CN210853380U - 一种便于收纳的嵌入式引擎托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种便于收纳的嵌入式引擎托盘，其包括托盘架，所述托盘架包括与地面直接接触的一级底架和位于一级底架上方的二级底架，所述二级底架包括若干交叉设置的支撑长杆与支撑短杆，所述二级底架上方设置有引擎嵌置架，所述二级底架的四个顶角处设置有折叠式撑杆，所述二级底架的四个顶角处设置有限位挡板，所述限位挡板包括相互平行的一级挡板和二级挡板，所述一级挡板设置在二级底架最外侧支撑长杆的外边沿且其表面与支撑横杆的延伸方向平行，所述二级挡板设置在二级底架最外侧支撑长杆的内边沿，所述折叠式撑杆与限位挡板之间设置有转动连接结构。本实用新型具有减少嵌入式引擎托盘空置时空间占用的效果。

Description

一种便于收纳的嵌入式引擎托盘

技术领域

本实用新型涉及物流引擎托盘领域，尤其是涉及一种便于收纳的嵌入式引擎托盘。

背景技术

托盘是指一种用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪 物流产业中的两大关键性创新之一。托盘作为物流运输过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。

现有技术中，公告号为CN206885604U的中国实用新型专利公开了一种物流运输用托盘，属于物料运输工具技术领域。所述物流运输用托盘，包括内托盘和内托盘四个边角处安装的滚轮装置，内托盘表面铺设有多条防止货物滑动的金刚砂砾条；所述滚轮装置包括设置于内托盘四个边角处的支脚，支脚内开设有放置滚轮的滚轮腔，滚轮腔包括上下分布的圆柱腔和圆台腔，所述圆柱腔内置有气囊，四个气囊通过通气管串联，其中一个气囊安装有用于充气的气嘴；所述气囊底端固定连接有锥形的滑动块，滑动块末端销接有滚轮，滑动块上表面安装有用于滑动块复位的复位弹簧，复位弹簧与内托盘固定连接。本实用新型可扩大托盘的载物面积，并通过气囊充放气来实现托盘的上升和下降。

上述现有技术方案存在以下缺陷：托盘在未载货时会占用较大的占地面积，且由于托盘边沿一般设置有竖立式的支架，使得托盘在闲置时会占用较大的竖直方向上的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于收纳的嵌入式引擎托盘，具有减少嵌入式引擎托盘空置时空间占用的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种便于收纳的嵌入式引擎托盘，包括托盘架，所述托盘架包括与地面直接接触的一级底架和位于一级底架上方的二级底架，所述二级底架包括若干交叉设置的支撑长杆与支撑短杆，所述二级底架上方设置有引擎嵌置架，所述二级底架的四个顶角处设置有折叠式撑杆，所述二级底架的四个顶角处设置有限位挡板，所述限位挡板包括相互平行的一级挡板和二级挡板，所述一级挡板设置在二级底架最外侧支撑长杆的外边沿且其表面与支撑横杆的延伸方向平行，所述二级挡板设置在二级底架最外侧支撑长杆的内边沿，所述折叠式撑杆与限位挡板之间设置有转动连接结构。

通过采用上述技术方案，一级底架用于直接与地面接触并提供足够的支撑力，一级底架和二级底架之间的间隙用于实现拖车插入，二级底架的上表面用于对引擎嵌置架进行支撑，折叠式撑杆在转动连接结构的作用下可以在与一级挡板平行的平面范围内实现转动，当引擎放置在引擎嵌置架上时，由于引擎存在一定的高度，故将各折叠式撑杆转动至与二级底架垂直的位置，从而为放置的引擎提供足够的放置空间。当引擎嵌置架空置时，将各折叠式撑杆转动至与二级底架的支撑长杆平行的位置，可以有效减少引擎托盘整体的空间占用，从而使其便于运输。

本实用新型进一步设置为，所述转动连接结构包括设置在一级挡板和二级挡板之间的连接横杆，所述连接横杆分别与一级挡板和二级挡板的表面垂直设置，所述折叠式撑杆靠近二级底架的末端设置有“L”形的腰型孔，所述腰型孔设置在折叠式撑杆分别与一级挡板和二级挡板贴合的两个侧面上，所述腰型孔包括与折叠式撑杆长度方向平行的竖直段和弯折段，所述竖直段和弯折段之间的夹角为120至150度，所述连接横杆插入设置在两个腰型孔中。

