CN201882859U - 自动升降机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动升降机,包括若干滚动轮、一个机架和两套同步运行的升降装置,所述每套升降装置包括一汽缸、一汽缸活塞杆和一升降支承板;滚动轮设置在机架上,汽缸活塞杆从汽缸的顶端伸出,其上端贯穿机架,和位于机架上表面的升降支承板固定。本实用新型的自动升降机可改变导轨的移动方向和高度,满足导轨前道工序涂漆自动输送线的需要,方便导轨的批量生产,提高生产效率,节约劳动力,也不易造成导轨的人为损伤,提高产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于输送工件的升降装置,尤其涉及一种输送导轨的自动升降机。
背景技术
电梯导轨是升降电梯的重要配件,在加工导轨的流程中,需要进行涂漆操作,当导轨在一个流水线方向(水平方向或者竖直方向)输送处理完成后,需要改变导轨的输送方向(水平方向或者竖直方向)进行后续涂漆处理,而时常遇到的情况是,这些装置高低不一,不在一个水平面上,因此需要将导轨从一个高度搬到另一个高度,采用人工搬运作业方式不仅费时费力,劳动效率低,而且搬运不慎,很容易造成电梯导轨表面的损伤和二次污染,影响其精度和使用。
发明内容
本实用新型目的是:针对现有技术的不足,提供一种升降机构,在流水线生产过程中改变导轨的输送方向和高度,可与各种不同高度的导轨加工装置配合工作,例如可与自动涂漆机配合,作为导轨前道工序涂漆自动输送线,提高导轨的生产效率,减轻工人的劳动强度,节约生产成本。
本实用新型的技术方案是:一种自动升降机,包括若干滚动轮、一个机架和两套同步运行的升降装置,所述每套升降装置包括一汽缸、一汽缸活塞杆和一升降支承板;所述滚动轮设置在机架上,汽缸活塞杆从汽缸的顶端伸出,其上端贯穿机架,和位于机架上表面的升降支承板固定。
进一步的,所述一种自动升降机,还包括两套同步运行的导向固定装置,所述导向固定装置包括一导向轴、一导向轴固定板和一导向座。导向轴的下端伸入导向座的孔内,导向轴的上端通过导向轴固定板固定在所述机架的底面上。
进一步的,所述的自动升降机上,所述滚动轮的两端轴上安装有轴承,所述轴承固定在轴承座上,所述轴承座固定在所述机架的上表面。
进一步的,所述的自动升降机上,所述汽缸活塞杆的上端和升降支承板的内部设置有相互配合的内、外螺纹,通过旋紧螺纹使汽缸活塞杆的上端和升降支承板连接。
进一步的,所述的自动升降机上,所述机架的底部设置有承重支架。
本实用新型的优点是:自动升降机可改变导轨的移动方向和高度,满足导轨前道工序涂漆自动输送线的需要,方便导轨的批量生产,提高生产效率,节约劳动力,也不易造成导轨的人为损伤,提高产品质量。另外,本实用新型的导向固定装置确保自动升降机不会左右前后晃动,装置结构牢固,工作性能稳定,使升降机平稳上下升降。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型的自动升降机的结构示意图。
其中:1 滚动轮;2 导向轴固定板;3 轴承座;4 导向轴;5 升降支承板;6 汽缸活塞杆;7 机架;8 导向座;9 汽缸;10 汽缸底座;11 升降机底座;12 轴承;13 承重支架。
具体实施方式
实施例:如图1所示的一种自动升降机,包括若干个滚动轮1、一个机架7、两套同步运行的升降装置,每套升降装置包括一个汽缸9、一个汽缸活塞杆6和一块升降支承板5。滚动轮1设置在机架7上,具体为滚动轮1的两端轴上安装有轴承12,轴承12固定在轴承座3上,轴承座3固定在机架7的上表面。生产的导轨放置在滚动轮上,可以往前、往后传输。汽缸活塞杆6从汽缸9中伸出,由汽缸9推动而上下运动。汽缸9底部固定在汽缸底座10上。汽缸活塞杆6的上端贯穿机架7,和位于机架7上表面的升降支承板5连接。可以采用相同直径配套使用的内、外螺纹的连接方式,例如,汽缸活塞杆6的上端设置有外螺纹,升降支承板5的内部设置有和之对应使用的内螺纹,从而使汽缸活塞杆6的上端和升降支承板5可以通过旋紧螺纹连接在一起。所述两个升降装置的汽缸9同步运行,共同配合工作,即汽缸活塞杆6始终保持伸出相同的长度,使机架7保持水平。
在升降机工作时,导轨被送至滚动轮上,控制汽缸工作,使汽缸活塞杆伸出合适的长度,将机架往上抬高或向下降低,使滚动轮的上沿和导轨加工装置上放置导轨的高度一致,当达到所要高度后,滚动轮滚动,即可将导轨平稳地送到自动输送线的另一流水线上。
为了使自动升降机在工作过程中,机架不会在水平面内左右前后晃动,本实施例的自动升降机还包括2套同步的导向固定装置,每套导向固定装置包括一导向轴4、一导向轴固定板2和一导向座8。导向座8和汽缸底座10都固定在升降机底座11上。导向轴4的下端伸入导向座8的孔内,导向轴4的上端通过导向轴固定板2固定在所述机架7的底面上。当机架被抬高或降低时,导向轴4可沿导向座8内的孔上下移动,但无法左右移动,因此,导向固定装置确保自动升降机不会左右前后晃动,工作稳定。
另外,机架7上设置有凹形的承重支架,承重支架的长度等于机架到升降机底座的最短距离。在自动升降机不工作时,即汽缸活塞杆的伸出长度最小、机架降低到最低高度时,承重支架的底部接触到升降机底座,从而使承重支架在升降机不工作时起到承重作用。
以上所述,仅为本实用新型的优选实施例,并不能以此限定本实用新型实施的范围,凡依本实用新型权利要求及说明书内容所作的简单的变换,皆应仍属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种自动升降机,其特征在于:包括若干滚动轮(1)、一个机架(7)和两套同步运行的升降装置,所述每套升降装置包括一汽缸(9)、一汽缸活塞杆(6)和一升降支承板(5);所述滚动轮(1)设置在机架(7)上,汽缸活塞杆(6)从汽缸(9)的顶端伸出,其上端贯穿机架(7),和位于机架(7)上表面的升降支承板(5)固定。
2.根据权利要求1中所述一种自动升降机,其特征在于:还包括两套同步运行的导向固定装置,所述的每套导向固定装置包括一导向轴(4)、一导向轴固定板(2)和一导向座(8);导向轴(4)的下端伸入导向座(8)的孔内,导向轴(4)的上端通过导向轴固定板(2)固定在所述机架(7)的底面上。
3.根据权利要求1或2中所述一种自动升降机,其特征在于:所述滚动轮(1)的两端轴上安装有轴承(12),所述轴承(12)固定在轴承座(3)上,所述轴承座(3)固定在所述机架(7)的上表面。
4.根据权利要求1或2中所述一种自动升降机,其特征在于:所述汽缸活塞杆(6)的上端和升降支承板(5)的内部设置有相互配合的内、外螺纹,通过旋紧螺纹使汽缸活塞杆(6)的上端和升降支承板(5)连接。
5.根据权利要求1或2中所述一种自动升降机,其特征在于:所述机架(7)的底部设置有承重支架(13)。
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