CN2895186Y - 一种婴儿车同步刹车结构 - Google Patents
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Abstract
一种婴儿车同步刹车结构,其装置在婴儿车脚管的下端,其包括;一对轮座,其连接在该脚管的下端,其枢接有带有刹车齿的车轮;一刹车踏板,其枢接在该对轮座的其中一侧轮座上,该刹车踏板包括有一踩踏部及一刹车杆,所述的刹车杆设置在该刹车踏板向下转动时,可与刹车齿卡合的位置上;一释放踏板,其枢接在该对轮座的其中另一侧轮座上,释放踏板包括有一踩踏部及一刹车杆,所述的刹车杆设置在该释放踏板向下转动时,可与该刹车齿脱离的位置上;及一连动件,其连接在该刹车踏板及释放踏板之间。本实用新型使操作者仅使用鞋底操作而不会损害鞋面,就达到同步刹车或解除的效果,非常方便;刹车状态或解除刹车状态具有较佳的识别性的效果。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种婴儿车同步刹车结构
【背景技术】
婴儿手推车后轮的刹车结构方法种类繁多,其中有一种是设在后轮处,有的还设有踩踏板,并使各踩踏板上的嵌齿能够嵌合入后轮上所设的齿部的空缺中,达到防止后轮转动的目的,使其达到刹车的效果,但其刹车的控制是两边分别控制,所以在操作上较为麻烦,若遇到紧急状况时,常有无法马上将两后轮同时刹住,造成手推车的晃移及旋转,使得手推车有倾倒的危险,会使车内的婴儿摔出受伤;但也并不表示单边各别刹车就都不适用于婴儿手推车,还是有部份的婴儿手推车还是适用的,例如属于慢速行驶的婴儿手推车、或行驶于平稳路面的婴儿手推车等;但对于以较高速度行驶、或行驶于较为陡峭的斜坡路面时,基于安全性的考虑,两后轮同步刹车就显得重要,也有国家如英国,将单踩而双边同步刹车的功能做为产品的安全标准。
为了达成前述的功能,在已知或已揭露的婴儿车刹车装置中,例如:德国专利29818659U1专利案,其揭露了一种可以同时刹住或是释放二个轮子的婴儿车刹车装置,此一刹车装置利用踩踏或是向上勾起一种可以作直线往复运动的凸板组件连动一管状的刹车套管沿着轮轴的轴向移动,由刹车套管套住轮轴的花瓣型刹车鳍片的设计,提供刹车或是释放的功能,使用者必需通过踩下凸板的方式刹车,要解除刹车时则必须利用足尖将凸板向上挑起。
另外在美国专利5,460,399号专利案中,也揭露了另一种具有相同功能的刹车装置,此刹车装置利用一种可以上下摆动的踏板连动二根刹车杆,其中的踏板底部设置有一对彼此之间保持有一夹角的斜面,刹车时使用者必须由踩下踏板的方式通过斜面将刹车杆同时推入轮辐之中,要释放刹车时则同样须要以足尖将踏板向上挑起。
前面所揭示的二种已知技术具有相同的操作方式,使用者都是由踩下或是以足尖挑起踏板的方式完成刹车或是解除刹车的操作,操作的方式虽然简便,但是以足尖挑起踏板的操作方式却容易损伤使用者的鞋面。
【发明内容】
本实用新型的目的在于针对现有婴儿车的刹车结构,在使用时不便或容易损害使用者鞋面的缺点,提供一种操作者均仅使用鞋底操作而不会损害鞋面,可同步刹车或解除刹车,并且刹车状态与解除刹车状态具有较佳识别性的婴儿车同步刹车结构。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种婴儿车同步刹车结构,其装置在婴儿车脚管的下端,其特征在于,其包括;
一对轮座,其连接在该脚管的下端,其枢接有带有刹车齿的车轮;
