CN202080621U - 用于运输散装用柔性大容器的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及用于运输散装用柔性大容器的装置。具体提供了一种用于运输散装用柔性大容器(GRVS)的装置，所述装置包括：基部，尺寸与集装箱的基部的尺寸对应；上纵梁(17)，水平地布置在所述基部的上面；至少两个中间竖直立柱(16)，其连接所述基部与上纵梁(17)；多个水平的容器承载叉(18)，其只由上纵梁(17)连接和保持，并在所述上纵梁(17)的每一侧悬臂式地延伸，各对容器承载叉的每个容器承载叉之间的间距大于100cm。本实用新型允许方便地装卸、运输和存放GRVS。

Description

用于运输散装用柔性大容器的装置

技术领域

本实用新型涉及用柔性大袋运输散装货物的领域。 

背景技术

在现有技术中已知用于储存和运输散装货物(例如：建筑材料、沙子、肥料、粉末和颗粒、建筑废料或其他干货)的大尺寸柔性袋。这些袋的截面一般呈正方形(有时呈圆形)，尺寸在90×90、100×100和110×110cm之间。根据实施形式和要运输的材料，高度一般在50和300cm之间变化。根据实施情况，这些袋允许例如运输和提升500至3000升、2500Kg或更重的负荷。它们一般由聚丙烯制成，其内表面可覆盖有由聚乙烯制成的层，以保护内装物以免受潮。 

这些标准化设计的袋在不同的称呼下公知，例如，在英语称呼下的big bag(大袋)、bigbag(大袋)、FIBC(Flexible Intermediate Bulk Container柔性中间散货集装箱)，或者法语的GRVS(散装用柔性大容器)。根据内装物的密度、工业家的需求、装载和卸载的需要等，这些袋以不同的变型实施，以用于不同的市场，或是为不同的应用定制。在下文和权利要求书中，我们将使用GRVS的称呼来一般地表示这种类型的柔性大容器。不同的标准定义了这些容器的尺寸和材料，其中包括标准ISO 21898。 

GRVS的运输一般在木制底托上进行。但是按照标准DIN EN 13698的常用底托Europalette具有120×80cm的截面，这不同于GRVS的标准截面；其结果是当一个挨一个地存放或运输众多GRVS时损失空间。而且，对每个底托的单独操作，例如当涉及装满整个车皮或货船时，需要大量的时间和高昂的装卸费用。 

GRVS装有吊带或手柄，例如，一个或四个手柄，吊带或手柄允许用叉车的容器承载叉或者吊车的吊钩来提升这些GRVS。每个GRVS又必须再次单独运输和装卸。 

实用新型内容

因此，本实用新型的目的是提供一种用于运输散装用柔性大容器的装置。在现有技术中存在对允许方便装卸散装用柔性大容器的装置或方法的需求，特别是当必须存放和运输多个GRVS时。特别地，存在对改善标准化GRVS的运输、存放和装卸的需求。 

尽管从大约60年代开始已经制造和使用了数百万个GRVS，但是对于这个需求尚无任何令人满意的解决方案。 

还存在对这样一种装置的需求，该装置允许同时方便在车辆上或在车辆中、在存放地点对GRVS的装载、存放、运输和/或卸载以及从一种运输模式到另一种运输模式的转换(铁路-公路-海运-河运-空运)。 

