CN202007876U - 一种专用于油田工况的齿轮箱 - Google Patents
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Abstract
一种专用于油田工况的齿轮箱，它包括有箱体部件、输入轴部件和输出轴部件，所述输入轴部件的输入轴一端通过输入联轴节及联轴器和动力相联，所述的输入轴上设置有液压操纵湿式多片摩擦离合器，并在其一侧活套有与该液压操纵湿式多片摩擦离合器相连的输入主动齿轮；所述输出轴部件上热套于主输出轴上的主输出轴齿轮与套于输入轴上的输入主动齿轮啮合，主输出轴通过主输出联轴节与油泵相连；所述的输入主动齿轮还与第一和第二辅助输出轴齿轮分别啮合，第一辅助输出轴齿轮热套在第一辅助输出轴上，该第一辅助输出轴通过第一辅助输出联轴节与第一油泵相连，第二辅助输出轴齿轮热套在第二辅助输出轴上，该第二辅助输出轴通过第二辅助输出联轴节与第二油泵相连；它具有结构布置紧凑，外形美观，可靠性好，精度高等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种由液压控制的具有离合、增速的传动装置，适用于动力机组，尤其适用于油田作业，属油泵动力系统的传动装置。
背景技术
目前由液压控制的具有离合、增速的传动装置，其结构较为成熟，它至少包括有输入轴部件和输出轴部件，其中还至少包括有进行离合操控的液压操纵湿式多片摩擦离合器。但目前还没有一种、相同功率的专用于油田工况的齿轮箱。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构布置紧凑，外形美观，可靠性好，精度高的专用于油田工况的齿轮箱。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，它包括有箱体部件、输入轴部件和输出轴部件，所述输入轴部件的输入轴一端通过输入联轴节及联轴器和动力相联，所述的输入轴上设置有液压操纵湿式多片摩擦离合器，并在其一侧活套有与该液压操纵湿式多片摩擦离合器相连的输入主动齿轮；所述输出轴部件上热套于主输出轴上的主输出轴齿轮与套于输入轴上的输入主动齿轮啮合，主输出轴通过主输出联轴节与油泵相连；所述的输入主动齿轮还与第一和第二辅助输出轴齿轮分别啮合，第一辅助输出轴齿轮热套在第一辅助输出轴上，该第一辅助输出轴通过第一辅助输出联轴节与第一油泵相连，第二辅助输出轴齿轮热套在第二辅助输出轴上，该第二辅助输出轴通过第二辅助输出联轴节与第二油泵相连。
所述的箱体部件由采用横剖结构的上、下箱体构成，所述的输入轴通过调心滚子轴承，圆柱滚子轴承安装在上箱体上；所述的第一辅助输出轴和第二辅助输出轴分别通过各自的深沟球轴承、圆柱滚子轴承安装上箱体上；所述的主输出轴通过深沟球轴承、圆柱滚子轴承安置在下箱体上。
所述的输入轴的一端部相连有通过后盖固定在箱体部件上的自带滑油泵，所述的输入轴上设置的液压操纵湿式多片摩擦离合器前置布置。
本实用新型是将齿轮箱的各功能零件整体化，模块化，减少过度零件，更好满足油泵工况要求，其中所述输入轴主要承受扭力作用，加大了传递能力；本实用新型与现有技术相比，它具有结构布置紧凑，外形美观，可靠性好，精度高等特点，更符合油田工况，满足用户要求。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的齿轮传动剖面图。
具体实施方式
下面将通过附图对本实用新型作进一步的介绍：图1、2所示，本实用新型包括有箱体部件、输入轴部件和输出轴部件，所述输入轴部件的输入轴一端通过输入联轴节18及联轴器和动力相联，所述的输入轴上设置有液压操纵湿式多片摩擦离合器7，并在其一侧活套有与该液压操纵湿式多片摩擦离合器7相连的输入主动齿轮6；所述输出轴部件上热套于主输出轴上的主输出轴齿轮13与套于输入轴上的输入主动齿轮6啮合，主输出轴10通过主输出联轴节17与油泵19相连；所述的输入主动齿轮6还与第一和第二辅助输出轴齿轮13分别啮合，第一辅助输出轴齿轮13热套在第一辅助输出轴8上，该第一辅助输出轴8通过第一辅助输出联轴节15与第一油泵19相连，第二辅助输出轴齿轮13热套在第二辅助输出轴9上，该第二辅助输出轴9通过第二辅助输出联轴节16与第二油泵19相连。
所述的箱体部件由采用横剖结构的上、下箱体构成，所述的输入轴4通过调心滚子轴承2，圆柱滚子轴承3安装在上箱体1上；所述的第一辅助输出轴8和第二辅助输出轴9分别通过各自的深沟球轴承11、圆柱滚子轴承12安装上箱体1上；所述的主输出轴10通过深沟球轴承11、圆柱滚子轴承12安置在下箱体14上。
所述的输入轴的一端部相连有通过后盖固定在箱体部件上的自带滑油泵19，所述的输入轴上设置的液压操纵湿式多片摩擦离合器7前置布置。
