CN201980224U - 具有温度补偿功能的液压制动前分泵 - Google Patents

具有温度补偿功能的液压制动前分泵 Download PDF

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周朝善
沈小华
万佳
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Abstract

具有温度补偿功能的液压制动前分泵，包括分泵壳体、活塞、调节螺杆、紧固螺钉、弹簧卡片、防尘罩、放气螺钉、进油口和密封结合头，分泵壳体上通过紧固螺钉固定有弹簧卡片，分泵壳体与活塞之间设有防尘罩，调节螺杆的槽型头部放置在活塞的外部，调节螺杆另一端安装在活塞中心的螺孔内，分泵壳体的外端设有直槽，分泵壳体缸孔底部设有放气螺钉和进油口，进油口中设有密封结合头，活塞的齿盘端设有内环槽，内环槽内安装有圆环状的温度补偿环，温度补偿环的一端与分泵壳体的内端面接触。本实用新型的优点：解决了液压鼓式制动器因制动鼓热膨胀引起的“过量间隙运行”的问题，减小了踏板工作行程，减少了制动器响应时间，有效提高了行车安全。

Description

具有温度补偿功能的液压制动前分泵
技术领域
本实用新型涉及汽车配件，具体地涉及一种具有温度补偿功能的液压制动前分泵。
背景技术
汽车的液压鼓式制动器在长时间下坡，或者连续频繁制动之后，制动鼓的温度会随之升高，鼓内径因热膨胀而增大，进而产生由制动鼓热膨胀引起的“过量间隙”，人工调整间隙的制动器只能在“过量间隙”的状态下工作，这样会加大踏板行程和滞后响应时间。
发明内容
为了解决液压鼓式制动器因制动鼓热膨胀引起的“过量间隙运行”问题，本实用新型提供一种具有温度补偿功能的液压制动前分泵。
这种具有温度补偿功能的液压制动前分泵，包括分泵壳体、活塞、调节螺杆、紧固螺钉、弹簧卡片、防尘罩、放气螺钉、进油口和密封结合头，分泵壳体上通过紧固螺钉固定有弹簧卡片，分泵壳体与活塞之间设有防尘罩，调节螺杆的槽型头部放置在活塞的外部，调节螺杆另一端安装在活塞中心的螺孔内，分泵壳体的外端设有直槽，分泵壳体缸孔底部设有放气螺钉和进油口，进油口中设有密封结合头，其特征在于，活塞的齿盘端设有内环槽，内环槽内安装有圆环状的温度补偿环，温度补偿环的一端与分泵壳体的内端面接触。
温度补偿环安装在活塞的齿盘右端面和分泵壳体的内端面之间，受热后温度补偿环的轴向尺寸膨胀增大，将活塞顶出一段距离，使制动蹄张开一定距离，从而缩小由制动鼓的热膨胀形成的“过量间隙”；当制动鼓冷却制动间隙缩小时，温度补偿环也因温度下降其轴向尺寸缩小，活塞在制动蹄回位弹簧的作用下向制动分泵内回缩，制动蹄回缩使制动间隙增大。
本实用新型的优点：解决了液压鼓式制动器因制动鼓热膨胀引起的“过量间隙运行”的问题，减小了踏板工作行程，减少了制动器响应时间，有效提高了行车安全。
附图说明
图1是本实用新型的内部结构示意图
图2是本实用新型的俯视图
图3是图2的A-A剖视图
图中：1、活塞， 2、温度补偿环，3、防尘罩，4、调节螺杆， 5、紧固螺钉，6、弹簧卡片, 7、放气螺钉，8、密封结合头， 9、进油口，10、分泵壳体，11、直槽，12、内环槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的说明如下：
在图1中，分泵壳体10上通过紧固螺钉5固定有弹簧卡片6，分泵壳体10与活塞1之间设有防尘罩3，调节螺杆4的槽型头部放置在活塞1的外部，调节螺杆4另一端安装在活塞1中心的螺孔内，分泵壳体10的外端设有直槽11，分泵壳体10缸孔底部设有放气螺钉7和进油口9，进油口9中设有密封结合头8，活塞1的齿盘端设有内环槽12，内环槽12内安装有圆环状的温度补偿环2，温度补偿环2的一端与分泵壳体10的内端面接触。

Claims (1)

1.具有温度补偿功能的液压制动前分泵，包括分泵壳体、活塞、调节螺杆、紧固螺钉、弹簧卡片、防尘罩、放气螺钉、进油口和密封结合头，分泵壳体上通过紧固螺钉固定有弹簧卡片，分泵壳体与活塞之间设有防尘罩，调节螺杆的槽型头部放置在活塞的外部，调节螺杆另一端安装在活塞中心的螺孔内，分泵壳体的外端设有直槽，分泵壳体缸孔底部设有放气螺钉和进油口，进油口中设有密封结合头，其特征在于，活塞的齿盘端设有内环槽，内环槽内安装有圆环状的温度补偿环，温度补偿环的一端与分泵壳体的内端面接触。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102367847A (zh) * 2011-09-23 2012-03-07 芜湖恒坤汽车部件有限公司 汽车可调节式制动轮缸

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