CN201792888U - 一种婴儿车同步刹车机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种婴儿车同步刹车机构，包括一第一轮座、一第二轮座，分别装置于该婴儿车的二个后脚管，并枢接设有刹车齿的车轮；一刹车踏板，枢接于该第一轮座的枢接部；一定位机构，设置于该刹车踏板与该第一轮座之间，使该刹车踏板定位于该刹车位置及该释放位置；一刹车块，可滑动地装设于该第二轮座，设有一刹车齿供阻止该第二轮座上的车轮转动；一运动件，系连接于该刹车踏板及刹车块之间，当该刹车踏板转动至该刹车位置时，连动该刹车块以阻止该第二轮座上的车轮转动。其优点在于，同时用两个轮进行制动，能够避免对单轮进行制动所造成的晃移和打转；采用连动件对第二轮座进行制动能够方便地通过第一轮座对第二轮座进行操作。

Description

一种婴儿车同步刹车机构 

技术领域

本实用新型涉及婴儿车刹车机构，特别是一种可对两个后轮进行同步刹车的婴儿车刹车机构。 

背景技术

在对婴儿车进行停止或减速操作时，需要用到刹车装置，现有的婴儿车的刹车机构及刹车方法的种类很多，包括前轮制动或后轮制动，其中一种，其左右两边后轮都设有踩踏板，并籍由踩踏板驱动刹车齿使嵌入后轮的齿部刹车；其优点在于，结构简单并方便推行者操作，因而比较适合用于慢速推动的婴儿车或平稳路面上推行，但其不足在于，由于左右两边的车轮是分开刹车的，因而，无法同时将两轮同时刹住，当行驶到陡斜的坡路时，则容易产生危险，若遇到紧急情况则容易造成婴儿车的晃动及打转，严重时甚至会造成翻车从而造成将车内的婴儿摔出的事故。因而需要采用双轮同时制动，如中国专利ZL200620058716.8所述的一种婴儿车刹车机构，其结构为在两侧的轮子上分别装有刹车踏板和释放踏板，当需要刹车时，踩踏刹车踏板，而需要解除刹车状态时，则可踩踏释放踏板，进而联动刹车踏板转动从而解除刹车状态，但其不足之处在于，在刹车或释放状态时，两侧刹车踏板的位置容易误导操作者，造成使用上的困扰和错误。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种婴儿车同步刹车机构，使婴儿车一边的刹车机构连动另一边的刹车元件，并产生同步刹车或解除刹车的效果。 

本实用新型所述的婴儿车同步刹车机构，包括： 

一第一轮座，装置于该婴儿车的第一侧的后脚管，枢接一具有刹车齿的车轮，设有一枢接部及一定位部；一第二轮座，装置于该婴儿车的第二侧的后脚管，枢接一设有刹车齿的车轮；一刹车踏板，枢接于该第一轮座的枢接部并具有一刹车位置及一释放位置，设有一刹车 杆供卡掣于该车轮之刹车齿；一定位机构，设置于该刹车踏板与该第一轮座之间，使该刹车踏板定位于该刹车位置及该释放位置；一刹车块，可滑动地装设于该第二轮座，设有一刹车齿供阻止该第二轮座上的车轮转动；及一运动件，系连接于该刹车踏板及刹车块之间，当该刹车踏板转动至该刹车位置时，连动该刹车块以阻止该第二轮座上的车轮转动。 

另外，该婴儿车具有一横向收折的伞车骨架，定位部包括一具有凹槽的凸块，还有一弹性元件与刹车块连接，使该刹车块于不受该刹车踏板驱动时，自动脱离该第二轮座之车轮的刹车齿，该运动件为一挠性线，所述的定位机构尚包括一定位块及一弹性元件，该定位块系受该弹性元件偏压而自动与该定位部卡掣，使该刹车踏板得以定位于该刹车位置及该释放位置，该刹车块设有一横向刹车杆，卡掣于该第二轮座的车轮的刹车齿，当受一弹性元件施予的偏压时，使该横向刹车杆脱离与该刹车齿轮的卡掣，亦可使刹车踏板定位于该释放位置，并通过刹车块驱动横向刹车杆脱离与该刹车齿的卡掣；第一轮座之车轮的刹车齿具有卡掣空间，以供该刹车杆与之卡掣。 

