CN201507449U - 小流量集成式压缩机 - Google Patents
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Abstract
一种小容量集成式压缩机，包括空气过滤器(1)和机壳(22)，其特征是所述的主机机头位于机壳(21)中，空气过滤器(1)与进气控制阀(2)相连并安装在机壳(21)上；油气粗分离器(14)与机壳(21)相连最小压力阀(7)和安全阀(5)均安装在油气粗分离器(14)中；油过滤器(10)插装在油气粗分离器(14)中；油冷却器的进口端与油气粗分离器(14)上的出油口(18)相通，油冷却器的出口端与位于机壳(21)上的进油口(20)相通，温控阀(20)安装在机壳(21)中；在油气粗分离器(14)上、所述的油过滤器(10)的上部设有润滑油加油口(9)和视油镜(15，16)，在油气粗分离器(14)的下部位置处设有排污阀(17)。本实用新型体积小，重量轻，装配和安装、维护方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种螺杆式压缩机，尤其是一种高度集成的螺杆式压缩机，具体地说是一种小流量集成式压缩机。
背景技术
众所周知，传统的螺杆式压缩机三滤部件(空气过滤器、油过滤器、油气分离器)和阀组件(进气控制阀、温控阀和最小压力阀)是分开安装的，产品结构复杂，各种外接管路繁多，重量大，很容易发生漏油、漏气等故障。
因此，急需设计一种体积小、连接管路少的容积流量在3立方米每分钟的集成式螺杆压缩机。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的小容量螺杆压缩机体积大，外接管路多，易发生故障的问题，设计一种小流量集成式压缩机。
本实用新型的技术方案是：
一种小流量集成式压缩机，包括空气过滤器1、进气控制阀2、安全阀5、油气精分离器6、最小压力阀7、油过滤器10、油气粗分离器14和温控阀20，其特征是所述的主机机头位于机壳21中，主机机头的输入轴22伸出机壳21外与驱动电机相连，空气过滤器1与进气控制阀2相连并安装在机壳21上，进气控制阀2的出气口通过内部管路与压缩主机的进气口相通；油气粗分离器14与机壳21相连并通过内部管路与压缩主机的出气口相通，最小压力阀7和安全阀5均安装在油气粗分离器14中并通过内部气路与安装在油气粗分离器14外表面上油气精分离器6相通；油过滤器10插装在油气粗分离器14中；油冷却器的进口端与油气粗分离器14上的出油口18相通，油冷却器的出口端与位于机壳21上的进油口20相通，温控阀20安装在机壳21中；在油气粗分离器14上、所述的油过滤器10的上部设有润滑油加油口9和视油镜15，16，在油气粗分离器14的下部位置处设有排污阀17。
在油气粗分离器14上还安装有温度开关探头4。
本实用新型的有益效果：
本实用新型体积小巧、结构紧凑、安装维护方便
本实用新型通过将油气管路内部化，关键部件一体化，减少了装配中的连接及泄漏环节，简洁了外置管路，同时也提高了装配工作的效率。
本实用新型有利于集成式设计，大部分油、气管道全部内置，将日常需维护更换的零件全部外置，便于安装及维护。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1所示的压缩机各部件之间的管路连接关系示意图。
图中：1.空气过滤器；2.进气控制阀；3.吊环螺钉；4.温度开关探头；5.安全阀；6.油气精分离器；7.最小压力阀；8.压缩空气出口(至冷却器)9.加油口；10.油过滤器；11.连接管(内六角，s＝17)；12.O形圈(60×2.65G)；13.螺塞(外六角，s＝46)；14.油气粗分离器；15.视油镜(上)；16.视油镜(下)；17.排污阀；18.出油口(至油冷却器)；19.进油口(自油冷却器)20.温控阀；21、机壳；22、输入轴
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1、2所示。
