CN201784705U - 发动机罩锁扣固定板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种发动机罩锁扣固定板，属于汽车技术领域。它解决了现有的发动机罩锁扣固定板上的漏液结构加工不方便的问题。本发动机罩锁扣固定板，设置于发动机罩上，包括板体和固连在板体边缘的挡板，板体上设有积液槽，在板体上位于积液槽的一侧设有与所述积液槽连通的排液槽，排液槽的外端延伸至板体的边缘。本实用新型具有排液效果好、刚度大等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种固定板，特别是一种发动机罩锁扣固定板。
背景技术
发动机罩锁扣固定板设置在发动机罩上，用于锁扣和发动机罩的连接，而常常在固定板上设置漏液结构。汽车漏液结构用于白车身涂装时的电泳液排除，以保证烘烤后产品质量，提高白车身使用寿命。同时满足汽车正常使用时的日常漏液，以防止白车身内部积液造成的锈蚀。常见的漏液结构大多是以圆状孔为主，也有方孔，异型孔等孔状结构。
在现有技术中，为保证钣金焊接面搭接，采用了凹台结构，从而会造成涂装电泳积液，为保证漏液畅通，设计多个漏液孔，而且将其设计成了长方形漏液孔。但固定板为发动机罩锁扣焊接部位，受力较大，当设计多个漏液孔后，刚度下降较大。再者，有些固定板上虽然只有一个漏液孔，但冲孔边位于斜面上，不利于冲压工艺。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种排液效果好、刚度大的发动机罩锁扣固定板。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
本发动机罩锁扣固定板，设置于发动机罩上，包括板体和固连在板体边缘的挡板，所述的板体上设有积液槽，其特征在于，在板体上位于积液槽的一侧设有与所述积液槽连通的排液槽，所述排液槽的外端延伸至板体的边缘。
这样设置的目的在于，在保证焊接面贴合的同时，采用排液槽排出电泳液，这样既保证了良好的排液效果，又避免了冲孔造成的刚度削弱，增强了发动机罩锁扣的焊接强度。
在上述的发动机罩锁扣固定板中，所述的挡板与板体垂直设置，且所述的挡板与板体通过焊接方式固连。
在上述的发动机罩锁扣固定板中，所述的挡板上具有安装孔。设置安装孔，方便固定板安装到发动机罩上，而且也方便锁扣连接到固定板上。
在上述的发动机罩锁扣固定板中，所述的挡板上开设有延伸至板体的开口，上述的排液槽外端位于开口处。
与现有技术相比，本发动机罩锁扣固定板具有以下优点：
本发动机罩锁扣固定板，在保证焊接工艺的前提下，为避免开漏液孔造成的刚度削弱和冲压工艺问题，增加了排液槽以达到良好的排液效果，增强了固定板的强度。
附图说明
图1是本发动机罩锁扣固定板的结构示意图。
图中，1、板体；2、挡板；21、安装孔；22、开口；3、积液槽；4、排液槽。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示，本发动机罩锁扣固定板，设置于发动机罩上，包括板体1和固连在板体1边缘的挡板2，挡板2与板体1垂直设置，挡板2与板体1通过焊接方式固连。挡板2上具有安装孔21，方便固定板安装到发动机罩上，而且也方便锁扣连接到固定板上。
板体1上设有积液槽3，在板体1上位于积液槽3的一侧设有与积液槽3连通的排液槽4，排液槽4的外端延伸至板体1的边缘。挡板2上开设有延伸至板体1的开口22，排液槽4的外端位于开口22处。
本发动机罩锁扣固定板，在保证焊接面贴合的同时，采用排液槽4排出电泳液，这样既保证了良好的排液效果，又避免了冲孔造成的刚度削弱，增强了发动机罩锁扣的焊接强度。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了板体1、挡板2、安装孔21、开口22、积液槽3、排液槽4等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (4)
1.一种发动机罩锁扣固定板，设置于发动机罩上，包括板体(1)和固连在板体(1)边缘的挡板(2)，所述的板体(1)上设有积液槽(3)，其特征在于，在板体(1)上位于积液槽(3)的一侧设有与所述积液槽(3)连通的排液槽(4)，所述排液槽(4)的外端延伸至板体(1)的边缘。
2.根据权利要求1所述的发动机罩锁扣固定板，其特征在于，所述的挡板(2)与板体(1)垂直设置，且所述的挡板(2)与板体(1)通过焊接方式固连。
3.根据权利要求2所述的发动机罩锁扣固定板，其特征在于，所述的挡板(2)上具有安装孔(21)。
4.根据权利要求1或2或3所述的发动机罩锁扣固定板，其特征在于，所述的挡板(2)上开设有延伸至板体(1)的开口(22)，上述的排液槽(4)外端位于开口(22)处。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (3)
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2010
- 2010-09-17 CN CN2010205333925U patent/CN201784705U/zh not_active Expired - Lifetime
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