖上，在主轴(5)、泵端盖与油封盖(21)之间设有骨架油封(22)，主轴(5)与内圆弧齿轮(6)之间设有密封垫(23)。
3.根据权利要求1或2所述齿轮泵式组合泵，其特征在于：所述壳体(1)的顶部位于常压腔体(19)处设有泵上盖(24)。
4.根据权利要求1或2所述齿轮泵式组合泵，其特征在于：所述单向阀(15)的入口与高压出油通道连通。
5.根据权利要求1或2所述齿轮泵式组合泵，其特征在于：所述溢流阀(14)的进口端与高压出油通道连通，出口端与负压入油通道连通。
6.根据权利要求1所述齿轮泵式组合泵，其特征在于：所述内圆弧齿轮(6)为八齿结构，外圆弧齿轮(7)为六齿结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011202718441U CN202152729U (zh) | 2011-07-21 | 2011-07-21 | 一种齿轮泵式组合泵 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011202718441U CN202152729U (zh) | 2011-07-21 | 2011-07-21 | 一种齿轮泵式组合泵 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202152729U true CN202152729U (zh) | 2012-02-29 |
Family
ID=45693228
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011202718441U Expired - Fee Related CN202152729U (zh) | 2011-07-21 | 2011-07-21 | 一种齿轮泵式组合泵 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202152729U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105465067A (zh) * | 2015-12-09 | 2016-04-06 | 沈阳飞研航空设备有限公司 | 多功能组合泵 |
| CN109654014A (zh) * | 2018-12-27 | 2019-04-19 | 浙江广播电视大学 | 一种移动车载易气化介质转子混输增压装置 |
| CN109973381A (zh) * | 2019-03-19 | 2019-07-05 | 中国航发湖南动力机械研究所 | 齿轮泵和减速器 |
-
2011
- 2011-07-21 CN CN2011202718441U patent/CN202152729U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105465067A (zh) * | 2015-12-09 | 2016-04-06 | 沈阳飞研航空设备有限公司 | 多功能组合泵 |
| CN109654014A (zh) * | 2018-12-27 | 2019-04-19 | 浙江广播电视大学 | 一种移动车载易气化介质转子混输增压装置 |
| CN109973381A (zh) * | 2019-03-19 | 2019-07-05 | 中国航发湖南动力机械研究所 | 齿轮泵和减速器 |
| CN109973381B (zh) * | 2019-03-19 | 2021-05-28 | 中国航发湖南动力机械研究所 | 齿轮泵和减速器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202152729U (zh) | 一种齿轮泵式组合泵 | |
| CN106224056A (zh) | 一种油气分离器组件及内燃机 | |
| CN102840134B (zh) | 叶片液压控制机构 | |
| CN201818492U (zh) | 一种新型齿轮式组合泵 | |
| CN201496222U (zh) | 电动柱塞泵 | |
| CN101514699B (zh) | 油气分离圆弧型内啮合齿轮组合油泵 | |
| CN201377426Y (zh) | 油气分离圆弧型内啮合齿轮新型组合油泵 | |
| CN201884915U (zh) | 一种具有双出油口的机油泵 | |
| CN202900663U (zh) | 双级滑阀真空泵 | |
| CN202746199U (zh) | 液压控制机构 | |
| CN206346906U (zh) | 一种新型外齿式齿轮泵 | |
| CN101265898A (zh) | 行星周转轮系式多角形转子泵 | |
| CN201416541Y (zh) | 偏心转子式机油泵 | |
| CN201507449U (zh) | 小流量集成式压缩机 | |
| CN203978830U (zh) | 一种二级滑阀真空泵 | |
| CN204783654U (zh) | 一种组合泵 | |
| CN208734546U (zh) | 一种电机直联的并联式滑阀真空泵 | |
| CN102840007A (zh) | 一种曲轴箱通风系统 | |
| CN202370828U (zh) | 转子式油泵 | |
| CN110848132B (zh) | 一种用于航空器的手摇式液压加油装置 | |
| CN105822563B (zh) | 带助吸机构的真空自吸泵 | |
| CN205101076U (zh) | 发动机油气分离组件及其发动机 | |
| CN109026700A (zh) | 一种电机直联的并联式滑阀真空泵 | |
| CN203309490U (zh) | 偏心转子式机油泵 | |
| CN201043672Y (zh) | 一种润滑油泵 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120229 Termination date: 20140721 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |