CN201998874U - 颗粒状货物运输自卸车车厢 - Google Patents
颗粒状货物运输自卸车车厢 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201998874U CN201998874U CN2011200569419U CN201120056941U CN201998874U CN 201998874 U CN201998874 U CN 201998874U CN 2011200569419 U CN2011200569419 U CN 2011200569419U CN 201120056941 U CN201120056941 U CN 201120056941U CN 201998874 U CN201998874 U CN 201998874U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- compartment
- carriage
- plate
- railway carriage
- right sides
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
Abstract
颗粒状货物运输自卸车车厢，它是由刚性车厢体和柔性活动厢板刚柔组合而成，柔性活动厢板替代了车厢底板，经动力箱、传动轴、卷筒及绳索来操纵柔性活动厢板的开、合，可任意开合一侧或二侧同时开合，当柔性活动厢板闭合时，是一个完整的敞顶车厢，可装载颗粒状货物运输，当开启柔性活动厢板后可从侧面卸货，无举升液压油缸，不必倾翻车厢卸货，重量轻，卸货安全可靠。
Description
技术领域
颗粒状货物运输自卸车车厢，它适合于安装在普通货运车底盘、半挂车底盘及全挂车底盘上，组成具有自卸功能的装载颗粒状货物的运输自卸车。
背景技术
要实现颗粒状货物运输自卸，用带有一般的自卸车车厢的自卸车就可实现，目前普遍使用的有后翻自卸车车厢及侧翻自卸车车厢两种，也有一些车厢底板从中间用液压油缸顶起实现货物自卸的专用车辆，但因造价过高及有些技术未能得到妥善解决而尚未推广使用。
发明内容
本发明的目的是提供一种新颖的装有柔性活动底板的颗粒状货物运输自卸车车厢，当柔性活动底板闭合时安全运载货物，开启时可向车厢的左右两侧同时卸下货物，也可根据要求任意选择左、右一侧卸下货物。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是所设计提供的这个颗粒状货物运输自卸车厢，它是由框架构件，厢板及厢底板开启机构组成，在由纵梁13，前厢板3，后厢板12，U形支架6，上框架11，左右纵杆5，左右撑杆7，上部左右厢板4及底部按圆槽形状排列的栅栏杆14所组成的刚性车厢体的底部，包裹了柔性活动厢板1作为车厢的底板，组成了一个刚柔组合的完整车厢。
这个刚柔组合的完整车厢，各块包裹在按圆槽形状排列的栅栏杆14外面的柔性活动厢板1其下部被上压板条15固定在下限位杆条16上，而 柔性活动厢板1的上部左右两侧，通过各绳索10与设置在车厢体左右两侧的左右传动轴8上的各卷筒9连接，在车厢体的前厢板3的外侧设置了与左右传动轴8相联接的左右动力箱2，组成了操纵柔性活动厢板1向左右两侧开合的机构。
本发明的有益效果是，1、由于只需开启柔性活动底板，就可实现卸货，比之一般的必需举升或倾斜车厢体实现卸货而言大大提高了卸货的安全和稳定性。2、柔性活动厢板可同时开启，也能任意左右一侧开启，对卸货作业的适应性很大。3、由于没有一般自卸车的副车架、举升油缸及液压系统，使车厢自重有效减轻实现轻量化，有利于节能和低耗。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明
图1是颗粒状货物运输自卸车车厢柔性活动厢板闭合时的结构示意图。
图2是颗粒状货物运输自卸车车厢柔性活动厢板一侧开启时的结构示意图。
图3是图1的横剖面示意图。
图4是图2的横剖面示意图。
图中：1.柔性活动厢板，2.左右动力箱，3.前厢板，4.上部左右厢板，5.左右纵杆，6.U形支架，7.左右撑杆，8.左右传动轴，9.卷筒，10.绳索，11.上框架，12.后厢板，13.纵梁，14.栅栏杆，15.上压板条，16.下限位杆条
具体实施方式 提供的这个颗粒状货物运输自卸车车厢在由纵梁、前后厢板、中间U型支架、上框架及左右纵杆、撑杆、上部厢板、下部栅栏杆组成的刚性车厢底的下部，采用了柔性活动厢板作为车厢底板，用刚柔组合的方式组成了一个完整的车厢，包裹在栅栏杆外的作为车厢底板的柔性活 动厢板，其中间固定，左右两端则用绳索与设在车厢左右两侧的传动机构上的各卷筒连接，操纵传动机构可使柔性活动厢板闭合或开启。以实现颗粒状货物的自卸作业。
由附图可见颗粒状货物运输自卸车车厢的刚性车厢体其顶部敞开，车厢上半部及前后厢板是封闭的，而底部仅设有栅栏杆是敞开的结构，为了增加整个车厢的强度和刚度及满足柔性活动厢板1不宜过宽的需要，在车厢体内设置了U形支架6，附图所示是两个U形支架，但可根据车厢的长度不同增减U形支架6的数量，例如对于较短的车厢可在整个车厢体内只设一个U形支架，而对于如半挂车等较长的车厢可设置四、五个U形支架。
包裹在车厢底部按圆槽形状排列的栅栏杆14外的柔性活动厢板1起到了车厢底板的功能。如附图所示左右动力箱2设置在前厢板3的外侧，也可以根据用户的需要将左右动力箱2设置在后厢板12的外侧。柔性活动厢板1的左右开合是通过分别操纵左右动力箱2及传动轴8、卷筒9的转动使绳索10拉紧或松开，由于柔性活动底板1的左右闭合作业是在空载状态下进行的，需用的力较小，因此左右动力箱2可根据用户的要求选用手动、电动或液压驱动的方式。
颗粒状货物运输自卸车车厢按下述方式进行作业
由图1、图3可见颗粒状货物运输自卸车车厢是一个顶部敞开的整体车厢，货物从敞开的顶部载入车厢内，当装有颗粒状货物运输车厢的车辆行驶到目的地需卸货时，根据卸货场地需要车厢左或右哪一侧卸货的要求，操纵相应的左或右侧的动力箱2，使这一侧的传动轴8带着卷筒9按松开绳索10的方向转动，这时这一侧的柔性活动厢板1就在自重及货物重力作用下展开，由于柔性活动厢板1是作为车厢底板的，车厢底部没有 其它底板，仅有按圆槽形状排列的栅栏杆14，所以随着柔性活动厢板1展开，车厢内的颗粒状货物就漏过栅栏杆14而从这一侧卸下，直至车厢呈图2、图4状态。当完成卸货后，操纵这一侧的动力箱2，经这一侧的传动轴8、卷筒9以上述卸货作业时的相反方向转动，绳索10将这一侧的柔性活动厢板1收起并闭合到位，车厢恢复到图1、图3所示状态。
Claims (2)
1.颗粒状货物运输自卸车车厢，它是由框架构件，厢板及厢底板开启机构组成，其特征在于在由纵梁(13)，前厢板(3)，后厢板(12)，U形支架(6)，上框架(11)，左右纵杆(5)，左右撑杆(7)，上部左右厢板(4)及底部按圆槽形状排列的栅栏杆(14)所组成的刚性车厢体的底部，包裹了柔性活动厢板(1)作为车厢的底板，组成了一个刚柔组合的完整车厢。