通过采用上述技术方案，由于两个腰型孔的设置，折叠式撑杆的两个相对的侧面在连接横杆的限位作用下与连接横杆的轴线方向平行，又由于连接横杆与一级挡板和二级挡板垂直，故可以使得折叠式撑杆在转动时始终位于一级挡板和二级挡板的延伸平面所形成的空间内。在折叠式撑杆处于竖直状态时，连接横杆位于腰型孔的竖直段内，当需要将折叠式撑杆放下时，工作人员只需将折叠式撑杆上拉并使得连接横杆相对运动至腰型孔的弯折段内，随后即可将折叠式撑杆进行转动。当折叠式撑杆设置于二级底架上时，连接横杆位于腰型孔弯折段的末端。

本实用新型进一步设置为，所述腰型孔的直径与连接横杆的直径相同。

通过采用上述技术方案，可以减少折叠式撑杆在支撑状态中发生晃动的可能性，从而提高了该种引擎托盘的结构稳定性。

本实用新型进一步设置为，所述折叠式撑杆的侧面设置有定位键，所述二级挡板的顶端开设有形状大小与定位键配合的定位开口。

通过采用上述技术方案，定位键和定位开口的设置可以对折叠式撑杆起到固定作用，工作人员在将折叠式撑杆竖起时需先将折叠式撑杆拉起一定高度，随后将定位键对准插入至定位开口内，从而有效减少折叠式撑杆在支撑状态下的结构稳定性。

本实用新型进一步设置为，所述一级挡板和二级挡板处设置有加强包边。

通过采用上述技术方案，由于定位开口的设置提高了一级挡板和二级挡板上端部处的应力集中程度，故设置加强包边以有效提高一级挡板和二级挡板顶端处的结构强度。

本实用新型进一步设置为，所述一级底架的四个顶角处设置有加强墩，所述加强墩的底面处开设有配合槽，所述折叠式撑杆的顶端设置有形状大小与配合槽相适配的配合块。

通过采用上述技术方案，加强墩的设置可以有助于提高一级底架的支撑稳定性，同时配合槽和配合块的设置可以便于引擎托盘在折叠式撑杆处于支撑状态的情况下相互堆叠，同时也提高了引擎托盘相互堆叠时相互之间的连接稳定性，从而更加便于物流运输。

本实用新型进一步设置为，所述加强包边的外轮廓形状与配合槽的形状相适配。

通过采用上述技术方案，加强包边的设置一方面可以提高结构强度，另一方面也增加了一级挡板和二级挡板之间的轮廓宽度，从而在折叠式撑杆处于折叠状态下，各引擎托盘之间同样可以相互叠放，从而更加便于引擎托盘的物流运输。

本实用新型进一步设置为，所述引擎嵌设架表面设置有若干引擎嵌合组，所述引擎嵌合组包括一级嵌合口和二级嵌合口，所述一级嵌合口和二级嵌合口的内边沿均设置有橡胶包边。

通过采用上述技术方案，引擎嵌合组用于放置固定单个引擎，一级嵌合口和二级嵌合口分别对应对引擎上的凸起零部件进行定位，橡胶包边的设置可以有效减少引擎放置时其表面受到损坏的可能性，同时减少运输过程中产生的晃动对引擎外表面造成损伤的可能性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.通过折叠式撑杆和转动连接结构的设置，能够起到方便殷勤托盘在空置时进行折叠以降低其空间占用的效果；

