CN104150399A - 顶升装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种顶升装置，其特征在于：包括面框架、顶升气缸、导向柱、滑动导向组件、导向座和底座；所述底座的中心安装有顶升气缸，顶升气缸的活塞杆竖直向上，所述底座的四角位置分别安装有导向座；所述面框架设置在底座上方，面框架中心与顶升气缸的活塞杆端固定连接，面框架的四角位置分别安装有竖直向下的导向柱，导向柱与导向座一一对应，分别通过滑动导向组件连接配合。本发明结构简单，使用方便，顶升平稳，可靠性高，有利于提高产品装配精度，降低设备维修成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于顶升工件的设备，具体地说是一种顶升装置，属于自动化输送设备技术领域。
背景技术
在现代大规模自动化生产流水线中，当工件被输送线输送到操作工位时，工件通常需要被顶升起来，脱离输送线，以便于完成一系列的工艺操作，这是就需要用到顶升设备。对于汽车生产车间来说，需要顶升的工件通常较重，采用现有的常规顶升设备顶升，其动作平稳性差，可靠性不高，影响产品装配精度，而且如果发生偏载，会导致气缸的活塞杆弯曲变形，造成设备损坏且产生安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种顶升装置，其结构简单，使用方便，顶升平稳，可靠性高，有利于提高产品装配精度，降低设备维修成本。
按照本发明提供的技术方案：顶升装置，其特征在于：包括面框架、顶升气缸、导向柱、滑动导向组件、导向座和底座；所述底座的中心安装有顶升气缸，顶升气缸的活塞杆竖直向上，所述底座的四角位置分别安装有导向座；所述面框架设置在底座上方，面框架中心与顶升气缸的活塞杆端固定连接，面框架的四角位置分别安装有竖直向下的导向柱，导向柱与导向座一一对应，分别通过滑动导向组件连接配合。
作为本发明的进一步改进，所述滑动导向组件包括滑轨和滑块，所述滑轨固定在导向柱上，所述滑块固定在导向座上。
作为本发明的进一步改进，所述滑轨为燕尾滑轨，相应地，所述滑块为燕尾槽滑块。
作为本发明的进一步改进，所述底座小于面框架，四件导向柱围成的框架整体套在四件导向座围成的框架上。
作为本发明的进一步改进，所述滑轨上端上方和下端下方分别设有挡板，所述挡板固定在导向柱上，挡板与滑块配合，限制面框架的上下移动行程。
本发明与现有技术相比，具有如下优点：本发明结构简单，使用方便，顶升平稳，可靠性高，有利于提高产品装配精度，降低设备维修成本。
附图说明
图1为本发明实施例的结构主视图。
图2为图1中的A-A面视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图所示：实施例中的顶升装置主要由面框架1、顶升气缸2、导向柱3、滑动导向组件4、挡板5、导向座6和底座7等零部件组成。
如图1、图2所示，顶升气缸2的缸体尾端通过螺栓安装在底座7的中心，顶升气缸2的活塞杆竖直向上，四件导向座6分别安装在底座7的四角位置；所述面框架1设置在底座7上方，面框架1中心与顶升气缸2的活塞杆端固定连接，四件导向柱3分别通过螺栓安装在面框架1的四角位置，导向柱3竖直向下，导向柱3与导向座6一一对应，分别通过滑动导向组件4连接配合。
如图1、图2所示，所述滑动导向组件4主要由滑轨4a和滑块4b组成，所述滑轨4a固定在导向柱3上，所述滑块4b固定在导向座6上。本发明实施例中，所述滑轨4a优选采用燕尾滑轨4a，相应地，所述滑块4b优选采用燕尾槽滑块4b，这样可以确保面框架1升降移动时的稳定性。
如图1、图2所示，本发明实施例中，所述底座7小于面框架1，四件导向柱3围成的框架整体套在四件导向座6围成的框架上。较小的底座7减小了占地面积，便于车间空间布置；较大的面框架1使得顶升装置的能够顶升的工件尺寸范围更广。
如图1、图2所示，本发明实施例中，所述滑轨4a上端上方和下端下方分别设有挡板5，所述挡板5固定在导向柱3上，挡板5与滑块4b配合，限制面框架1的上下移动行程。
具体应用时，当工件在输送机上运行到本发明的顶升装置上方时，顶升气缸2的活塞杆伸出，推动面框架1向上移动，从而顶升工件。在此过程中，导向柱3与导向座6通过滑动导向组件4配合，使面框架1平稳不晃动。当工件的工艺操作完成后，顶升气缸2的活塞杆回缩，面框架1和其上支托的工件在重力作用下向下移动，回到初始位置，工件重新落回到输送机上，向下一个工位前进，而顶升装置等待下一个工件到位，由此完成一个工作节拍。
Claims (5)
1.顶升装置，其特征在于：包括面框架（1）、顶升气缸（2）、导向柱（3）、滑动导向组件（4）、导向座（6）和底座（7）；所述底座（7）的中心安装有顶升气缸（2），顶升气缸（2）的活塞杆竖直向上，所述底座（7）的四角位置分别安装有导向座（6）；所述面框架（1）设置在底座（7）上方，面框架（1）中心与顶升气缸（2）的活塞杆端固定连接，面框架（1）的四角位置分别安装有竖直向下的导向柱（3），导向柱（3）与导向座（6）一一对应，分别通过滑动导向组件（4）连接配合。
2.如权利要求1所述的顶升装置，其特征在于：所述滑动导向组件（4）包括滑轨（4a）和滑块（4b），所述滑轨（4a）固定在导向柱（3）上，所述滑块（4b）固定在导向座（6）上。
3.如权利要求2所述的顶升装置，其特征在于：所述滑轨（4a）为燕尾滑轨（4a），相应地，所述滑块（4b）为燕尾槽滑块（4b）。
4.如权利要求1所述的顶升装置，其特征在于：所述底座（7）小于面框架（1），四件导向柱（3）围成的框架整体套在四件导向座（6）围成的框架上。
5.如权利要求2所述的顶升装置，其特征在于：所述滑轨（4a）上端上方和下端下方分别设有挡板（5），所述挡板（5）固定在导向柱（3）上，挡板（5）与滑块（4b）配合，限制面框架（1）的上下移动行程。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201410384971.0A CN104150399A (zh) | 2014-08-06 | 2014-08-06 | 顶升装置 |
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Publications (1)
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| CN104150399A true CN104150399A (zh) | 2014-11-19 |
Family
ID=51876071
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106914561A (zh) * | 2017-04-26 | 2017-07-04 | 郴州金通信息科技有限公司 | 一种返回顶升机构 |
| WO2019075818A1 (zh) * | 2017-10-20 | 2019-04-25 | 孙生强 | 一种桥式升降控制结构及其使用方法 |
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2014
- 2014-08-06 CN CN201410384971.0A patent/CN104150399A/zh active Pending
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| CN106914561B (zh) * | 2017-04-26 | 2018-12-07 | 郴州金通信息科技有限公司 | 一种返回顶升机构 |
| WO2019075818A1 (zh) * | 2017-10-20 | 2019-04-25 | 孙生强 | 一种桥式升降控制结构及其使用方法 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20141119 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |