CN201914384U - 折叠式自行车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种折叠式自行车，它包括可升降车把、车梁、前叉、前叉轴、前车轮、脚踏、可升降车座、后叉和后车轮。所述车梁由一端固定在前叉轴上的前车梁和中车梁、后车梁构成，所述前车梁的另一端和中车梁的一端之间、中车梁的另一端和后车梁的一端之间分别设有活接连接器，所述后车梁的另一端套设有上面固定有车座、下面固定有后叉并设有固定阀的后车梁外套，所述后叉的下端通过活动轴铰接有脚踏支架的一端，所述脚踏支架的另一端连接在牙盘中轴上；所述中车梁上固定有中梁下支架，所述中梁下支架的一端通过固定阀与位于牙盘中轴下方的牙盘立轴连接。本实用新型具有结构简单、使用方便、安全可靠、便于存放和携带等特点。

Description

折叠式自行车
技术领域
本实用新型涉及一种自行车，特别是折叠式自行车。
背景技术
目前，普遍使用的自行车体积比较大，折叠、伸缩与收藏均不方便，不便于携带。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种结构简单、便于折叠与伸缩、使用方便、安全可靠、便于存放和携带的折叠式自行车。
为了实现上述目的，本实用新型采取了如下技术方案：
本实用新型折叠式自行车，包括可升降车把、车梁、前叉、前叉轴、前车轮、脚踏、可升降车座、后叉和后车轮。所述车梁由一端固定在前叉轴上的前车梁和中车梁、后车梁构成，所述前车梁的另一端和中车梁的一端之间、中车梁的另一端和后车梁的一端之间分别设有活接连接器，所述后车梁的另一端套设有上面固定有车座、下面固定有后叉并设有固定阀的后车梁外套，所述后叉的下端通过活动轴铰接有脚踏支架的一端，所述脚踏支架的另一端连接在牙盘中轴上；所述中车梁上固定有中梁下支架，所述中梁下支架的一端通过固定阀与位于牙盘中轴下方的牙盘立轴连接。
本实用新型采用车梁可伸缩、可折叠，牙盘和中梁下支架可提升的结构，具有种结构简单、使用方便、安全可靠、便于存放和携带等有益效果。
附图说明
图1是本实用新型折叠式自行车结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型折叠式自行车包括可升降车把1、车梁、前叉17、前叉轴18、前车轮15、脚踏13、可升降车座4、后叉8和后车轮9。所述车梁由一端固定在前叉轴17上的前车梁16和中车梁2、后车梁7构成，所述前车梁16的另一端和中车梁2的一端之间、中车梁2的另一端和后车梁7的一端之间分别设有活接连接器3，所述后车梁7的另一端套设有上面固定有车座4、下面固定有后叉8并设有固定阀5的后车梁外套6，所述后叉8的下端通过活动轴22铰接有脚踏支架10的一端，所述脚踏支架10的另一端连接在牙盘中轴19上，所述脚踏14的下方设有车支架21；所述中车梁2上固定有中梁下支架14，所述中梁下支架14的一端通过固定阀11与位于牙盘中轴19下方的牙盘立轴20连接。
存放时，可以松开固定阀11，使牙盘立轴20从中梁下支架14脱离，将脚踏支架10和牙盘12拉到上方和后车梁外套6连在一起。松开固定阀5，将后车梁外套6向里移动，带动后车轮9向内侧移动，缩短前车轮15和后车轮9之间的距离。通过两个活接连接器3转动中车梁2和前车梁15，使中车梁2与后车梁7成 90度，前车梁16与中车梁2成90度，从而达到收缩轮距、折叠车梁、减小体积、便于存放和携带的目的。

Claims (1)

1.一种折叠式自行车，包括可升降车把（1）、车梁、前叉（17）、前叉轴（18）、前车轮（15）、脚踏（13）、可升降车座（4）、后叉（8）和后车轮（9），其特征在于：所述车梁由一端固定在前叉轴（17）上的前车梁（16）和中车梁（2）、后车梁（7）构成，所述前车梁（16）的另一端和中车梁（2）的一端之间、中车梁（2）的另一端和后车梁（7）的一端之间分别设有活接连接器（3），所述后车梁（7）的另一端套设有上面固定有车座（4）、下面固定有后叉（8）并设有固定阀（5）的后车梁外套（6），所述后叉（8）的下端通过活动轴（22）铰接有脚踏支架（10）的一端，所述脚踏支架（10）的另一端连接在牙盘中轴（19）上；所述中车梁（2）上固定有中梁下支架（14），所述中梁下支架（14）的一端通过固定阀（11）与位于牙盘中轴（19）下方的牙盘立轴（20）连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103661722A (zh) * 2012-08-30 2014-03-26 董双兵 可折叠代步车

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