CN201791826U - 不锈钢水槽多槽整体拉伸的模具 - Google Patents

Abstract

一种不锈钢水槽多槽整体拉伸的模具，其包括有：供第一次拉伸使用的第一模具；和供第二次拉伸使用的第二模具；及配合的工作台，其特征在于：至少在第一模具的凸模上，在用来成型槽腔的顶部位置开有喷油孔；喷油孔直接或者间接地连接进油管的一端，进油管的另一端连接到油压机的喷油装置；它通过润滑的液压油，减少不锈钢钢板和模具之间的摩擦力，便于拉伸成型，改善产品表面的质量，降低拉伸报废率，并降低产品后续处理成本，结构合理实用，容易实施。

Description

不锈钢水槽多槽整体拉伸的模具 

技术领域

本实用新型涉及到水槽多槽整体拉伸的模具。 

背景技术

随着人民生活水平的不断提高，不锈钢多槽水槽因为经济、美观、实用等优点，得到了广泛推广和应用，为此有很多厂家开发了新的生产方法。 

如专利号为200610052984.3的中国专利“一种不锈钢水槽的成型加工工艺”，选定不锈钢板材按设计型号规格采用压力设备进行面板加工：进行面板压型，形成带台阶状边沿的盘状体，再进行切边冲孔，将边沿切削平整，底部冲孔，然后进行面板翻孔，形成底部通孔内壁夹角为α的不锈钢面板；进行槽体加工：按与之配套的面板进行槽体落料，之后采用压力设备进行一次拉深，形成带边沿的配槽，然后再进行二次槽体拉深，形成槽体外壁夹角为β的配槽，再进行切边冲孔，使它形成带边沿，底部有落水孔的不锈钢槽体，最后，在不锈钢面板底部台阶放置密封胶条，将不锈钢槽体放入，使之二者压紧固定。这种方法和模具不适合生产整体式拉伸的不锈钢水槽。 

如专利号为03151027.2的中国专利“一种不锈钢双槽(三槽)水槽整体拉伸工艺”，该工艺包括下料、剪角、第一次拉伸、剪边、清洗、退火、第二次拉伸、切边、冲孔、清洗、表面处理等加工工序。通过该工序制造的不锈钢水槽槽体之间是无焊接的连体式结构，从而克服了因焊接而引起的工序多、材料费等缺陷，为企业降低了生产成本，同时也避免了焊接过程容易出现的漏焊、脱焊所引起的漏水和影响牢度问题，从而提高了水槽的整体质量和使用寿命，连体式不锈钢水槽的外观造型更迎合现代人的需求，在市场竞争中具有更好的价格优势，为企业创造更好的经济效益。在实施过程中还存在一些美中不足之处，如主槽深度拉伸不能过大，或者第一次拉伸率不能过小或者过大，否则容易拉破，容易造成报废。 

综合前述，不锈钢水槽多槽整体拉伸的方法和模具需要做进一步改进设计。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状提供一种减少不锈钢钢板和模具之间的摩擦力、降低拉伸报废率、便于拉伸成型的不锈钢水槽多槽整体拉伸的模 具。 

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种不锈钢水槽多槽整体拉伸的模具，其包括有： 

供第一次拉伸使用的第一模具； 

和供第二次拉伸使用的第二模具； 

及配合的工作台，其特征在于： 

至少在第一模具的凸模上，在用来成型槽腔的顶部位置开有喷油孔； 

喷油孔直接或者间接地连接进油管的一端，进油管的另一端连接到油压机的喷油装置。 

作为优选，所述的第一模具的凸模至少是包括成型槽腔深度比较深的第一模具的主凸模上。当然也可以同时包括第一模具的分凸模上。 

作为改进，所述的第二模具的凸模上，在用来成型槽腔的顶部位置也开有喷油孔； 

喷油孔直接或者间接地连接进油管的一端，进油管的另一端连接到油压机的喷油装置。使第二次拉伸过程中，也可以使用液压油来减少不锈钢钢板和模具之间的摩擦力，提高第二次拉伸的成品率，改善产品表面质量，提高材料的利用率，降低成本。 

作为改进，所述的喷油孔是成对地、左右对称地布置在用来成型各个槽腔的主凸模顶部和分凸模顶部； 

且每对喷油孔与各自凸模中的型腔连通； 

各个型腔底面与模架直接或者间接地贴合，通过模架上面板开的贯通孔，与贯通孔下面的进油管的一端连通，便于实际使用。 

所述的油压机的喷油装置油压控制将根据槽体深度，板料厚度，水槽形状及其结构等不同情况来调节，使槽体不至于破裂为合理范围。 

再改进，所述的工作台在下工作台表面设置有收集液压油的回油槽，回油槽通过接管回接到油压机的油箱中，达到循环利用的效果。 

进一步改进，所述的油压机的喷油装置设置有流量控制阀或者在模架上面板开的贯通孔上设置有流量控制阀，来控制液体流量，从而可以根据不锈钢钢板拉伸的实际状况，决定喷油装置的喷油流量，来调节不锈钢钢板和模具之间的摩擦力。 