一刹车踏板,其枢接在该对轮座的其中一侧轮座上,该刹车踏板包括有一踩踏部及一刹车杆,所述的刹车杆设置在该刹车踏板向下转动时,可与刹车齿卡合的位置上;
一释放踏板,其枢接在该对轮座的其中另一侧轮座上,所述的释放踏板包括有一踩踏部及一刹车杆,所述的刹车杆设置在该释放踏板向下转动时,可与该刹车齿脱离的位置上;及
一连动件,其连接在该刹车踏板及释放踏板之间。
如上所述的一种婴儿车同步刹车结构,其特征在于,所述的刹车踏板的踩踏部与释放踏板的踩踏部呈一上一下的相对位置。
如上所述的一种婴儿车同步刹车结构,其特征在于,所述的刹车齿为一呈放射状的凸块,并在该凸块间形成有一卡掣空间。
如上所述的一种婴儿车同步刹车结构,其特征在于,所述的该对轮座设有一可供连动件穿过的穿孔。
如上所述的一种婴儿车同步刹车结构,其特征在于,所述的连动件为一挠性线。
如上所述的一种婴儿车同步刹车结构,其特征在于,所述的连动件穿套在一长度固定的套件内。
本实用新型使操作者仅使用鞋底操作而不会损害鞋面,就达到同步刹车或解除的效果,非常方便;刹车状态或解除刹车状态具有较佳的识别性的效果;另外,刹车踏板与释放踏板之间的连动件为挠性线,使本实用新型可装置在可横向收折的婴儿车骨架,而不会影响收折的效果,操作方便。
【附图说明】
图1是本实用新型装置在婴儿车骨架示意图
图2是本实用新型构件分解示意图。
图3是本实用新型在刹车状态两侧动作侧视示意图。
图4是本实用新型在解除刹车状态两侧动作侧视示意图。
图号说明
10:婴儿车骨架 11:脚管
2:轮座 21:轮轴
22:穿孔 23:枢设部
3:车轮 31:刹车齿
32:卡掣空间 4:刹车踏板
41、51:踩踏部 42、52:刹车杆
5:释放踏板 6:连动件
61:套件 20、50:枢接中心
【具体实施方式】
首先请参阅1-2所示,婴儿车同步刹车结构的实施例,可让操作者能轻易地辨识刹车或解除刹车状态,同时,由单侧边均为向下施力的操作,而达到同步刹车或同步解除刹车。本结构包括一婴儿车骨架10、一轮座2、一刹车踏板4、一释放踏板5及一连动件6。
婴儿车骨架10,其具有展开及收折状态,在本实施当中为可横向及纵向收折的骨架10(一般称为伞车),其包括有脚管11(包括有前脚管以及后脚管)。
轮座2,其装置在脚管11的下端,该轮座2提供轮轴21贯穿而单边或双边枢设有车轮3,其中车轮3的一侧设置有刹车齿31。在本实施例当中,刹车齿31是一呈放射状的凸块,且在凸块间形成卡掣空间32;而车轮3装置在轮座2上时,刹车齿31是朝向轮座2并贴近轮座2。其中轮座2还设置有一穿孔22及一枢设部23。
刹车踏板4,其可转动的枢接在一侧轮座2的枢设部23。刹车踏板4包括一踩踏部41以及横向凸出的刹车杆42,其中踩踏部41是提供操作者踩踏,而刹车杆42则随刹车踏板4转动,并位于刹车齿31的相对位置,并使刹车杆42可进入或脱离该卡掣空间32。在本实施例当中,刹车杆42位于刹车踏板4与轮座2的枢接中心20的下方,使刹车杆42在刹车踏板4转动时能以顺时针方向进入卡掣空间32,且能以逆时针方向脱离卡掣空间32。也就是说,当刹车踏板4位于上方位置时,刹车杆42脱离卡掣空间32,形成解除刹车状态;而当刹车踏板4转动至下方位置时,则刹车杆42进入卡掣空间32,可限制车轮3转动而形成一刹车状态。
释放踏板5,其可转动的枢接在另一侧轮座2的枢设部23。释放踏板5包括一踩踏部51以及横向凸出的刹车杆52。其中踩踏部51是供操作者踩踏,而刹车杆52则随释放踏板5转动,并位于刹车齿31的相对位置使刹车杆52可进入或脱离该卡掣空间32。