本实用新型所述的婴儿车同步刹车机构，其优点如下： 

1.同时用两个轮进行制动，能够避免对单轮进行制动所造成的晃移和打转； 

2.采用连动件对第二轮座进行制动能够方便地通过第一轮座对第二轮座进行操作； 

3.采用定位机构对刹车踏板进行定位，使其可方便地定位于刹车位置与释放位置； 

4.通过连动件控制刹车块，能方便地对车轮上的刹车齿进行操纵并进而对两个轮同时进行制动。 

附图说明

图1为本实用新型所述的婴儿车骨架的示意图； 

图2为婴儿车制动机构的爆炸图； 

图3为第一轮座刹车状态的动作示意图； 

图4为第二轮座刹车状态的动作示意图。 

主要元件说明 

1：婴儿车骨架      2：第一轮座 

3：第二轮座        4：刹车机构 

5：定位机构        11：前脚管 

12：后脚管         13：轮组 

14：手把管         15：座管 

16：收折结构       17：下交叉管 

18：后交叉管       19：关节组 

20：轮轴           21：车轮 

22：刹车齿         23：卡掣空间 

24：枢接部         25：定位部 

30：刹车位置       31：车轮 

32：刹车齿         33：卡掣空间 

40：释放位置       41：刹车踏板 

42：弹性元件       43：连动件 

44：刹车块4        5：踩踏部 

46：刹车杆         47：刹车杆 

48：弹性元件       51：定位块 

52：弹性元件 

具体实施方式

一种婴儿车同步刹车机构，其结构如下： 

如图1所述的婴儿车骨架1，由前脚管11、后脚管12、轮组13、手把管14、座管15、收折结构16、一对下交叉管17、后交叉管18及关节组19等构件组成。其中，后交叉管17、18的端部分别枢接于婴儿车骨架1两侧之间，且收折机构16收折骨架1时，下交叉管17及后交叉管18带动骨架1横向靠拢而收折成一长条状。 

婴儿车的动力部分包括一第一轮座2、一第二轮座3、一刹车踏板41及一连动件43，其中第一轮座2与第二轮座3分别连接于婴儿车骨架1两侧的后脚管12的下端，刹车踏板41 设于第一轮座2上，连动件43与刹车踏板41连动，当刹车踏板41进行刹车时，可经由连动件43运动而对第二轮座3的车轮31作同步刹车或解除刹车。 

如图2、图3所示，包括车轮21、车轮31、一第一轮座2、一第二轮座3、一刹车踏板41、一刹车块44及一连动件43。其中第一轮座2与第二轮座3分别连接于婴儿车骨架1两侧的后脚管12的下端，车轮21、31分别配置有刹车齿22、32；刹车踏板41枢设于第一轮座2，可带动刹车杆46与相对应的车轮21的刹车齿22卡掣；刹车块44可滑动地装设于第二轮座3，并经由连动件43与刹车踏板41连动，当刹车踏板41进行刹车时，可经由连动件43运动而对第二轮座3的车轮31作同步刹车或解除刹车。 

第一轮座2，为连接于第一侧的后脚管12的下端，轮轴20枢设于车轮21的两端，其中车轮21设有刹车齿轮22朝向第一轮座2并呈放射状凸块，且凸块之间存在卡掣空间23供刹车杆46卡掣；另外，第一轮座2可设置一枢接部24及一定位部25，其中定位部25为由第一轮座2延伸，形成具有凹槽的凸块。刹车踏板41上设有一踩踏部45及一横向凸出的刹车杆46，并可转动地枢接于第一轮座2的枢接部24，通过踩踏刹车踏板41可将其移至刹车位置30或释放位置40，并驱动刹车杆46进入或脱离卡掣空间23。所述的刹车杆46位于刹车踏板41与第一轮座2之枢接部24的下方，当刹车踏板41转动时可将刹车杆46嵌入卡掣空间23，相反的，可脱离卡掣空间23以解除刹车。 

刹车踏板41与第一轮座2之间还装设有一定位机构5，包括一定位块51及一弹性元件52，定位块51藉由弹性元件52的偏压而与定位部25保持卡掣，从而使刹车踏板41可定位于刹车位置30及释放位置40；当操作者施力于刹车踏板41，其转动力量大于弹性元件52的偏压时，使定位块51脱离定位部25，当将刹车踏板41复位时，定位块51重新卡掣于定位部25上。 