进一步改进，所述的油压机的喷油装置其喷出的液压油含有来控制不锈钢板和模具之间摩擦力大小的润滑剂组分，来调节不锈钢钢板和模具之间的摩擦力。 

所述的第一模具和第二模具中的主凸模和分凸模做成分体式，便于制造，降低模具成本。 

最后，所述的第二模具的凸模通过压边板与模架贴合，对应地，压边板上开有与贯通孔配合的通孔，压边板的周缘与上工作台驱动的凸模板配合来形成水槽的框边。使第二次拉伸能形成水槽的槽体时候，同时还能形成水槽的框边，而且，能有效防止框边 位置上的材料自由地流入到水槽槽腔中去，减少产品表面的起皱或者破裂，降低报废率。 

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过润滑的液压油，减少不锈钢钢板和模具之间的摩擦力，便于拉伸成型，改善产品表面的质量，降低拉伸报废率，并降低产品后续处理成本，结构合理实用，容易实施。 

附图说明

图1为本实用新型实施例的剖视图之一； 

图2为本实用新型实施例的剖视图之二； 

图3为本实用新型实施例的剖视图之三； 

图4为本实用新型实施例的剖视图之四； 

图5为本实用新型实施例的剖视图之五； 

图6为经过第一次拉伸的产品的立体图； 

图7为本实用新型实施例的剖视图之六； 

图8为本实用新型实施例的剖视图之七； 

图9为本实用新型实施例的剖视图之八； 

图10为本实用新型实施例的剖视图之九； 

图11为本实用新型实施例的剖视图之十； 

图12为经过第二次拉伸的产品的立体图。 

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。 

如图1至图6所示，一种不锈钢水槽多槽整体拉伸的模具，其包括有：供第一次拉伸使用的第一模具、供第二次拉伸使用的第二模具、配合的工作台，这些与传统的模具是类似的，其实用新型的关键之处在于在第一模具的主凸模1上和分凸模2上，在用来成型槽腔的顶部位置都开有喷油孔3，喷油孔3是布置在用来成型各个槽腔的主凸模1顶部上和分凸模2顶部上，且喷油孔3与各自凸模中的型腔4连通，各个型腔4底面与模架5贴合，通过模架5上面板开的贯通孔6，与贯通孔6下面的进油管7的一端连通，而进油管7的另一端连接到油压机的喷油装置18，必要时候，油压机的喷油装置18设置有流量控制阀24或者在模架上面板开的贯通孔上设置有流量控制阀23，来控制进油管的液体流量，油压机的喷油装置喷出的液压油含有润滑剂组分，来控制不锈钢板和模具之间摩擦力大小，并根据生产实际状况进行调整，主凸模1和分凸模2做成分体式，便于开模制造，下工作台8表面设置有收集液压油的回油槽9，回油槽9通过接管，经过过滤器，再连接到油压机的油箱中，对液压油进行回收利用，从而降低成本，也可以在过滤器和油箱之间设置有流量控制阀19，来控制回收时的液体流量。当然为了拉伸，在凸模的拉伸模板上分布有圆弧形拉伸筋，大体在深槽和浅槽之间外侧区域部位，阻止材料从槽体中间流入，引起槽体起皱，从而破裂。在上、下工作台之间，从上而下依次分布有上模座10、凹模板11、凸模板12和下模座13，下工作台8设置连接在油压机顶缸14上，顶缸14下方连接有一流量控制阀20，通过油管与上工作台15的油箱21连接，油箱21上连接有控制流量的流量控制阀22，流量控制阀22通过油管与顶缸下的流量控制阀20相连接，下工作台通过顶杆与下模座和凸模板连接在一起，而上工作台15与上模座10和凹模板11连接在一起，第一模具的主凸模1和分凸模2通过模架5布置在下工作台8上。

其工作过程是：第一次拉伸时，将符合水槽需要的展开尺寸的不锈钢平板料覆盖好拉伸膜并涂覆润滑剂，送入装在油压机的第一次拉伸模具中，然后进行第一次拉伸，拉伸过程中，利用油压机的喷油装置，将含润滑剂的液压油通过进油管压入凸模的型腔中，再从凸模顶部的喷油孔冲出，将已经初步拉伸成型的水槽槽腔进一步拉伸吹胖，拉伸完毕后槽体底部成圆弧形状，深度要求达到总深度的80-110％左右。 

