CN202129669U - 一种双电机消隙传动箱安装调整机构 - Google Patents
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Abstract
一种双电机消隙传动箱安装调整机构，安装于工作台及其上的传动箱；所述的传动箱内设置两个一侧联接双电机的减速机，两减速机的另一侧联接与齿条配合的传动齿轮；工作台对应传动箱两侧的把合面上分别开设固定凹槽，两固定凹槽分别放置第一、第二压块，传动箱放置于该第一、第二压块之间，其中位于传动箱一侧第一压块通过压紧螺钉连接于工作台把合面上，对应第一压块的传动箱侧面还设至少两根分别推、拉传动箱的螺钉；第二压块与传动箱之间设一调整块，调整块与第二压块抵靠的侧面为楔形结构配合；第二压块由压紧螺钉连接于工作台把合面上。本实用新型增强了传动箱定位刚性，保证了很好的重复安装定位精度，且安装调整装配工序简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及机床设备领域，特别涉及一种双电机消隙传动箱安装调整机构。
背景技术
目前，数控机床的发展日新月异，高速化、高精度化、复合化、智能化、开放化、并联驱动化、网络化、极端化、绿色化已成为数控机床发展的趋势和方向。在保证机床重复定位精度方面，双电机消隙技术使用的越来越普遍，在采用双电机消隙时，齿轮齿条的安装调整是一个难点，这要求传动箱设计有合理的安装调整结构。
目前，双电机消隙传动箱大多采用销定位的结构，这种方法存在着一定的不足：一是传动箱的安装定位刚性不足；二是传动箱箱体上的销孔配作困难；三是有时候无法在传动箱上配作销孔。
发明内容
本实用新型的目的在于设计一种双电机消隙传动箱安装调整机构，解决现有双电机消隙传动箱由于采用销定位结构而造成的固定刚性不足、销孔配作较为困难甚至无法配作销孔等问题。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：
本实用新型在工作台上传动箱两侧采用压块、调整块固定、调整传动箱，并且压块、调整块采用楔形结构配合，这样增强了传动箱定位刚性，保证了很好的重复安装定位精度，且安装调整装配工序简单。
具体地，本实用新型的一种双电机消隙传动箱安装调整机构，安装于工作台及其上的传动箱；所述的传动箱内设置两个一侧联接双电机的减速机，两减速机的另一侧联接与齿条配合的传动齿轮；所述的工作台对应传动箱两侧的把合面上分别开设固定凹槽，两固定凹槽分别放置第一、第二压块，所述的传动箱放置于该第一、第二压块之间，其中位于传动箱一侧第一压块通过压紧螺钉连接于工作台把合面上，对应第一压块的传动箱侧面还设推、拉传动箱的螺钉；位于传动箱另外一侧第二压块与传动箱之间还设一调整块，调整块一侧面与传动箱的法兰边抵靠，另一侧与第二压块抵靠，且，调整块与第二压块抵靠的侧面为楔形结构配合；第二压块由压紧螺钉连接于工作台把合面上。
进一步，所述的调整压块与固定凹槽为燕尾形结构配合。
所述的传动箱与第一压块之间还设调整垫。
所述的传动箱侧面的推、拉传动箱的螺钉分别设两根。
另外，所述的第一压块上分别开设供推、拉传动箱螺钉穿设的通孔。
本实用新型的有益效果是：
1)本实用新型将用于消隙方面的双电机安装于一个传动箱内，一次完成安装调整；传动箱置于工作台的一侧，显著减少了传动齿条长度。
2)本实用新型避免了现有技术安装调整完成后配作定位销孔这一繁琐装配工序。
3)本实用新型通过增强了传动箱定位刚性。
4)由于采用压块、调整块配合，保证了很好的重复安装定位精度。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1的后视图。
具体实施方式