如图4所示，第二轮座3连接于第二侧的后脚管12的下端，并通过轮轴20枢设车轮31；车轮31设有呈放射状凸块的刹车齿32，放射状凸块之间形成卡掣空间33；连动件43连接于刹车踏板41与刹车块44之间，较佳的，连动件43为一可弯曲的挠性线，以使骨架1收合时能够弯曲并顺利折叠；刹车块44，包括一横向刹车杆47可滑动地装置于第二轮座3中；当刹车踏板41定位于释放位置40时，刹车块可藉由一弹性元件48的偏压保持脱离刹车齿32； 当压擎刹车踏板41的同时，第二轮座3内的刹车块44受连动件43的驱动而滑动，以使刹车杆47与卡掣空间33卡掣，从而阻止第二轮座3的车轮31转动。 

本实用新型所述的婴儿车刹车机构，当踩踏刹车踏板41并使其保持于刹车位置30时，刹车杆46嵌入卡掣空间23并阻止车轮21转动，同时刹车踏板41通过连动件43驱动刹车块44滑动，并使刹车杆47与卡掣空间33卡掣，从而阻止第二轮座3的车轮31转动。当刹车踏板41从刹车位置30移至释放位置40时，拉动刹车块44的力量消失，刹车杆47脱离卡掣空间33而同步解除刹车；藉此，踩踏单一刹车板41便可同时令左、右两侧的车轮21、31刹车与从刹车状态获得释放。 

Claims (10)

1.一种婴儿车同步刹车机构，其特征在于，包括：

一第一轮座，装置于该婴儿车的第一侧的后脚管，枢接一具有刹车齿的车轮，设有一枢接部及一定位部；

一第二轮座，装置于该婴儿车的第二侧的后脚管，枢接一设有刹车齿的车轮；

一刹车踏板，枢接于该第一轮座的枢接部并具有一刹车位置及一释放位置，设有一刹车杆供卡掣于该车轮之刹车齿；

一定位机构，设置于该刹车踏板与该第一轮座之间，使该刹车踏板定位于该刹车位置及该释放位置；

一刹车块，可滑动地装设于该第二轮座，设有一刹车齿供阻止该第二轮座上的车轮转动；及

一运动件，系连接于该刹车踏板及刹车块之间，当该刹车踏板转动至该刹车位置时，连动该刹车块以阻止该第二轮座上的车轮转动。

2.根据权利要求1所婴儿车同步刹车机构，其特征在于：该婴儿车具有一横向收折的伞车骨架。

3.根据权利要求1所述婴儿车同步刹车机构，其特征在于：其中该定位部包括一具有凹槽的凸块。

4.根据权利要求1所述婴儿车同步刹车机构，其特征在于：还有一弹性元件与刹车块连接，使该刹车块于不受该刹车踏板驱动时，自动脱离该第二轮座之车轮的刹车齿。

5.根据权利要求1所述婴儿车同步刹车机构，其特征在于：其中该运动件为一挠性线。

6.根据权利要求1所述婴儿车同步刹车机构，其特征在于：所述的定位机构尚包括一定位块及一弹性元件，该定位块系受该弹性元件偏压而自动与该定位部卡掣，使该刹车踏板得以定位于该刹车位置及该释放位置。

7.根据权利要求1所述婴儿车同步刹车机构，其特征在于：其中该刹车块设有一横向刹车杆，可卡掣于该第二轮座的车轮的刹车齿。

8.根据权利要求7所述婴儿车同步刹车机构，其特征在于：其中该刹车块受一弹性元件施予偏压，使该横向刹车杆脱离与该刹车齿轮的卡掣。

9.根据权利要求7所述婴儿车同步刹车机构，其特征在于：其中该刹车踏板定位于该释放位置时，该刹车块使该横向刹车杆脱离与该刹车齿的卡掣。

10.根据权利要求1-9中任一权利要求所述婴儿车同步刹车机构，其特征在于：第一轮座之车轮的刹车齿具有卡掣空间，以供该刹车杆与之卡掣。

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