按照本实用新型，这些目标特别地通过包括主权利要求的特征的装置来达到，优选变型在从属权利要求中指出。 

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种用于运输散装用柔性大容器的装置，所述装置包括： 

基部，其尺寸集装箱的基部的尺寸对应； 

上纵梁，其水平地布置在所述基部上方的平面内； 

至少两个中间竖直立柱，其连接基部和上纵梁； 

多个水平的容器承载叉，其只由上纵梁连接和保持，并在该上纵梁的每一侧悬臂式地延伸，各对容器承载叉中的每个容器承载叉之间的间距大于100cm。 

在本实用新型的一个方面，基部的所述尺寸与标准化20英尺或40英尺集装箱的外部尺寸相对应。 

在本实用新型的另一个方面，基部的所述尺寸小于集装箱的内部尺寸，置入集装箱中的所述装置的基部和集装箱之间的间隙小于10厘米。 

在本实用新型的另一个方面，基部配备了四个角件。 

在本实用新型的另一个方面，在基部的每个纵向端部上安装了竖直框架，所述两个竖直框架中的每一个都包括在基部上面的两个角竖直立柱和连接这两个角竖直立柱上端的水平横向件，上纵梁处于水平横向件的平面下方的平面内，上纵梁不直接固定在竖直框架上。 

在本实用新型的另一个方面，所述两个竖直框架中每一个的两个上端各配备有角件。 

在本实用新型的另一个方面，所述装置包括可伸缩立柱。 

在本实用新型的另一个方面，所述装置包括液压或气动千斤顶。 

在本实用新型的另一个方面，所述装置包括插入基部的管中的、可拆卸的撑脚。 

在本实用新型的另一个方面，所述装置包括在基部下面的可折叠的撑脚。 

在本实用新型的另一个方面，所述装置包括在基部下面的液压或气动千斤顶。 

在本实用新型的另一个方面，所述装置包括挡板。 

在本实用新型的另一个方面，所述装置包括布置在所述装置的纵向端部的对角杆和/或大致呈矩形的框架。 

在本实用新型的另一个方面，所述装置包括在基部下面的开口管。 

本实用新型的技术效果是：该装置允许在尺寸与ISO集装箱的尺寸相对应的单个用于运输柔性容器的装置上运输多个GRVS。于是，该容器承载装置可以像20或40英尺集装箱一样地例如通过公路、火车、船舶、飞机、集装箱船或平底驳船进行运输。 

常见集装箱的两种尺寸已经标准化：所谓的20英尺集装箱(准确地说，606厘米长，244厘米宽和259厘米高)，和具有相同宽度、相同高度、但约两倍长(准确地说1219厘米长)的所谓的40英尺集装箱。 

本实用新型的GRVS运输装置可以以两种主要的实施方式来实施。在第一实施方式中，装满时的该装置的外部尺寸与20或40英尺集装箱的外部尺寸兼容。因此，该第一类型的装置用于完全像现有集装箱一样地运输和操纵；该装置还可以按照现行的海事标准来堆放。 

在另一种实施方式中，该用于运输袋子的装置具有与向上敞开的20或40英尺集装箱(所谓的开顶集装箱，英语：Open Top)的内部尺寸兼容的外部尺寸。因此，可以在相同尺寸的标准集装箱中运输单个容器承载装置；该装置的外部尺寸和集装箱的内部尺寸之间的间隙优选地是有限的，例如小于10厘米，使得允许容易地甚至插入略微偏离标准的集装箱中，同时限制容器承载装置在集装箱内部颠簸或晃荡的风险。 

空集装箱的重量也与传统集装箱的重量相当或小于传统集装箱的重量，使得允许用相同的机器进行相同的操作。 

于是，该用于运输袋子的装置允许在散装运输柔性袋和货物运输的要求之间形成联系，其中所述货物运输往往是在标准化集装箱内进行的，不适于这些柔性袋子，特别是在运输之后的装货和卸货时。 

该装置的基部有利地设有按照标准ISO 668的四个角件。这些角件与传统集装箱上所具有的角件相同，允许像集装箱一样地操作和堆放该装置。这些角之间的间距有利地对应于传统集装箱上角的标准化间距。 

相同的角件也可以被布置在该装置的四个上角处，以便能够用吊车提升该装置，以及能够在该装置上面堆放其他类似的装置或其他集装箱。 

竖直框架被有利地安装在基部的每个纵向端部上。每个竖直框架均包括在所述基部上面的两个角竖直立柱，和一个连接这两个角竖直立柱上端的水平横向件。该竖直框架允许支撑上述上角件，而其机械强度有利地计算成允许按照海事标准一个叠在一个上面地堆放5个空的或装满的集装箱和/或5个装满的用于运输袋子的装置。该竖直框架的高度决定容器承载装置的高度，该容器承载装置的高度优选地等于标准化集装箱的高度。 

