CN201943851U - 汽车空气滤清器进气管固定用减振垫 - Google Patents
汽车空气滤清器进气管固定用减振垫 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车空气滤清器进气管固定用减振垫，其特点在于，包括一个塑料成型的基体，所述基体整体为圆盘结构且在圆盘结构的环形侧面中部开有环形的凹槽，所述凹槽的凹槽面上设置有一层橡胶层，所述基体上位于圆盘结构的轴心处设置有通孔。相比于现有技术，本实用新型的减振垫能够方便地对空气空滤器进气管进行固定，具有良好的减震效果，同时还具备结构简单，使用方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车空滤器进气管的固定和减震的构件。
背景技术
在汽车空气滤清器中，进气管是胶管且直接固定在空滤器进气口上，由于汽车行驶时振动、晃动很大，常常会造成进气管剧烈摆动或振动，进而造成进气口处由于应力过于集中而破裂。
故如何对汽车空滤器进气管进行较好地固定，以解决进气管振动造成破裂的问题，成为本领域研究课题。
实用新型内容
针对上述不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种可以方便地对汽车空滤器进气管进行固定和减震的减震胶垫。
为了解决上述技术问题，本实用新型中采用了如下的技术方案：
一种汽车空气滤清器进气管固定用减振垫，其特点在于，包括一个塑料成型的基体，所述基体整体为圆盘结构且在圆盘结构的环形侧面中部开有环形的凹槽，所述凹槽的凹槽面上设置有一层橡胶层，所述基体上位于圆盘结构的轴心处设置有通孔。
本技术方案的汽车空气滤清器进气管固定用减振垫（简称为减振垫），在使用时，需要在进气管的两侧对称地设置连接用凸起，连接用凸起的厚度和所述凹槽的宽度匹配。固定时，先将至少两个减振垫的凹槽卡接到进气管的连接用凸起上，然后再采用螺钉通过胶垫基体轴心处的通孔将减振垫固定在车架上，这样即可很好地实现对进气管的固定，同时由于减振垫凹槽面上具有一层橡胶层，所以还具有很好地减振作用，可以有效地防止进气管的破裂。
综上所述，相比于现有技术，本实用新型的减振垫能够方便地对空气空滤器进气管进行固定，具有良好的减震效果，同时还具备结构简单，使用方便的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的A-A剖视图。
图3是图1的左视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的结构作进一步的详细说明。
具体实施时，如图1至图3所示，一种汽车空气滤清器进气管固定用减振垫，包括一个塑料成型的基体1，所述基体1整体为圆盘结构且在圆盘结构的环形侧面中部开有环形的凹槽2，所述凹槽2的凹槽面上设置有一层橡胶层3，所述基体1上位于圆盘结构的轴心处设置有通孔4。
基体实施时，所述橡胶层可以是采用注塑成型的方式复合在塑料材料的基体的凹槽面上。
Claims (1)
1.一种汽车空气滤清器进气管固定用减振垫，其特征在于，包括一个塑料成型的基体，所述基体整体为圆盘结构且在圆盘结构的环形侧面中部开有环形的凹槽，所述凹槽的凹槽面上设置有一层橡胶层，所述基体上位于圆盘结构的轴心处设置有通孔。
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| CN2011200677269U CN201943851U (zh) | 2011-03-15 | 2011-03-15 | 汽车空气滤清器进气管固定用减振垫 |
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Cited By (1)
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| CN108195701A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-06-22 | 重庆程顺汽车配件制造有限公司 | 轮胎磨损测试装置及其制造方法 |
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2011
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Cited By (2)
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| CN108195701A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-06-22 | 重庆程顺汽车配件制造有限公司 | 轮胎磨损测试装置及其制造方法 |
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