在本实施例当中,刹车杆52的位置与刹车踏板4的刹车杆42相反,即位于刹车踏板4与轮座2的枢接中心50上方,可使刹车杆52于释放踏板5转动时,能以逆时针方向的进入该卡掣空间32,而能以顺时针方向脱离卡掣空间32;即,当释放踏板5位于上方位置时,刹车杆52与卡掣空间32形成卡掣,供限制车轮3转动而形成一刹车状态。而当释放踏板5转动至下方位置时,则刹车杆52脱离卡掣空间32,形成一解除刹车状态。
一连动件6,其两端分别由轮座2的穿孔22进入而连接刹车踏板4及释放踏板5,以提供操作者在单一操作刹车踏板4或释放踏板5时,可由连动件6连动另一的侧释放踏板5或刹车踏板4而同步转动。在本实施例当中,婴儿车骨架10可横向收折。
为能避免影响宽度的变动,故在本实施例当中,该连动件6为一挠性线,如钢索。为能使连动件6准确的拉动,连动件6外穿套有一可顶住轮座2穿孔22的外缘,且长度固定的套件61。
敬请参阅图3、4所示,上述构件的组合,使刹车踏板4与释放踏板5保持呈一上一下的位置状态,使操作者因而能够轻易分辩刹车及释放状态。
当要解除刹车释放状态时,释放踏板5呈转动至下方位置,而刹车踏板4则位上方位置,此时,刹车杆42、52均脱离刹车齿31的卡掣空间32,使车轮3可以自由的转动。而要刹车时,操作者可踩踏该刹车踏板4,使刹车踏板4的刹车杆42顺时钟方向转动的进入刹车齿31的卡掣空间32,同时,当刹车踏板4转动时,由连动件6的牵动,使释放踏板5向上转动,并使该释放踏板5的刹车杆52以逆时针方向进入卡掣空间32,进而达到操作一侧刹车踏板4,而同步使另一侧也形成刹车状态,此时,则该释放踏板5则转换而位于上方位置,刹车踏板4则与释放踏板5呈相反位置,当要解除刹车状态时,则操作者可踩踏释放踏板5,进而连动另一侧刹车踏板4而同步解除刹车状态。
Claims (6)
1、一种婴儿车同步刹车结构,其装置在婴儿车脚管(11)的下端,其特征在于,其包括;
一对轮座(2),其连接在该脚管(11)的下端,其枢接有带有刹车齿(31)的车轮(3);
一刹车踏板(4),其枢接在该对轮座的其中一侧轮座(2)上,该刹车踏板(4)包括有一踩踏部(41)及一刹车杆(42),所述的刹车杆(42)设置在该刹车踏板(4)向下转动时,可与刹车齿(31)卡合的位置上;
一释放踏板(5),其枢接在该对轮座的其中另一侧轮座(2)上,所述的释放踏板(5)包括有一踩踏部(51)及一刹车杆(52),所述的刹车杆(52)设置在该释放踏板(5)向下转动时,可与该刹车齿(31)脱离的位置上;及
一连动件,其连接在该刹车踏板(4)及释放踏板(5)之间。
2、根据权利要求1所述的一种婴儿车同步刹车结构,其特征在于,所述的刹车踏板(4)的踩踏部(41)与释放踏板(5)的踩踏部(51)呈一上一下的相对位置。
3、根据权利要求1或2所述的一种婴儿车同步刹车结构,其特征在于,所述的刹车齿(31)为一呈放射状的凸块,并在该凸块间形成有一卡掣空间(32)。
4、根据权利要求1或2所述的一种婴儿车同步刹车结构,其特征在于,所述的该对轮座(2)设有一可供连动件(6)穿过的穿孔(22)。
5、根据权利要求1或2所述的一种婴儿车同步刹车结构,其特征在于,所述的连动件(6)为一挠性线。
6、根据权利要求1或2所述的一种婴儿车同步刹车结构,其特征在于,所述的连动件(6)穿套在一长度固定的套件(61)内。
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