由于在不同实施情况下GRVS以不同的高度存在，还可以设计这样一种装置，其中竖直立柱是可伸缩的，因此，可以适应具有可变高度和体积的GRVS。还可以实施具有不同的固定高度的不同的GRVS，以便适应不同的运输方式或适应所运输的材料的比重。 

在优选实施例中，构成运输装置的脊椎柱的上纵梁在两个竖直框架的上水平横向件的平面下方的平面内延伸。于是，上纵梁不直接固定在这些竖直框架上。因此，由GRVS的重量在上纵梁上所引起的应力独立于由可能堆放在该装置上面的集装箱的重量所引起的可能的应力。但是，在另一个变型中，上纵梁可以被焊接或固定在竖直框架下面，和/或用增强板连接到这些竖直框架上。 

在一个有利的实施例中，例如在两个端部竖直框架上和/或每对悬挂的GRVS之间设置用于限制悬挂的GRVS的摇摆的保持件或保持管。 

附图说明

阅读由附图示出的实施例后将更好地理解本实用新型，在这些附图中： 

图1是按照本实用新型第一实施例的用于运输袋子的装置的示例的透视图； 

图2是按照本实用新型第一实施例的用于运输袋子的装置的示例的俯视图， 在该示例中只悬挂了6个(最多十个)GRVS。在该示例中，该装置设有辊子和手柄； 

图3是按照本实用新型第一实施例的用于运输袋子的装置的示例从短边观察的视图； 

图4是按照本实用新型第一实施例的用于运输袋子的装置的示例从长边观察的视图，在该示例中只悬挂了可能的5个GRVS中的3个； 

图5是可以作为附件安装在按照任何一个实施例的用于运输袋子的装置上的可拆卸撑脚和挡板从短边观察的细节图； 

图6是可以作为附件安装在按照任何一个实施例的用于运输袋子的装置上的可折叠撑脚和挡板的另一变型从长边观察的细节图； 

图7是按照本实用新型第二实施例的用于运输和存放袋子的装置的示例从短边观察的视图，其中该装置的高度可根据要运输的GRVS的高度来调节； 

图8是按照本实用新型第三实施例的用于运输袋子的装置的示例从短边观察的视图，该装置用于在现有的20或40英尺开顶集装箱中运输。 

在图中所使用的附图标记： 

10用于运输GRVS的装置-20英尺集装箱的尺寸； 

10′用于运输GRVS的装置-用于置入开顶集装箱中； 

11基部纵向管； 

12基部横向管； 

13上水平横向件； 

14由钢或铝制成的角件(即角配件，英语：Corner Fittings)； 

15角竖直立柱 ；

150角竖直立柱15上的可伸缩伸长部分； 

16中间竖直立柱； 

160中间竖直立柱16上的可伸缩伸长部分 ；

17上纵梁； 

170增强板 ；

171上纵梁下面的对角增强管； 

18容器承载叉； 

19对角增强件； 

20GRVS(散装用柔性大容器)； 

21GRVS的手柄(吊带) ；

22中间水平纵向管 ；

24基部加强横向件； 

30挡板 ；

300关闭装置 ；

31铰链 ；

35可折叠(可折拢)和可伸缩的撑脚 ；

350撑脚35的可伸缩伸长部分 ；

351撑脚35下面的可拆卸支撑板； 

352锁定件； 

353用于板351的收置管； 

354撑脚35的铰或铰链； 

40可拆卸的撑脚； 

400可拆卸撑脚40的伸长部分； 

45用于保持GRVS的对角杆； 

46防GRVS摇摆的框架； 

50用于插入叉车叉子的开口管； 

51用于插入可拆卸撑脚40的插管； 

60 20或40英尺开顶集装箱； 

61开顶集装箱的角件； 

62开顶集装箱上的篷布； 

70辊子； 

71纵向增强件； 

72钩 。

具体实施方式