2.根据权利要求1所述的颗粒状货物运输自卸车车厢，其特征还在于各块包裹在按圆槽形状排列的栅栏杆(14)外面的柔性活动厢板(1)其下部被上压板条(15)固定在下限位杆条(16)上，而柔性活动厢板(1)的上部左右两侧，通过各绳索(10)与设置在车厢体左右两侧的左右传动轴(8)上的各卷筒(9)连接，在车厢体的前厢板(3)的外侧设置了与左右传动轴(8)相联接的左右动力箱 (2)，组成了操纵柔性活动厢板(1)向左右两侧开合的机构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200569419U CN201998874U (zh) | 2011-03-07 | 2011-03-07 | 颗粒状货物运输自卸车车厢 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200569419U CN201998874U (zh) | 2011-03-07 | 2011-03-07 | 颗粒状货物运输自卸车车厢 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201998874U true CN201998874U (zh) | 2011-10-05 |
Family
ID=44701637
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011200569419U Expired - Lifetime CN201998874U (zh) | 2011-03-07 | 2011-03-07 | 颗粒状货物运输自卸车车厢 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201998874U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102673461A (zh) * | 2011-03-07 | 2012-09-19 | 姚天锡 | 颗粒状货物运输自卸车车箱 |
| CN109094473A (zh) * | 2018-09-19 | 2018-12-28 | 苏州江南航天机电工业有限公司 | 一种可移动安装托架 |
-
2011
- 2011-03-07 CN CN2011200569419U patent/CN201998874U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102673461A (zh) * | 2011-03-07 | 2012-09-19 | 姚天锡 | 颗粒状货物运输自卸车车箱 |
| CN102673461B (zh) * | 2011-03-07 | 2014-09-03 | 姚天锡 | 颗粒状货物运输自卸车车箱 |
| CN109094473A (zh) * | 2018-09-19 | 2018-12-28 | 苏州江南航天机电工业有限公司 | 一种可移动安装托架 |
| CN109094473B (zh) * | 2018-09-19 | 2023-10-03 | 苏州江南航天机电工业有限公司 | 一种可移动安装托架 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102282042B (zh) | 集装箱拖车 | |
| CN106004609B (zh) | 自装卸货车车厢的装卸方法 | |
| JP3724588B2 (ja) | 上部構造付きボディ | |
| CN101723153A (zh) | 集装箱 | |
| CN201148145Y (zh) | 货车的拉臂式自由装卸装置 | |
| NZ598905A (en) | A flatbed trailer for carrying freight with two bulk storage tanks that are lowered onto the deck when in use, and raised when not in use to allow use of flatbed | |
| CN201998874U (zh) | 颗粒状货物运输自卸车车厢 | |
| CN100545001C (zh) | 重型加长挂车刮板式自卸装置 | |
| CN219807243U (zh) | 一种高性能中翻自卸集装箱 | |
| CN201287921Y (zh) | 运输轿车的台架集装箱 | |
| CN104417618B (zh) | 重型升降自卸运输车 | |
| CN102673461B (zh) | 颗粒状货物运输自卸车车箱 | |
| CN201309705Y (zh) | 一种集装箱 | |
| RU2604947C2 (ru) | Транспортный контейнер, транспортное средство, тяговая группа, способ погрузки в транспортный контейнер и способ транспортировки сыпучего материала | |
| CN209534841U (zh) | 一种货车自卸车厢 | |
| CN201924772U (zh) | 货车及货车货箱门 | |
| CN201099199Y (zh) | 顶升底板式自卸车 | |
| CN105966473A (zh) | 可交换车厢载货车 | |
| EP3392113B1 (en) | Railway wagon for transporting trucks and method for loading and unloading truck | |
| CN101397074B (zh) | 一种汽车运输托盘 | |
| CN205916590U (zh) | 一种全开式集装箱的滑动支撑装置 | |
| CN201849375U (zh) | 一种新型自卸车厢 | |
| CN103386916B (zh) | 大举升角侧翻自卸车车箱 | |
| CN205836624U (zh) | 一种多用途汽车 | |
| CN220243390U (zh) | 一种开顶结构的集装箱 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20111005 Effective date of abandoning: 20140903 |
|
| RGAV | Abandon patent right to avoid regrant |