参见图1～图3，本实用新型的双电机消隙传动箱安装调整机构，安装于工作台1及其上的传动箱2；所述的传动箱1内设置两个一侧联接双电机的减速机3，两减速机3的另一侧联接与齿条4配合的传动齿轮5；所述的工作台1对应传动箱2两侧的把合面上101分别开设固定凹槽102、103，两固定凹槽102、103分别放置第一、第二压块6、7，所述的传动箱2放置于该第一、第二压块6、7之间，其中位于传动箱2一侧第一压块6通过压紧螺钉9连接于工作台1把合面101上，对应第一压块6的传动箱2侧面还设两根分别推、拉传动箱2的螺钉10、10’；位于传动箱2另外一侧第二压块7与传动箱2之间还设一调整块11，调整块11一侧面111与传动箱2的法兰边21抵靠，另一侧112与第二压块7抵靠，并通过压紧螺钉13连接于工作台1把合面101上，且，调整块11与第二压块7抵靠的侧面为楔形结构配合；第二压块7由压紧螺钉9’连接于工作台1把合面101上。
进一步，所述的调整压块11与固定凹槽102、103为燕尾形结构配合。
所述的传动箱2与第一压块6之间还设调整垫12。
另外，所述的第一压块6上分别开设供推、拉传动箱螺钉10、10’穿设的通孔。
安装操作时，第一、第二压块6、7通过压紧螺钉9、9’固定在工作台1把合面101上的两个固定凹槽102、103内，传动箱2放置于第一、第二压块6、7之间，其一侧法兰边21通过螺钉14固定在工作台把合面101上，调整推、拉传动箱2的螺钉10、10’，以使传动齿轮5与齿条4正确配合，然后通过压紧螺钉9、9’充分压紧调整压块6、7，通过压紧螺钉14充分压紧传动箱2的法兰边21以此固定传动箱2。
Claims (5)
1.一种双电机消隙传动箱安装调整机构，安装于工作台及其上的传动箱，其特征在于：
所述的传动箱内设置两个一侧联接双电机的减速机，两减速机的另一侧联接与齿条配合的传动齿轮；
所述的工作台对应传动箱两侧的把合面上分别开设固定凹槽，两固定凹槽分别放置第一、第二压块，所述的传动箱放置于该第一、第二压块之间，其中位于传动箱一侧第一压块通过压紧螺钉连接于工作台把合面上，对应第一压块的传动箱侧面还设推、拉传动箱的螺钉；位于传动箱另外一侧第二压块与传动箱之间还设一调整块，调整块一侧面与传动箱的法兰边抵靠，另一侧与第二压块抵靠，且，调整块与第二压块抵靠的侧面为楔形结构配合；第二压块由压紧螺钉连接于工作台把合面上。
2.如权利要求1所述的双电机消隙传动箱安装调整机构，其特征在于：所述的调整压块与固定凹槽为燕尾形结构配合。
3.如权利要求1所述的双电机消隙传动箱安装调整机构，其特征在于：所述的传动箱与第一压块之间还设调整垫。
4.如权利要求1或3所述的双电机消隙传动箱安装调整机构，其特征在于：所述的传动箱侧面的推、拉传动箱的螺钉分别设两根。
5.如权利要求1或3所述的双电机消隙传动箱安装调整机构，其特征在于：所述的第一压块上分别开设供推、拉传动箱螺钉穿设的通孔。
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| CN201120191727U CN202129669U (zh) | 2011-06-08 | 2011-06-08 | 一种双电机消隙传动箱安装调整机构 |
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| CN (1) | CN202129669U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103042395A (zh) * | 2013-01-10 | 2013-04-17 | 柳州正菱重型数控机床有限公司 | 大型机床传动齿轮箱支架 |
| CN105033670A (zh) * | 2015-07-29 | 2015-11-11 | 南通科技投资集团股份有限公司 | 一种应用于卧式机床中的双工作台机构 |
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2011
- 2011-06-08 CN CN201120191727U patent/CN202129669U/zh not_active Expired - Fee Related
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