一种小流量集成式压缩机，包括空气过滤器1、进气控制阀2、安全阀5、油气精分离器6、最小压力阀7、油过滤器10、油气粗分离器14和温控阀20，其特征是所述的主机机头位于机壳21中，主机机头的输入轴22伸出机壳21外与驱动电机相连，空气过滤器1与进气控制阀2相连并安装在机壳21上，进气控制阀2的出气口通过内部管路与压缩主机的进气口相通；油气粗分离器14与机壳21相连并通过内部管路与压缩主机的出气口相通，最小压力阀7和安全阀5均安装在油气粗分离器14中并通过内部气路与安装在油气粗分离器14外表面上油气精分离器6相通；油过滤器10插装在油气粗分离器14中，油过滤器10外包括连接管11、O形圈12和螺塞13；油冷却器的进口端与油气粗分离器14上的出油口18相通，油冷却器的出口端与位于机壳21上的进油口20相通，温控阀20安装在机壳21中；在油气粗分离器14上、所述的油过滤器10的上部设有润滑油加油口9和视油镜15，16，在油气粗分离器14的下部位置处设有排污阀17。在油气粗分离器14上还安装有温度开关探头4。图1所示的就是110型小流量(3立方米每分钟)集成式螺杆压缩机的外部结构示意图，各部件之间的内部连接关系及气路连接关系如图2所示。
传统压缩机主机由一对相互啮合的转子及机身、轴承、轴封等主要零件组成。本实施例的110集成式主机将传统螺杆机组中的三滤部件(空气过滤器、油过滤器、油气分离器)、阀组件(进气控制阀、温控阀、最小压力阀)集成于机头。油过滤器、温控阀置于机头内部；进气控制阀采用集成式控制阀。110集成式螺杆压缩机主机将油气管路内部化(如图2)，关键部件一体化，减少了装配中的连接及泄漏环节，简洁了外置管路，同时也提高了装配工作的效率。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (2)
1.一种小流量集成式压缩机，包括空气过滤器(1)、进气控制阀(2)、安全阀(5)、油气精分离器(6)、最小压力阀(7)、油过滤器(10)、油气粗分离器(14)和温控阀(20)，其特征是所述的主机机头位于机壳(21)中，主机机头的输入轴(22)伸出机壳(21)外与驱动机相连，空气过滤器(1)与进气控制阀(2)相连并安装在机壳(21)上，进气控制阀(2)的出气口通过内部管路与压缩主机的进气口相通；油气粗分离器(14)与机壳(21)相连并通过内部管路与压缩主机的出气口相通，最小压力阀(7)和安全阀(5)均安装在油气粗分离器(14)中并通过内部气路与安装在油气粗分离器(14)外表面上油气精分离器(6)相通；油过滤器(10)插装在油气粗分离器(14)中；油冷却器的进口端与油气粗分离器(14)上的出油口(18)相通，油冷却器的出口端与位于机壳(21)上的进油口(20)相通，温控阀(20)安装在机壳(21)中；在油气粗分离器(14)上、所述的油过滤器(10)的上部设有润滑油加油口(9)和视油镜(15，16)，在油气粗分离器(14)的下部位置处设有排污阀(17)。
2.根据权利要求1所述的小流量集成式压缩机，其特征是在油气粗分离器(14)上还安装有温度开关探头(4)。
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Cited By (3)
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| CN104612969A (zh) * | 2015-01-29 | 2015-05-13 | 珠海思齐电动汽车设备有限公司 | 纯电动大客车用双螺杆空气压缩机机组 |
| CN105156332A (zh) * | 2015-10-09 | 2015-12-16 | 南京尚爱机械制造有限公司 | 一种新型喷油滑片空气压缩机组 |
| CN115217761A (zh) * | 2022-06-24 | 2022-10-21 | 德耐尔能源装备有限公司 | 一种简单的移动机稳压装置 |
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2009
- 2009-10-16 CN CN2009202356551U patent/CN201507449U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN105156332B (zh) * | 2015-10-09 | 2017-11-17 | 南京尚爱机械制造有限公司 | 一种新型喷油滑片空气压缩机组 |
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