CN201908240U - 道岔倒运装置 - Google Patents

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CN201908240U CN2011200041094U CN201120004109U CN201908240U CN 201908240 U CN201908240 U CN 201908240U CN 2011200041094 U CN2011200041094 U CN 2011200041094U CN 201120004109 U CN201120004109 U CN 201120004109U CN 201908240 U CN201908240 U CN 201908240U
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CN2011200041094U
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贾印满
闫宏亮
黄祥
蒋钰斌
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China Railway No 3 Engineering Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及道岔运输的辅助装置,具体为一种道岔倒运装置,解决了没有一种结构合理的倒运工具而人工倒运困难的问题。道岔倒运装置,包括主梁,主梁的侧壁外接固定有若干相互平行且上端水平的三角框架,各三角框架上端对应的角部之间均固定有连接杆,主梁上表面上固定有吊耳,且主梁下方设有转轴,转轴两端设有行走轮。本实用新型结构设计合理可靠,可同时实现道岔的纵向移动和吊装作业,克服了道岔组装时易变形影响铺设精度的问题,省时省力的同时提高了施工效率,具有结构简单、操作方便且成本低的优点。

Description

道岔倒运装置
技术领域
本实用新型涉及道岔运输的辅助装置,具体为一种道岔倒运装置。
背景技术
道岔具有制造精度高、轨件长、结构复杂等特点,在吊装和运输过程中,必须保证道岔钢轨件不得发生弯曲变形,根据规范要求,在钢轨件长度大于12m时,吊装必须使用吊梁。但由于施工场地影响,部分道岔钢轨件无法通过施工便道一次运送到位,只能运送到施工场地附近,必须通过人工倒运到位;然而道岔钢轨件少则数吨,多则数十吨,人工倒运困难,目前没有一种结构合理可靠的倒运工具。
发明内容
本实用新型为了解决没有一种结构合理的倒运工具而人工倒运困难的问题,提供了一种道岔倒运装置。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:道岔倒运装置,包括主梁,主梁的侧壁外接固定有若干相互平行且上端水平的三角框架,各三角框架上端对应的角部之间均固定有连接杆,主梁上表面上固定有吊耳,且主梁下方设有转轴,转轴两端设有行走轮。当道岔运输至施工场地附近时,将道岔放置在三角框架上表面上,保证了道岔钢轨件不发生弯曲变形,同时在行走轮的作用下移动至安装位置,而且可作为道岔钢轨件的起吊用具使用,将道岔放在三角框架上,取下行走轮,通过吊耳进行起吊作业,保证了道岔钢轨件在吊运过程中不发生弯曲变形。
本实用新型结构设计合理可靠,可同时实现道岔的纵向移动和吊装作业,克服了道岔组装时易变形影响铺设精度的问题,省时省力的同时提高了施工效率,具有结构简单、操作方便且成本低的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的侧视示意图。
图中:1-主梁,2-三角框架,3-连接杆,4-吊耳,5-转轴,6-行走轮。
具体实施方式
道岔倒运装置,包括主梁1,主梁1的侧壁外接固定有若干相互平行且上端水平的三角框架2,各三角框架2上端对应的角部之间均固定有连接杆3,主梁1上表面上固定有吊耳4,且主梁1下方设有转轴5,转轴5两端设有行走轮6。具体实施过程中,主梁1是由四根4.5m长的工字钢通过螺栓连接而成,三角框架2和连接杆3均为钢管。

Claims (1)

1.一种道岔倒运装置,其特征在于:包括主梁(1),主梁(1)的侧壁外接固定有若干相互平行且上端水平的三角框架(2),各三角框架(2)上端对应的角部之间均固定有连接杆(3),主梁(1)上表面上固定有吊耳(4),且主梁(1)下方设有转轴(5),转轴(5)两端设有行走轮(6)。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102493288A (zh) * 2011-11-29 2012-06-13 中铁第五勘察设计院集团有限公司 一种预制l型支挡结构

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