CN202152106U - 双体双层观光潜水游艇 - Google Patents

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Abstract

一种双体双层观光潜水游艇,它包括上层结构和下层结构,上层结构中,上部甲板上安装有潜升机构,上部甲板与带推进器的双体船体连接;下层结构中,压载电池舱上部安装有全方向电动推进器,载人观光潜水舱与压载电池舱之间通过固定连接机构连接,载人观光潜水舱与固定连接机构滑动连接;下层结构与潜升机构的连接杆的下端连接,连接杆的上端与潜升机构的外套筒活动连接。本实用新型提供的双体双层观光潜水游艇,可以解决现有观光游艇无法进行水下观光游览的缺点,能分别进行水上、水下观光游览,结构合理,用途广泛,安全性能好。

Description

双体双层观光潜水游艇
技术领域
本实用新型涉及一种观光游艇,尤其是一种双体双层观光潜水游艇。 
背景技术
国内现有的普通娱乐观光游艇,仅有上层结构,只能欣赏水面风光,水面以下风景难以目睹,无法在水下观光游览。 
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种双体双层观光潜水游艇,可以解决现有观光游艇无法进行水下观光游览的缺点,能分别进行水上、水下观光游览,结构合理,用途广泛,安全性能好。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种双体双层观光潜水游艇,它包括上层结构和下层结构,
上层结构中,上部甲板上安装有潜升机构,上部甲板与带推进器的双体船体连接;
下层结构中,压载电池舱上部安装有全方向电动推进器,载人观光潜水舱与压载电池舱之间通过固定连接机构连接,载人观光潜水舱与固定连接机构滑动连接;
下层结构与潜升机构的连接杆的下端连接,连接杆的上端与潜升机构外的外套筒活动连接。
电动推进器为全方向电动推进器。
本实用新型利用的物理原理为:一定容积的物体在水中排开的容积质量减去该物体的质量,数值之差即为该物体在淡水中的浮力;数值之差为负值表示浮力的方向指向水下,则该物体下沉。
本实用新型提供的双体双层观光潜水游艇,有益效果如下:
1、采用上层结构和下层结构组成的立体结构,改善了观光潜水游艇的平衡性能,通过潜升机构的机械运动,使下层结构上升、下潜,潜水深度通过潜升机构机械连接长度而定,,可以解决现有观光游艇无法进行水下观光游览的缺点,能分别进行水上、水下观光游览,结构合理,用途广泛,安全性能好。
2、载人观光潜水舱与固定连接机构之间可进行上、下位移,改善了载人观光潜水舱在水下观光游览时的周边视野条件;另外在水面航行中,方便可将载人观光潜水舱提升,方便游客进出舱室的同时避免了载人观光潜水舱发生意外碰撞,提高了安全性能。
3、电动推进器采用全方向电动推进器,方便载人观光潜水舱进行各个方向的灵活回转,避免意外碰撞。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的剖视图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型的俯视图;
图4为本实用新型处于水上观光游览状态时的示意图;
图5为本实用新型处于水下观光游览状态时的示意图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示,一种双体双层观光潜水游艇,它包括上层结构和下层结构,
上层结构中,上部甲板2上安装有潜升机构1,上部甲板2与带推进器的双体船体3连接;
下层结构中,压载电池舱5上部安装有电动推进器4,载人观光潜水舱6与压载电池舱5之间通过固定连接机构7连接,载人观光潜水舱6与固定连接机构7滑动连接;
下层结构与潜升机构1的连接杆8的下端连接,连接杆8的上端与潜升机构1外的外套筒活动连接。
电动推进器4为全方向电动推进器。
本实用新型处于水上观光游览状态如图4所示,此时,在水面航行过程中,利用潜升机构1将下层结构提升,和上层结构组合在一起,可以适当减少航行阻力。
本实用新型处于水下观光游览状态的示意图如图5所示,在水下游览航行过程中,下层结构通过上部甲板2上安装的潜升机构1与外套筒之间的机械运动,带动连接杆8向下位移克服下层结构的浮力,即进入下潜工作状态;反之则是上升工作状态。在此过程中,下层结构与上层结构形成一个立体结构,改善了本实用新型的平衡性能。 

Claims (2)

1.一种双体双层观光潜水游艇,其特征在于:它包括上层结构和下层结构,
上层结构中,上部甲板(2)上安装有潜升机构(1),上部甲板(2)与带推进器的双体船体(3)连接;
下层结构中,压载电池舱(5)上部安装有电动推进器(4),载人观光潜水舱(6)与压载电池舱(5)之间通过固定连接机构(7)连接,载人观光潜水舱(6)与固定连接机构(7)滑动连接;
下层结构与潜升机构(1)的连接杆(8)的下端连接,连接杆(8)的上端与潜升机构(1)外的外套筒活动连接。
2.根据权利要求1所述的双体双层观光潜水游艇,其特征在于:电动推进器(4)为全方向电动推进器。
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