2.通过定位键和定位开口的设置，能够起到提高折叠式撑杆处于支撑状态时结构稳定性的效果；

3.通过加强墩、配合槽、配合块和加强包边的设置，能够起到便于各引擎托盘相互堆叠的效果。

附图说明

图1是本实施例中一种便于收纳的嵌入式引擎托盘处于折叠状态下的整体结构示意图。

图2是图1中A部的放大示意图。

图3是本实施例中一种便于收纳的嵌入式引擎托盘处于支撑状态下的整体结构示意图。

图4是图3中B部的放大示意图。

图中，1、托盘架；11、一级底架；111、加强墩；112、配合槽；12、二级底架；121、支撑长杆；122、支撑短杆；13、引擎嵌置架；131、引擎嵌合组；1311、一级嵌合口；1312、二级嵌合口；1313、橡胶包边；2、折叠式撑杆；21、腰型孔；211、竖直段；212、弯折段；22、定位键；23、配合块；3、限位挡板；31、一级挡板；311、加强包边；32、二级挡板；321、定位开口；33、连接横杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和图2，为本实用新型公开的一种便于收纳的嵌入式引擎托盘，包括托盘架1，托盘架1包括与地面直接接触的一级底架11和位于一级底架11上方的二级底架12，一级底架11的四个顶角处设置有加强墩111，二级底架12包括若干交叉设置的支撑长杆121与支撑短杆122，二级底架12上方设置有引擎嵌置架13，引擎嵌设架表面设置有若干引擎嵌合组131，引擎嵌合组131包括一级嵌合口1311和二级嵌合口1312，一级嵌合口1311和二级嵌合口1312的内边沿均设置有橡胶包边1313。引擎嵌合组131用于放置固定单个引擎，一级嵌合口1311和二级嵌合口1312分别对应对引擎上的凸起零部件进行定位，橡胶包边1313的设置可以有效减少引擎放置时其表面受到损坏的可能性，同时减少运输过程中产生的晃动对引擎外表面造成损伤的可能性。

参照图1和图2，二级底架12的四个顶角处设置有折叠式撑杆2，二级底架12的四个顶角处设置有限位挡板3，限位挡板3包括相互平行的一级挡板31和二级挡板32，一级挡板31设置在二级底架12最外侧支撑长杆121的外边沿且其表面与支撑横杆的延伸方向平行，二级挡板32设置在二级底架12最外侧支撑长杆121的内边沿，折叠式撑杆2与限位挡板3之间设置有转动连接结构。

参照图1和图2，转动连接结构包括设置在一级挡板31和二级挡板32之间的连接横杆33，连接横杆33分别与一级挡板31和二级挡板32的表面垂直设置，折叠式撑杆2靠近二级底架12的末端设置有“L”形的腰型孔21，腰型孔21的直径与连接横杆33的直径相同，腰型孔21设置在折叠式撑杆2分别与一级挡板31和二级挡板32贴合的两个侧面上，腰型孔21包括与折叠式撑杆2长度方向平行的竖直段211和弯折段212，竖直段211和弯折段212之间的夹角为120至150度，连接横杆33插入设置在两个腰型孔21中。本实施例中，竖直段211和弯折段212之间的夹角为120度。

参照图4，折叠式撑杆2的侧面设置有定位键22，二级挡板32的顶端开设有形状大小与定位键22配合的定位开口321。

参照图1和图2，加强墩111的底面处开设有配合槽112，折叠式撑杆2的顶端设置有形状大小与配合槽112相适配的配合块23，一级挡板31和二级挡板32处设置有加强包边311，加强包边311的外轮廓形状与配合槽112的形状相适配。加强墩111的设置可以有助于提高一级底架11的支撑稳定性，同时配合槽112和配合块23的设置可以便于引擎托盘在折叠式撑杆2处于支撑状态的情况下相互堆叠，同时也提高了引擎托盘相互堆叠时相互之间的连接稳定性；加强包边311的设置一方面可以提高结构强度，另一方面也增加了一级挡板31和二级挡板32之间的轮廓宽度，从而在折叠式撑杆2处于折叠状态下，各引擎托盘之间同样可以相互叠放，从而更加便于引擎托盘的物流运输。

本实施例的实施原理为：一级底架11用于直接与地面接触并提供足够的支撑力，一级底架11和二级底架12之间的间隙用于实现拖车插入，二级底架12的上表面用于对引擎嵌置架13进行支撑，折叠式撑杆2在转动连接结构的作用下可以在与一级挡板31平行的平面范围内实现转动，当引擎放置在引擎嵌置架13上时，由于引擎存在一定的高度，故将各折叠式撑杆2转动至与二级底架12垂直的位置，从而为放置的引擎提供足够的放置空间。当引擎嵌置架13空置时，将各折叠式撑杆2转动至与二级底架12的支撑长杆121平行的位置，可以有效减少引擎托盘整体的空间占用，从而使其便于运输。