特别是在图1至4的示例中示出的用于运输袋子的装置包括矩形基部，该基部由基部纵向管11和基部横向管12构成。有利地设置基部加强横向件24(例如7根基部加强横向件)，以加强该基部。优选地在基部每个角的下面安装按照标准ISO 688的角件14(即，角配件，英语：corner fitting)，以便相对于地面加 高构成该基部的管子，并因而允许例如用叉车来提升该基部。基部上的四个角件14优选地以与常规的20或40英尺标准化集装箱基部的四个角件相同的方式间隔开；因此，可以例如将本实用新型的运输装置叠放在20或40英尺标准化集装箱上面。焊接在基部纵向管11下面并从基部的一边延伸到另一边的开口管50(图4)允许借助于叉车提升该装置，其中叉车的叉子插入该开口管中。还可以利用短得多的管，以减轻重量。每对开口管50之间的轴线间距优选地为900mm，每根开口管的宽度优选地在300和310mm之间，高度优选地在95和110mm之间，以便于插入叉子。 

在图2上同样可见的竖直框架在该基部每个纵向端部的上面立起；该竖直框架由每个角件14上面的角竖直立柱15和在其间连接每个端部的两个角竖直立柱15的端部的上水平横向件13构成。上角件14安装在由角竖直立柱15和上水平横向件13的相交处限定的四个角上，并以与标准化集装箱的四个上角件相同的方式间隔开。 

另外，附加的中间竖直立柱16从每个基部横向管12的中心竖直地立起。一个或多个中间竖直立柱16也可以从中间水平纵向管22立起。可选的对角增强件19允许把每一个中间竖直立柱16的上端连接到上述竖直框架的角竖直立柱15。竖直框架的刚度也可以用把角竖直立柱15连接到基部每一侧相应基部横向管12的对角增强件19来增强。 

基部每一侧的两个中间竖直立柱16彼此之间由上纵梁17连接，该上纵梁在由上水平横向件13所限定的平面下方的水平面上从装置一端纵向地延伸到另一端。该上纵梁(例如：封闭的管子)在某种程度上构成了用于运输容器的装置的脊椎柱。该上纵梁可以焊接在上水平横向件13上，以获得最大的刚度，或者与这些上水平横向件隔开，以便把由可能堆放在上角件14上的集装箱所引起的应力与由悬挂的GRVS的重量所造成的力分开。 

可选的三角形或梯形的增强板170可以焊接在水平横向件下面和上纵梁17上，以加强稳定性；这些增强板在纵向上的长度优选地足够短，以免妨碍从容器承载叉的上面装入第一个GRVS。 

也可以在中间竖直立柱16和上纵梁17的下表面之间设置对角增强管171；这些横向件保持在两排GRVS之间，因而不妨碍GRVS的装入。 

容器承载叉18在上纵梁17的每一侧悬臂式地水平伸展。在所示出的示例 中，这些容器承载叉组成为容器承载叉对，每对容器承载叉用来承载一个GRVS；每对中的两个容器承载叉例如彼此之间例如隔开60至90cm。但也可以以不同的方式分布容器承载叉，并可以例如用两个以上的容器承载叉，或者一个容器承载叉来承载每个GRVS，但是在这种情况下摇摆的风险更大。 

每对(或N个的组)容器承载叉之间的间距大于100cm，这从而允许在每个容器承载叉或者每对/每组容器承载叉上放置一个GRVS。在优选的实施例中，GRVS的间距选定成能够一个挨一个地悬挂两个装满的GRVS，它们彼此接触，以避免摇摆；但是可以在两个装满的GRVS之间容易地装入一个GRVS。这些GRVS优选地在悬挂之后再填装。 

于是，在20英尺的集装箱中，可以在上纵梁17两侧中的每一侧在两排上悬挂5个GRVS 20。附图标记21表示GRVS的手柄，在该示例中，这些手柄穿过GRVS 20的每个角布置。本实用新型的装置也可以与设有不同手柄(例如：单个柄)的GRVS一起使用。 

