CN201871909U - 摩托车磁电机转子拆卸工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种摩托车磁电机转子拆卸工装，包括顶进螺杆和支撑板，支撑板的中部设有与顶进螺杆相配合的螺纹孔，所述支撑板上设有至少三个槽口，所述槽口均匀分布在以螺纹孔的中心点为圆心的圆周上，每个槽口中分别穿有一根用于连接磁电机转子的螺栓。使用本实用新型时，螺栓分别直接与磁电机转子上的内螺纹安装孔连接，不受转子周边其它零件的影响，操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车零部件拆卸工装，尤其涉及一种摩托车磁电机转子拆卸工装。
背景技术
参见图6，摩托车磁电机转子与发动机曲轴装配在一起，将磁电机转子从发动机曲轴上拆卸下来时通常需要借助拆卸工装，现有的磁电机转子拆卸工装包括用于对发动机曲轴施加顶力的顶进螺杆1、支撑板2、数个爪子4，支撑板2中部设有与螺杆相配合的螺纹孔，每个爪子4分别通过连接板5铰接在支撑板2上。
参见图7，拆卸磁电机转子时，由爪子4伸入到磁电机转子6底部，由旋固在支撑架2中的顶进螺杆1顶着发动机曲轴7，使其有一个反作用力将磁电机转子6与发动机曲轴7脱离。这种拆卸工装结构复杂，且目前由于发动机内部结构布局越来越紧凑，使得在拆卸时，爪子4无法伸入到磁电机转子6的底部，从而无法实现磁电机转子与发动机曲轴的脱离。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是：提供一种摩托车磁电机转子拆卸工装，可以克服现有技术中的爪子无法伸入到磁电机转子中的缺点，方便的拆卸磁电机转子。
本实用新型的技术方案是：一种摩托车磁电机转子拆卸工装，包括顶进螺杆和支撑板，支撑板的中部设有与顶进螺杆相配合的螺纹孔，其关键在于，所述支撑板上设有至少三个槽口，所述槽口均匀分布在以螺纹孔的中心点为圆心的圆周上，每个槽口中分别穿有一根用于连接磁电机转子的螺栓。
支撑板上的槽口为“U”型。
支撑板上的槽口为长方形。
支撑板上的槽口为“十”字形。
支撑板上设有三个槽口。
本实用新型的有益效果是：本实用新型包括顶进螺杆和支撑板，支撑板的中部设有与顶进螺杆相配合的螺纹孔，支撑板上设有至少三个槽口，槽口均匀分布在以螺纹孔的中心点为圆心的圆周上，每个槽口中分别穿有一根用于连接磁电机转子的螺栓，为利用本工装，制造磁电机转子时，在磁电机转子上均布数个内螺纹安装孔，内螺纹安装孔与用于连接磁电机转子的螺栓一一对应。使用本实用新型时，螺栓分别直接与磁电机转子上的内螺纹安装孔连接，不受转子周边其它零件的影响，操作方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的A向视图；
图3为本实用新型中支撑板的结构示意图；
图4为图3的B-B展开示意图；
图5为使用状态示意图；
图6为现有技术的结构示意图；
图7为现有技术的使用状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
参见图1～图4，一种摩托车磁电机转子拆卸工装，包括顶进螺杆1和支撑板2，支撑板2的中部设有与顶进螺杆1相配合的螺纹孔2a，支撑板2上设有三个槽口2b，槽口2b均匀分布在以螺纹孔2a的中心点为圆心的圆周上，每个槽口2b中分别穿有一根用于连接磁电机转子的螺栓3。为适用于多种型号的摩托车磁电机转子，用于支撑螺栓3的支撑板2的槽口2b设计为细长的“U”型槽，当然螺栓的移行轨道不仅仅限于“U”型，还可以设计为其它形状，例如，支撑板上的槽口也可以为长方形或“十”字形。另外顶进螺杆1头部形状也可根据现有工具的具体情况设计为不同形状。因此在支撑板和螺杆形状上的变化，均属于本实用新型公开的内容，也均在本实用新型的保护范围内。
本实用新型的工作原理如下：
参见图5，将顶进螺杆1旋入支撑板2，螺栓3放入支撑板2的“U”型槽口后，将螺栓3旋入磁电机转子6的对应内螺纹安装孔中，螺杆1顶着发动机曲轴7后，调整螺栓3，保证螺栓3相对支撑板2平面均处于垂直状态，且同时作用于支撑板2。拆卸时，螺杆1直接顶着发动机曲轴7，作用于顶进螺杆1的推力直接作用于发动机曲轴7上，由于发动机曲轴7为紧固件，不会因为此推力移动，因而产生一反向作用力，使磁电机转子6与发动机曲轴7脱离，由此将磁电机转子6从发动机曲轴7上卸下，磁电机转子6脱离后，直接将螺栓3旋出即可完成拆卸。
Claims (5)
1.一种摩托车磁电机转子拆卸工装，包括顶进螺杆(1)和支撑板(2)，支撑板(2)的中部设有与顶进螺杆(1)相配合的螺纹孔(2a)，其特征在于：所述支撑板(2)上设有至少三个槽口(2b)，所述槽口(2b)均匀分布在以螺纹孔(2a)的中心点为圆心的圆周上，每个槽口(2b)中分别穿有一根用于连接磁电机转子的螺栓(3)。
2.按照权利要求1所述的摩托车磁电机转子拆卸工装，其特征在于：支撑板上的槽口(2b)为“U”型。
3.按照权利要求1所述的摩托车磁电机转子拆卸工装，其特征在于：支撑板上的槽口(2b)为长方形。
4.按照权利要求1所述的摩托车磁电机转子拆卸工装，其特征在于：支撑板上的槽口(2b)为“十”字形。
5.按照权利要求1～4任一项所述的摩托车磁电机转子拆卸工装，其特征在于：支撑板上设有三个槽口(2b)。
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2010
- 2010-10-27 CN CN2010205793806U patent/CN201871909U/zh not_active Expired - Fee Related
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