CN202071850U - 一种制动梁 - Google Patents
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Abstract
一种制动梁，涉及铁路货物运输装置，尤其是铁路货车用的转向架。包括弦梁和弓形梁，在弦梁和弓形梁之间设有支柱，弦梁两端分别设有闸瓦托，闸瓦托上安装闸瓦，其特征在于：还包括在弦梁上设置的下拉杆安全吊，弦梁和弓形粱通过螺母连接而成制动梁架。该制动梁结构设计合理、强度和可靠性高、制动灵敏，能满足大轴重转向架使用要求。
Description
技术领域
本实用新型用于铁路货物运输装置上的制动系统，尤其用于铁路货车用的转向架上的制动装置。
背景技术
随着铁路运输发展需要车辆能够载更多、更重的货物。铁路货车采用转向架支撑的形式增加了铁路货车的载重、长度和容积，改善了铁路货车的运行品质，满足车辆沿直线运行及顺利通过曲线的要求。现在国内铁路货车在原来21t轴重的基础上大力发展重载技术，提高货车的载货率。现有的主型制动梁因其结构设计存在缺陷，导致制动粱强度不够高，所以制动梁也只能适用于25t轴重的转向架，根本不能满足大轴重转向架的制动要求。
随后，出现了如申请日：2007-07-20，公开号为：201056217的技术方案，该技术方案主要是将弦梁和弓形梁通过焊接而成一体，这种技术方案虽然使得制动梁安全、牢固，但是，如果在焊接过程中，出现虚焊或焊接不实，而外部又不能通过普通观察来确定是否焊接稳固，一旦出现虚焊或焊接不实，将会出现无法估量的损失和后果，如要检查，必须通过相应的仪器检查，这样，势必增加不必要的人工和资源浪费。并且，一旦返工，还会造成不必要的材料浪费。
发明内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种结构设计合理、强度和可靠性高、制动灵敏,能满足大轴重转向架使用要求的制动梁。
为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是：
一种制动梁，包括弦梁和弓形梁，在弦梁和弓形梁之间设有支柱，弦梁两端分别设有闸瓦托，闸瓦托上安装闸瓦，其特征在于：还包括在弦梁上设置的下拉杆安全吊，弦梁和弓形粱通过螺母连接而成制动梁架。
所述支柱还设有紧固夹板，支柱与弦梁接触的一端设有与弦梁槽钢匹配的卡槽，弦梁嵌入卡槽内，支柱的另一端与弓形梁间歇配合连接，在支柱的前、后两侧通过紧固件固定紧固夹板，紧固夹板另一端夹紧弦梁。
在支柱上和紧固夹板的固定端分别开有销孔，紧固夹板紧贴在支柱的两侧，各销孔的圆心相对应，紧固件的销钉穿过销孔，销钉一端通过焊点焊接定位，销钉另一端设置有螺母。
支柱的顶端一侧沿卡槽方向膨出，形成突起，支柱的中心设有中心孔。
所述螺母为防松螺母。
闸瓦托通过铆钉分别铆接在制动梁架的两端。
上述技术方案的优点在于：
1、由于本实用新型将弦梁和弓形梁通过防松螺母连接，较整体的制动梁架，其制造、组装、更换更为简单、便捷，并且检修也更为快捷。
2、制动梁下拉杆安全吊是货车运用中防止下拉杆脱落的重要部件，如果没有安全吊，一旦出现故障，势必会使下拉杆脱落而顶在枕木上，造成制动梁脱落或破坏道岔，严重时还会出现车毁人亡等更为严重的事故。
3、在支柱的顶端开有卡槽将弦梁的底板卡紧，在支柱上设置紧固夹板将弦梁的立板夹紧，制动粱的强度更大，制动灵敏，保证车辆的安全制动。
4、这种结构的制动梁，结构简单可靠、维护方便，适应能力强，能够很好地满足30t轴重、轨距为1435mm车辆的使用要求。
5、本实用新型符合AAR相关标准，通用性好。
附图说明
图1是本实用新型的正面示意图。
图2是本实用新型的侧面示意图。
具体实施方式
实施例1
一种制动梁，包括弦梁1和弓形梁2，在弦梁1和弓形梁2之间设有支柱3，弦梁两端分别设有闸瓦托4，闸瓦托4上安装闸瓦5，还包括在弦梁1上设置的下拉杆安全吊6，弦梁1和弓形粱2通过螺母连接而成制动梁架，所述支柱（3）还设有紧固夹板，支柱3与弦梁1接触的一端设有与弦梁匹配的卡槽，弦梁1嵌入卡槽内，支柱3的另一端与弓形梁2间歇配合连接，在支柱3的前、后两侧通过紧固件固定紧固夹板，紧固夹板另一端夹紧弦梁1。
实施例2
一种制动梁，包括弦梁1和弓形梁2，在弦梁1和弓形梁2之间设有支柱3，弦梁两端分别设有闸瓦托4，闸瓦托4上安装闸瓦5，还包括在弦梁1上设置的下拉杆安全吊6，弦梁1和弓形粱2通过螺母连接而成制动梁架，所述支柱（3）还设有紧固夹板，支柱3与弦梁1接触的一端设有与弦梁匹配的卡槽，弦梁1嵌入卡槽内，支柱3的另一端与弓形梁2间歇配合连接，在支柱3的前、后两侧通过紧固件固定紧固夹板，紧固夹板另一端夹紧弦梁1，在支柱3上和紧固夹板的固定端分别开有销孔，紧固夹板紧贴在支柱3的两侧，各销孔的圆心相对应，紧固件的销钉穿过销孔，销钉一端通过焊点焊接定位，销钉另一端设置有螺母。
实施例3
