CN202084978U - 一种车轮增速发电系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种车轮增速发电系统，包括轮胎、发电机：汽车后轮的轮胎钢圈内设置有两条V形皮带槽，汽车底部靠近后轮处安装转轴，转轴一端设置有转轮，转轮通过皮带连接到V形皮带槽，转轴中部安装有一对皮带轮，转轴边安装有两台发电机，皮带轮通过铁链连接到发电机的动力输入轮。本实用新型在电动汽车的后轮胎钢圈内侧设置皮带槽，并通过皮带或铁链连接到发电机，如此能让车行驶过程中可自动充电，大大提高了行程，增加了电瓶使用寿命，降低了交通成本，解决了电动车辆因为没电而停在半路的问题；此种电动车辆若大范围推广，能在很大程度上起到保护环境，节约能源的作用。

Description

一种车轮增速发电系统
技术领域：
    本实用新型属于汽车新能源设备领域，特别涉及到一种车轮增速发电系统。
背景技术：
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。
电动汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。其中纯电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。有关研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。有专家认为，对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程，与混合动力相比，电动车更需要基础设施的配套，而这不是一家企业能解决的，需要各企业联合起来与当地政府部门一起建设，才会有大规模推广的机会。
目前广泛使用的电能来源是太阳能，但是太阳能存在太阳能辐射强度较弱，单靠太阳能提供的能源不够，光伏电池板造价昂贵，加之蓄电池容量和天气的限制，使得完全靠太阳能驱动的汽车的实用性受到极大的限制。
因此设想在电动汽车（或电动自行车等）的后轮胎钢圈内侧设置皮带槽，并通过皮带或铁链连接到发电机，如此能让车行驶过程中可自动充电，大大提高了行程，增加了电瓶使用寿命，降低了交通成本，解决了电动车辆因为没电而停在半路的问题；此种电动车辆若大范围推广，能在很大程度上起到保护环境，节约能源的作用。
发明内容：
    本实用新型的目的就是提供一种车轮增速发电系统，在电动汽车的后轮胎钢圈内侧设置皮带槽，并通过皮带或铁链连接到发电机，如此能让车行驶过程中可自动充电，大大提高了行程，增加了电瓶使用寿命，降低了交通成本，解决了电动车辆因为没电而停在半路的问题；此种电动车辆若大范围推广，能在很大程度上起到保护环境，节约能源的作用。
本实用新型采用的技术方案为：
一种车轮增速发电系统，包括轮胎、发电机：汽车后轮的轮胎钢圈内设置有两条V形皮带槽，汽车底部靠近后轮处安装转轴，转轴一端设置有转轮，转轮通过皮带连接到V形皮带槽，转轴中部安装有一对皮带轮，转轴边安装有两台发电机，皮带轮通过铁链连接到发电机的动力输入轮。
转轮直径为6-10公分，所述皮带轮直径为10-15公分，所述发电机为直流发电机，电压为1KV-2KV。
本实用新型的优点为：
本实用新型在电动汽车的后轮胎钢圈内侧设置皮带槽，并通过皮带或铁链连接到发电机，如此能让车行驶过程中可自动充电，大大提高了行程，增加了电瓶使用寿命，降低了交通成本，解决了电动车辆因为没电而停在半路的问题；此种电动车辆若大范围推广，能在很大程度上起到保护环境，节约能源的作用。
说明书附图：
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式：
一种车轮增速发电系统，包括轮胎、发电机：汽车后轮的轮胎钢圈内设置有两条V形皮带槽1，汽车底部靠近后轮处安装转轴2，转轴2一端设置有转轮3，转轮3通过皮带4连接到V形皮带槽1，转轴2中部安装有一对皮带轮5，转轴2边安装有两台发电机6，皮带轮5通过铁链7连接到发电机6的动力输入轮8，转轮3直径为6-10公分，皮带轮5直径为10-15公分，发电机6为直流发电机，电压为1KV-2KV。

Claims (2)

1.一种车轮增速发电系统，包括轮胎、发电机，其特征在于：汽车后轮的轮胎钢圈内设置有两条V形皮带槽，汽车底部靠近后轮处安装转轴，转轴一端设置有转轮，转轮通过皮带连接到V形皮带槽，转轴中部安装有一对皮带轮，  转轴边安装有两台发电机，皮带轮通过铁链连接到发电机的动力输入轮。
2.根据权利要求1所述的转动发电装置，其特征在于：所述转轮直径为6-10公分，所述皮带轮直径为10-15公分，所述发电机为直流发电机，电压为1KV-2KV。
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