容器承载叉18有利地由U形管构成。容器承载叉18的端部可以在高度的方向上减薄，以便于GRVS的手柄的插入。 

上述所有的管、立柱、上纵梁和横向件都优选地由钢(例如：Corten钢)制成，以获得良好的抗腐蚀性，或由铝制成，以在运输密度非常低的产品时减轻皮重。可以利用封闭管、I型管等；同样可以利用镂空的管子以减轻重量。 

图5特别地示出了插管51，其用以插入可拆卸的撑脚40，撑脚40允许加高该装置以及不用吊车就能卸载该装置(空载的或负载的)。该插管安装在基部的下面、叉车的叉子所用的开口管50的平面内。曲拐形的撑脚40包括可伸缩的竖直部分，其长度可以调整；一些孔允许借助于插入每个可伸缩元件所选定的一对孔中的销钉来调节固定高度。可以在基部的每个角上设置撑脚40。 

图5还示出了挡板30，在该示例中该挡板安装在该装置的每一纵边，并优选地设置在内部，以免增大该装置的允许宽度。每个挡板30都借助于铰链31铰接。铰链的高度可以自由地选定。 

图6示出了该装置从纵向长边观察的视图；在这个变型中，该装置也配备了挡板30，所述挡板借助于铰链31铰接，并借助于关闭装置300关闭，关闭装置300允许把挡板锁定在每个角竖直立柱15上。 

图6的实施例还包括在基部下面可枢转的撑脚35的另一个视图。这个撑脚 可以借助于锁定件352锁定。其长度可以借助于可伸缩伸长部分350来调整，其中所述可伸缩伸长部分可像上述撑脚40那样借助于未示出的、插入所选定的一对孔中的销钉来锁定。 

本实用新型的装置还可以配备有千斤顶(例如：气动或液压千斤顶)，以便根据GRVS袋子的高度提升该装置。该装置每个角上的可伸缩的撑脚可以例如借助于具有600毫米行程的两个千斤顶，或者具有1200毫米行程的单个千斤顶，或者一个双活塞千斤顶来撑长。 

在图6上，附图标记351表示用于将撑脚35支撑于地面上的可拆卸支撑板。当该撑脚借助于铰354折叠在基部纵向管11下面时，这个可拆卸支撑板可以从撑脚35撤除且被收于焊接或者安装在基部纵向管11下面的收置管353中。 

图7示出了本实用新型的装置的另一个实施例，其中所有竖直立柱15、16都以可伸缩管子的形式来实施。于是，可以调节该装置的高度并根据GRVS 17的高度来调整上纵梁17的高度。调整高度同样可以借助于插入构成每个可伸缩立柱并提供机械安全的每个管的两个孔中的销钉来调整。也可以使用液压或气动千斤顶来撑长竖直立柱。 

可以利用其他可伸缩立柱高度的调整和固定装置，尤其是成形为建筑领域中的公知支柱的立柱。 

也可以在该装置的前面配备提升挂架或提升柄，其允许用钩72(只有在图2中可见)提升和拉动该装置，并可以在该装置的后面配备辊子70，用以拉动该装置，并使之像爬犁(luge)或手推车一样滚动。纵向增强件71有利地设置在基部下面、手柄和辊子之间。 

图8示意地示出了按照本实用新型的GRVS运输装置，其缩小的尺寸允许将其置入常规的20或40英尺开顶集装箱60内部。除了这一长度、高度和宽度的缩小之外，该装置的建造与上面参照图1至7描述的建造相同。在一个实施例中，该装置的宽度包括在210和235cm之间，这也允许将其装在较窄的车辆上或飞机中，而不减少可以悬挂的GRVS的数量。 

例如包括对角杆45的保持框和/或大致呈矩形的框架46可以布置在该装置的纵向端部，用以防止或者减少GRVS的摇摆。GRVS之间优选地有很小的间隔，并在装满时彼此之间接触；但也可以在每个GRVS之间设置防摇摆件，这特别允许在本实用新型的装置没有完全装满时避免摇摆。 