一种制动梁，包括弦梁1和弓形梁2，在弦梁1和弓形梁2之间设有支柱3，弦梁两端分别设有闸瓦托4，闸瓦托4上安装闸瓦5，还包括在弦梁1上设置的下拉杆安全吊6，弦梁1和弓形粱2通过螺母连接而成制动梁架，所述支柱（3）还设有紧固夹板，支柱3与弦梁1接触的一端设有与弦梁匹配的卡槽，弦梁1嵌入卡槽内，支柱3的另一端与弓形梁2间歇配合连接，在支柱3的前、后两侧通过紧固件固定紧固夹板，紧固夹板另一端夹紧弦梁1，在支柱3上和紧固夹板的固定端分别开有销孔，紧固夹板紧贴在支柱3的两侧，各销孔的圆心相对应，紧固件的销钉穿过销孔，销钉一端通过焊点焊接定位，销钉另一端设置有螺母，支柱3的顶端一侧沿卡槽方向膨出，形成突起，支柱3的中心设有中心孔 。
实施例4
一种制动梁，包括弦梁1和弓形梁2，在弦梁1和弓形梁2之间设有支柱3，弦梁两端分别设有闸瓦托4，闸瓦托4上安装闸瓦5，还包括在弦梁1上设置的下拉杆安全吊6，弦梁1和弓形粱2通过螺母连接而成制动梁架，所述支柱（3）还设有紧固夹板，支柱3与弦梁1接触的一端设有与弦梁匹配的卡槽，弦梁1嵌入卡槽内，支柱3的另一端与弓形梁2间歇配合连接，在支柱3的前、后两侧通过紧固件固定紧固夹板，紧固夹板另一端夹紧弦梁1，在支柱3上和紧固夹板的固定端分别开有销孔，紧固夹板紧贴在支柱3的两侧，各销孔的圆心相对应，紧固件的销钉穿过销孔，销钉一端通过焊点焊接定位，销钉另一端设置有螺母，支柱3的顶端一侧沿卡槽方向膨出，形成突起，支柱3的中心设有中心孔，所述螺母为防松螺母，闸瓦托4通过铆钉分别铆接在制动梁架的两端。
Claims (6)
1.一种制动梁，包括弦梁（1）和弓形梁（2），在弦梁（1）和弓形梁（2）之间设有支柱（3），弦梁两端分别设有闸瓦托（4），闸瓦托（4）上安装闸瓦（5），其特征在于：还包括在弦梁（1）上设置的下拉杆安全吊（6），弦梁（1）和弓形粱（2）通过螺母连接而成制动梁架。
2.根据权利要求l所述的一种制动梁，其特征在于：所述支柱（3）还设有紧固夹板，支柱（3）与弦梁（1）接触的一端设有与弦梁匹配的卡槽，弦梁（1）嵌入卡槽内，支柱（3）的另一端与弓形梁（2）间歇配合连接，在支柱（3）的前、后两侧通过紧固件固定紧固夹板，紧固夹板另一端夹紧弦梁（1）。
3.根据权利要求2所述的一种制动梁，其特征在于：在支柱（3）上和紧固夹板的固定端分别开有销孔，紧固夹板紧贴在支柱（3）的两侧，各销孔的圆心相对应，紧固件的销钉穿过销孔，销钉一端通过焊点焊接定位，销钉另一端设置有螺母。
4.根据权利要求3所述的一种制动梁，其特征在于：支柱（3）的顶端一侧沿卡槽方向膨出，形成突起，支柱（3）的中心设有中心孔。
5.根据权利要求1所述的一种制动梁，其特征在于：所述螺母为防松螺母。
6.根据权利要求1所述一种制动梁，其特征在于：闸瓦托（4）通过铆钉分别铆接在制动梁架的两端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200430336U CN202071850U (zh) | 2011-02-21 | 2011-02-21 | 一种制动梁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200430336U CN202071850U (zh) | 2011-02-21 | 2011-02-21 | 一种制动梁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202071850U true CN202071850U (zh) | 2011-12-14 |
Family
ID=45109958
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202071850U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109664912A (zh) * | 2018-12-04 | 2019-04-23 | 中车山东机车车辆有限公司 | 一种焊接制动梁 |
| WO2021082563A1 (zh) * | 2019-10-29 | 2021-05-06 | 中车长江车辆有限公司 | 铁路货车转向架及其整体式制动梁 |
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2011
- 2011-02-21 CN CN2011200430336U patent/CN202071850U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN109664912A (zh) * | 2018-12-04 | 2019-04-23 | 中车山东机车车辆有限公司 | 一种焊接制动梁 |
| WO2021082563A1 (zh) * | 2019-10-29 | 2021-05-06 | 中车长江车辆有限公司 | 铁路货车转向架及其整体式制动梁 |
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