工作人员在将折叠式撑杆2竖起时需先将折叠式撑杆2拉起一定高度，随后将定位键22对准插入至定位开口321内，从而有效减少折叠式撑杆2在支撑状态下的结构稳定性。

当需要将折叠式撑杆2放下时，工作人员只需将折叠式撑杆2上拉并使得连接横杆33相对运动至腰型孔21的弯折段212内，随后即可将折叠式撑杆2进行转动。当折叠式撑杆2设置于二级底架12上时，连接横杆33位于腰型孔21弯折段212的末端。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种便于收纳的嵌入式引擎托盘，包括托盘架(1)，所述托盘架(1)包括与地面直接接触的一级底架(11)和位于一级底架(11)上方的二级底架(12)，所述二级底架(12)包括若干交叉设置的支撑长杆(121)与支撑短杆(122)，所述二级底架(12)上方设置有引擎嵌置架(13)，其特征在于：所述二级底架(12)的四个顶角处设置有折叠式撑杆(2)，所述二级底架(12)的四个顶角处设置有限位挡板(3)，所述限位挡板(3)包括相互平行的一级挡板(31)和二级挡板(32)，所述一级挡板(31)设置在二级底架(12)最外侧支撑长杆(121)的外边沿且其表面与支撑横杆的延伸方向平行，所述二级挡板(32)设置在二级底架(12)最外侧支撑长杆(121)的内边沿，所述折叠式撑杆(2)与限位挡板(3)之间设置有转动连接结构。

2.根据权利要求1所述的一种便于收纳的嵌入式引擎托盘，其特征在于：所述转动连接结构包括设置在一级挡板(31)和二级挡板(32)之间的连接横杆(33)，所述连接横杆(33)分别与一级挡板(31)和二级挡板(32)的表面垂直设置，所述折叠式撑杆(2)靠近二级底架(12)的末端设置有“L”形的腰型孔(21)，所述腰型孔(21)设置在折叠式撑杆(2)分别与一级挡板(31)和二级挡板(32)贴合的两个侧面上，所述腰型孔(21)包括与折叠式撑杆(2)长度方向平行的竖直段(211)和弯折段(212)，所述竖直段(211)和弯折段(212)之间的夹角为120至150度，所述连接横杆(33)插入设置在两个腰型孔(21)中。

3.根据权利要求2所述的一种便于收纳的嵌入式引擎托盘，其特征在于：所述腰型孔(21)的直径与连接横杆(33)的直径相同。

4.根据权利要求3所述的一种便于收纳的嵌入式引擎托盘，其特征在于：所述折叠式撑杆(2)的侧面设置有定位键(22)，所述二级挡板(32)的顶端开设有形状大小与定位键(22)配合的定位开口(321)。

5.根据权利要求4所述的一种便于收纳的嵌入式引擎托盘，其特征在于：所述一级挡板(31)和二级挡板(32)处设置有加强包边(311)。

6.根据权利要求5所述的一种便于收纳的嵌入式引擎托盘，其特征在于：所述一级底架(11)的四个顶角处设置有加强墩(111)，所述加强墩(111)的底面处开设有配合槽(112)，所述折叠式撑杆(2)的顶端设置有形状大小与配合槽(112)相适配的配合块(23)。

7.根据权利要求6所述的一种便于收纳的嵌入式引擎托盘，其特征在于：所述加强包边(311)的外轮廓形状与配合槽(112)的形状相适配。

8.根据权利要求1所述的一种便于收纳的嵌入式引擎托盘，其特征在于：所述引擎嵌设架表面设置有若干引擎嵌合组(131)，所述引擎嵌合组(131)包括一级嵌合口(1311)和二级嵌合口(1312)，所述一级嵌合口(1311)和二级嵌合口(1312)的内边沿均设置有橡胶包边(1313)。

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