如图5至图9所示意，在第二模具的主凸模1’上和分凸模2’上，在用来成型槽腔的顶部位置也都开有喷油孔3，喷油孔3是布置在用来成型各个槽腔的主凸模1’顶部上和分凸模2’顶部上，每对喷油孔3与各自凸模中的型腔4连通，各个型腔4底面通过压边板16与模架5贴合，通过模架5上面板开的贯通孔6，与贯通孔6下面的进油管7的一端连通，而进油管7的另一端连接到油压机的喷油装置18，必要时候，油压机的喷油装置18设置有流量控制阀24或者在模架上面板开的贯通孔上设置有流量控制阀23，来控制进油管的液体流量，油压机的喷油装置喷出的液压油含有润滑剂组分，来控制不锈钢板和模具之间摩擦力大小，并根据生产实际状况进行调整油压机的喷油装置的油压，主凸模1’和分凸模2’做成分体式，便于开模制造，下工作台8表面也设置有收集液压油的回油槽9，回油槽通过接管，经过过滤器，再连接到油压机的油箱中，对液压油进行回收利用，从而降低成本，也可以在过滤器和油箱之间设置有流量控制阀19，来控制回收时的液体流量。当然为了拉伸，在凸模的拉伸模板四周分布有拉伸筋，大体在水槽所需尺寸稍微靠外一些的部位，阻止材料从槽体中间流入，引起槽体起皱，从而破裂。在上、下工作台之间，从上而下也依次分布有上模座10、凹模板11、凸模板12和下模座13，此时，还采用压边板16，使凸模通过压边板16与模架5贴合，对应地，压边板16上开有通孔17，与贯通孔6进行配合，而压边板16的周缘与上工作台15驱动的凸模板12配合，使水槽在第二次拉伸过程中一次性拉伸成型出水槽框边，下工作台8设置连接在油压机顶缸14上，顶缸14下方连接有一流量控制阀20，通过油管与上工作台15的油箱21连接，油箱21上连接有控制流量的流量控制阀22，流量控制阀22通过油管与顶缸下的流量控制阀20相连接，下工作台8通过顶杆与下模座 13和凸模板12连接在一起，而上工作台15与上模座10和凹模板11连接在一起，第二模具的主凸模1’和分凸模2’通过压边板16和模架5布置在下工作台8上。 

其工作原理：将退火后的半成品放在油压机上的第二模具的凸模上，然后进行第二次拉伸，拉伸过程中，同时利用油压机的喷油装置，将含润滑剂的液压油通过进油管压入凸模的型腔中，再从凸模顶部的喷油孔冲出，将已经过第一次拉伸成型的水槽槽腔进一步拉伸定型，(如果水槽比较简单则无需喷油装置发生作用)第二次拉伸时，拉伸筋外部材料基本不进入槽体，面框成型的材料靠槽体和拉伸筋之间的材料来补充，槽体深度及圆角处所需要材料完全靠槽体内部材料变薄来补偿，属于变薄拉伸加工，起最大变薄量为原来壁厚的30-40％，可以很好地节约原材料和降低引起槽体表面质量的不佳因素，拉伸完毕后槽体成型，深度要求达到总深度。 

Claims (8)

1.一种不锈钢水槽多槽整体拉伸的模具，其包括有：

供第一次拉伸使用的第一模具；

和供第二次拉伸使用的第二模具；

及配合的工作台，其特征在于：

至少在第一模具的凸模上，在用来成型槽腔的顶部位置开有喷油孔；

喷油孔直接或者间接地连接进油管的一端，进油管的另一端连接到油压机的喷油装置。

2.根据权利要求1所述的不锈钢水槽多槽整体拉伸的模具，其特征在于所述的第一模具的凸模至少是包括成型槽腔深度比较深的第一模具的主凸模上。

3.根据权利要求2所述的不锈钢水槽多槽整体拉伸的模具，其特征在于所述的第二模具的凸模上，在用来成型槽腔的顶部位置也开有喷油孔；

喷油孔直接或者间接地连接进油管的一端，进油管的另一端连接到油压机的喷油装置。

4.根据权利要求1～3任意一项权利要求所述的不锈钢水槽多槽整体拉伸的模具，其特征在于所述的喷油孔是布置在用来成型各个槽腔的主凸模顶部和分凸模顶部；

且每对喷油孔与各自凸模中的型腔连通；

各个型腔底面直接或者间接地与模架贴合，通过模架上面板开的贯通孔，与贯通孔下面的进油管的一端连通。

5.根据权利要求1～3任意一项权利要求所述的不锈钢水槽多槽整体拉伸的模具，其特征在于所述的工作台在下工作台表面设置有收集液压油的回油槽，回油槽通过接管回接到油压机的油箱中。

6.根据权利要求1～3任意一项权利要求所述的不锈钢水槽多槽整体拉伸的模具，其特征在于所述的油压机的喷油装置设置有流量控制阀或者在模架上面板开的贯通孔上设置有流量控制阀。

7.根据权利要求1～3任意一项权利要求所述的不锈钢水槽多槽整体拉伸的模具，其特征在于第一模具和第二模具中的主凸模和分凸模做成分体式。

8.根据权利要求3所述的不锈钢水槽多槽整体拉伸的模具，其特征在于所述的第二模具的凸模通过压边板与模架贴合，对应地，压边板上开有与贯通孔配合的通孔，压边板的周缘与上工作台驱动的凸模板配合来形成水槽的框边。 

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