CN201776737U - 一种volvo装载机变速箱液压离合器拆卸工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种VOLVO装载机变速箱液压离合器拆卸工具,其特征在于:拆卸工具为钢圆筒体,该圆筒体的两端分别设置有两个大小相同的方形凹槽,该两端的方形凹槽相互对称,且每端的两个方形凹槽正好相对。本实用新型具有结构简单、制造容易、使用方便、减轻维修人员劳动强度,加快维修速度的优点,适用于车辆的离合器拆卸维修时使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种VOLVO装载机变速箱液压离合器的拆卸工具。
背景技术
离合器是汽车、装载机传动系中直接与发动机相联系的部件,它具有主动与被动部分可在驾驶员操纵下彻底分离和柔和接合的作用。在使用装载机进行装载作业的过程中,由于离合器动作很频繁,离合器出现故障在所难免,因此经常需要对离合器进行拆卸检修。目前市面上的VOLVO装载机,其变速器内各档离合器为液压驱动,设计比较紧凑,液压离合器里面的弹簧位置较小,用人工很难将弹簧压紧,如果该弹簧压得不紧,那么轴上的限位卡簧将无法拆卸,而限位卡簧不能及时拆卸,又将影响整个检修进度。此外因VOLVO装载机未配备有离合器的专用拆卸工具,对装载机离合器进行维修的过程中,只能使用普通工具进行拆卸。但采用普通工具进行拆卸维修,劳动强度大,维修速度慢,从而直接影响到装载机的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是制造一种VOLVO装载机变速箱液压离合器拆卸工具,以克服目前装载机变速箱液压离合器拆卸存在的不足。
为实现上述的目的本实用新型的技术方案是:离合器拆卸工具为钢圆筒体1,钢圆筒体1的两端分别设置有两个大小相同的方形凹槽2,方形凹槽2相互对称,且每端的两个方形凹槽2正好相对。
采用上述措施的本实用新型具有结构简单、制造容易、使用方便、减轻维修人员的劳动强度,加快维修速度的优点。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步详细说明。
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的俯视图;
图3是本实用新型的仰视图;
图4是本实用新型的立体结构图。
具体实施方式
参考图1:图1是本实用新型的主视图,从图1可知道本实用新型为钢圆筒体1,该钢圆筒体1的两端分别设置有大小相同的方形凹槽2,该两端的方形凹槽2相互对称。
参考图2、图3:图2是本实用新型的俯视图,图3是本实用新型的仰视图,从图2、图3知道本实用新型的钢圆筒体1两端分别设置有两个方形凹槽2,且每端的两个方形凹槽2正好相对。
参考图4:图4是本实用新型的立体结构图,图4可清楚看出本实用新型的结构,包括钢圆筒体1,该钢圆筒体1的两端分别设置有两个大小相同的方形凹槽2,且每端的两个方形凹槽2正好相对。
上述拆卸工具利用强度较大的钢管做成,具体的管径、长度及方形凹槽尺寸视离合器各档位的尺寸大小而定,做成的拆卸工具称为压套,该压套与套筒扳手有些相似。离合器各档位采用的压套尺寸大小不相同,但它的外形均相同。根据离合器各档位的尺寸大小,需要制造出多种不同规格的压套工具供备用。本实用新型的结构比较简单,但它的作用很大,是VOLVO装载机变速箱液压离合器拆卸维修最佳的工具。
本实用新型是这样使用的:将变速箱的盖板打开后,把变速箱固定在龙门架上,然后把压套放入变速箱的轴上,用液压千斤顶慢慢将压套压紧,压套压紧后,便有足够的位置取出固定在轴上的限位卡簧。取出卡簧后,缓慢松开千斤顶,使液压离合器里面的弹簧自动升长,即实现拆卸目的。变速箱维修完成后,把变速箱壳体固定在龙门架上,然后把压套放入变速箱的轴上,用液压千斤顶慢慢将压套压紧,压套压紧后,便有足够的位置安装变速箱轴上的限位卡簧。卡簧安装上后,缓慢松开千斤顶,即达到将限位卡簧安装目的。针对离合器各档位,使用不同尺寸的压套,较快地完成限位卡簧的拆卸及安装。
Claims (1)
1.一种VOLVO装载机变速箱液压离合器拆卸工具,其特征在于:拆卸工具为钢圆筒体(1),钢圆筒体(1)的两端分别设置有两个大小相同的方形凹槽(2),方形凹槽(2)相互对称,且每端的两个方形凹槽(2)正好相对。
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Cited By (1)
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