CN201881154U - 立式铣车复合加工中心工作台 - Google Patents

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CN201881154U CN 201020669684 CN201020669684U CN201881154U CN 201881154 U CN201881154 U CN 201881154U CN 201020669684 CN201020669684 CN 201020669684 CN 201020669684 U CN201020669684 U CN 201020669684U CN 201881154 U CN201881154 U CN 201881154U
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Inventor
赵康原
孙先柱
杜宏祺
洪程东
范秀娇
张云涛
于今
喻海鹏
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Qiqihar Heavy CNC Equipment Co Ltd
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Qiqihar Heavy CNC Equipment Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种立式铣车复合加工中心工作台，由两套交流主电机驱动，经减速器和齿轮组降速后传递至工作台Ⅲ轴，再经过齿圈驱动齿轮和齿圈降速后传至工作台主轴。工作台主轴采用短主轴结构，径向采用双列圆柱滚子轴承定心，轴向采用高精度推力滚子轴承作为滚动导轨，轴向采用推力滚子轴承预载。工作台分为外圈、内圈两部分,工作台回转进给选用高精度圆光栅全闭环控制。本实用新型的优点是由两套交流主电机组成了双伺服驱动系统，将主从控制模式转换为电气预载操作模式，实现了双主轴电机的消隙功能。设备实现了高定位精度和高回转精度，很好地实现了设计目标。

Description

立式铣车复合加工中心工作台
技术领域
本实用新型涉及一种立式铣车复合加工中心工作台。
背景技术
随着现代工业的发展，数控机床产品向高速、高精度、高复合化、高可靠性方向发展，用户对立式铣车床工作台的回转精度及定位精度要求越来越高，面对如此高的要求，传统结构显然已无法满足，而国外立式铣车床工作台的回转定位也很难达到较高的精度。
发明内容
为了提高立式铣车复合加工中心的回转精度和定位精度，本实用新型提供一种立式铣车复合加工中心工作台。
本实用新型所采取的技术方案是：该工作台的主传动由两套交流主电机驱动，分别经减速器、一对主、被动伞齿轮降速后传至工作台Ⅱ轴，再经过主动齿轮和被动齿轮降速后传递至工作台Ⅲ轴，经过齿圈驱动齿轮和齿圈降速后传至工作台主轴。工作台主轴采用短主轴结构，径向采用双列圆柱滚子轴承定心，轴向采用高精度推力滚子轴承作为滚动导轨，轴向采用推力滚子轴承预载。工作台与轴承、齿圈接触面均为高精磨削加工面,工作台分为外圈、内圈两部分,工作台回转进给采用高精度圆光栅全闭环控制。
本实用新型的优点是通过由两套交流主电机组成了双伺服驱动系统，将以往的主从控制模式转换为电气预载操作模式，实现了双主轴电机的消隙功能。由于进给全部齿轮采用高精磨削加工，传动轮均为5级轮，同时工作台回转进给选用高精度的海德汉圆光栅全闭环控制。使设备实现了高定位精度（C轴定位精度4″）和高回转精度（回转精度端、径跳 0.003mm），很好地实现了设计目标。
本实用新型隶属于国家科技重大专项“高档立式铣床复合加工中心”项目，
课题编号：2010ZX04001—031。   
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型加以详细说明。
图1 为本实用新型主视剖面图。
图2 为俯视剖面图。
图中标号：
     1、主电机         2、减速器      3、主动伞齿轮   4、被动伞齿轮
     5、工作台Ⅱ轴     6、主动齿轮    7、被动齿轮     8、工作台Ⅲ轴
     9、齿圈驱动齿轮  1 0、导轨轴承   11、齿圈        12、工作台外圈
     13、工作台内圈   14、定心轴承    15、预紧轴承   16、主轴        
     17、圆光栅。
具体实施方式
例
如图1、2所示，本设计工作台的主传动由两套28kW交流主电机1驱动，分别经ZF减速器2、主动伞齿轮3和被动伞齿轮4降速后传至工作台Ⅱ轴5，再经过主动齿轮6和被动齿轮7降速后传递至工作台Ⅲ轴，经过齿圈驱动齿轮9和齿圈11降速后传至工作台主轴16。为使工作台端、径跳达到0.003mm，工作台主轴16采用短主轴结构，工作台导轨采用滚动导轨，径向采用双列圆柱滚子轴承14定心，轴向采用高精度推力滚子轴承10作为滚动导轨，为提高导轨支撑刚度,在轴向采用推力滚子轴承15预载。为提高导轨轴承、齿圈与工作台的接触刚度，工作台与轴承、齿圈接触面均采用高精磨削加工,工作台分为外圈12、内圈13两部分,使得齿圈11与工作台把和后一同磨齿。工作台回转进给采用高精度的海德汉圆光栅17全闭环控制。

Claims (1)

1.一种立式铣车复合加工中心工作台，其特征在于：该工作台的主传动由两套交流主电机（1）驱动，分别经减速器（2）和一对主、被动伞齿轮（3、4）降速后传至工作台Ⅱ轴（5），再经过主动齿轮（6）和被动齿轮（7）降速后传递至工作台Ⅲ轴（8），经过齿圈驱动齿轮（9）和齿圈（11）降速后传至工作台主轴（16），工作台主轴（16）采用短主轴结构，工作台导轨采用滚动导轨，径向采用双列圆柱滚子轴承（14）定心，轴向采用高精度推力滚子轴承（10）作为滚动导轨，轴向采用推力滚子轴承（15）预载；工作台与轴承、齿圈（11）接触面均为高精磨削加工面,工作台分为外圈（12）、内圈（13）两部分,工作台回转进给采用高精度圆光栅（17）全闭环控制。
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