实施例：
本实用新型是在上箱体1上通过调心滚子轴承2，圆柱滚子轴承3安装有输入轴4，输入轴4一端通过输入联轴节18及联轴器和动力相联，轴上热套有离合器外壳的输入轴传动齿轮5。
在上箱体1上通过深沟球轴承11，圆柱滚子轴承12分别安装有第一辅助输出轴8、第二辅助输出轴9，两辅助输出轴上均热套有辅助输出轴齿轮13。且两个辅助输出轴齿轮分别与套于输入轴上的输入主动齿轮6啮合。且第一辅助输出轴8通过第一辅助输出联轴节15与第一油泵19相连，第二辅助输出轴9通过第二辅助输出联轴节16与第二油泵19相连。
所述的主输出轴10通过深沟球轴承11，圆柱滚子轴承12安置在下箱体14上。热套于主输出轴上的主输出轴齿轮13与套于输入轴上的输入主动齿轮6啮合。主输出轴10通过主输出联轴节17与油泵19相连。
所述的输入主动齿轮6通过液压操纵湿式多片摩擦离合器7分别与三个输出齿轮13联接。
使用时，当操纵手柄在“停”位，液压操纵系统将输入轴4上的离合器7的工作油直接接通回油道，摩擦片脱离，输入主动齿轮6空套在输入轴4上，因而，不能带动热套在辅助输出轴8、辅助输出轴9、主输出轴上的齿轮13转动，油泵19不工作。
当操纵手柄在“工作”位，输入轴4上的离合器7油缸的工作油导入，推动活塞将摩擦片压紧，使输入主动齿轮6转动，并带动热套在辅助输出轴8、辅助输出轴9、主输出轴上的齿轮13反向转动，此时，各油泵19工作。
Claims (3)
1.一种专用于油田工况的齿轮箱，它包括有箱体部件、输入轴部件和输出轴部件，所述输入轴部件的输入轴一端通过输入联轴节及联轴器和动力相联，其特征在于所述的输入轴（4）上设置有液压操纵湿式多片摩擦离合器（7），并在其一侧活套有与该液压操纵湿式多片摩擦离合器（7）相连的输入主动齿轮（6）；所述输出轴部件上热套于主输出轴（10）上的主输出轴齿轮（13）与套于输入轴（4）上的输入主动齿轮（6）啮合，主输出轴（10）通过主输出联轴节（17）与油泵（19）相连；所述的输入主动齿轮（6）还与第一和第二辅助输出轴齿轮（13）分别啮合，第一辅助输出轴齿轮（13）热套在第一辅助输出轴（8）上，该第一辅助输出轴（8）通过第一辅助输出联轴节（15）与第一油泵（19）相连，第二辅助输出轴齿轮（13）热套在第二辅助输出轴（9）上，该第二辅助输出轴（9）通过第二辅助输出联轴节（16）与第二油泵（19）相连。
2.根据权利要求1所述的专用于油田工况的齿轮箱，其特征在于所述的箱体部件由采用横剖结构的上、下箱体（1、14）构成，所述的输入轴（4）通过调心滚子轴承（2），圆柱滚子轴承（3）安装在上箱体（1）上；所述的第一辅助输出轴（8）和第二辅助输出轴（9）分别通过各自的深沟球轴承（11）、圆柱滚子轴承（12）安装上箱体（1）上；所述的主输出轴（10）通过深沟球轴承（11）、圆柱滚子轴承（12）安置在下箱体（14）上。
3.根据权利要求1所述的专用于油田工况的齿轮箱，其特征在于所述的输入轴（4）的一端部相连有通过后盖固定在箱体部件上的自带滑油泵（19），所述的输入轴（4）上设置的液压操纵湿式多片摩擦离合器（7）前置布置。
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| CN 201120128439 CN202007876U (zh) | 2011-04-27 | 2011-04-27 | 一种专用于油田工况的齿轮箱 |
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| CN 201120128439 CN202007876U (zh) | 2011-04-27 | 2011-04-27 | 一种专用于油田工况的齿轮箱 |
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| CN (1) | CN202007876U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106884956A (zh) * | 2017-03-23 | 2017-06-23 | 绍兴前进齿轮箱有限公司 | 一种液压离合增速齿轮箱 |
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2011
- 2011-04-27 CN CN 201120128439 patent/CN202007876U/zh not_active Expired - Fee Related
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