也可以在上述所有实施形式中，使用同样的框架，或另一种防摇摆件。附图标记62表示篷布，其允许封闭集装箱60的顶部，以便在恶劣的天气下保护该装置。元件61是集装箱的角件。 

在一个没有示出的变型中，所述装置包括借助于板材或者板至少部分地封闭的纵向端部，所述板材或板允许增大机械强度并可以在其上显示广告或标识。 

某些由合成材料制成的GRVS可能带有静电，这取决于袋子的内装物和这些材料在袋子内壁上的摩擦。本实用新型的装置可以有利地包括未示出的接地电缆，其允许将每个GRVS电连接到该装置的结构上，从而对其进行放电。接地电缆例如可以包括焊接或螺接在该装置的立柱或横向件上的一端和设有钳子(例如：鳄鱼钳)的自由端，用以建立与袋子的电连接。另外，还可以设置额外的接地电缆，用于把本实用新型的装置的底座与卡车或其他车辆的桥连接。 

Claims (15)

1.一种用于运输散装用柔性大容器的装置，其特征在于，所述装置包括：

基部，其尺寸与集装箱的基部的尺寸相对应；

上纵梁，其水平地布置在基部的上面；

至少两个中间竖直立柱，其连接基部与上纵梁；

多个水平的容器承载叉，其只由上纵梁连接和保持，并在上纵梁的每一侧悬臂式地延伸，各对容器承载叉中每个容器承载叉之间的间距大于100cm。

2.如权利要求1所述的用于运输散装用柔性大容器的装置，其特征在于，基部的所述尺寸与标准化20英尺或40英尺集装箱的外部尺寸相对应。

3.如权利要求1所述的用于运输散装用柔性大容器的装置，其特征在于，基部的所述尺寸小于集装箱的内部尺寸，置入集装箱中的所述装置的基部和集装箱之间的间隙小于10厘米。

4.如权利要求1至3中任一项所述的用于运输散装用柔性大容器的装置，其特征在于，基部配备了四个角件。

5.如权利要求1至3中任一项所述的用于运输散装用柔性大容器的装置，其特征在于，在基部的每个纵向端部上安装了竖直框架，所述两个竖直框架中的每一个都包括在基部上面的两个角竖直立柱和连接这两个角竖直立柱上端的上水平横向件，

上纵梁处于上水平横向件的平面下方的平面内，

上纵梁不直接固定在竖直框架上。

6.如权利要求5所述的用于运输散装用柔性大容器的装置，其特征在于，所述两个竖直框架中每一个的两个上端各配备有角件。

7.如权利要求1至3中任一项所述的用于运输散装用柔性大容器的装置，其特征在于，其包括可伸缩立柱。

8.如权利要求1至3中任一项所述的用于运输散装用柔性大容器的装置，其特征在于，其包括液压或气动千斤顶。

9.如权利要求1至3中任一项所述的用于运输散装用柔性大容器的装置，其特征在于，其包括插入基部的管中的、可拆卸的撑脚。

10.如权利要求1至3中任一项所述的用于运输散装用柔性大容器的装置， 其特征在于，其包括在基部下面的可折叠的撑脚。

11.如权利要求1至3中任一项所述的用于运输散装用柔性大容器的装置，其特征在于，其包括在基部下面的液压或气动千斤顶。

12.如权利要求1至3中任一项所述的用于运输散装用柔性大容器的装置，其特征在于，其包括挡板。

13.如权利要求1至3中任一项所述的用于运输散装用柔性大容器的装置，其特征在于，其包括布置在所述装置的纵向端部的对角杆和呈矩形的框架。

14.如权利要求1至3中任一项所述的用于运输散装用柔性大容器的装置，其特征在于，其包括布置在所述装置的纵向端部的对角杆或呈矩形的框架。

15.如权利要求1至3中任一项所述的用于运输散装用柔性大容器的装置，其特征在于，其包括在基部下面的开口管。 

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