CN202804607U - 用于飞机机轮轴承杯拆卸装置 - Google Patents
用于飞机机轮轴承杯拆卸装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于飞机机轮轴承杯拆卸装置，采用的技术方案是：该装置包括液压系统、固定在机架加（1）上的液压头（4）、工作台（2）、轮毂外径（8）、轴承杯（7），其特征在于：在所述液压头（4）的下面设置轴承杯拆卸装置，所述轴承杯拆卸装置包括底座（10）及压模（6），所述底座（10）与所述工作台（2）固连。有益效果在于：改变了传统的手工操作，减轻了工人的劳动强度及对轴承杯的损害，提高了功效。传统的轴承杯安装的质量控制，全凭工人的经验，不利于规范化管理。本方案的用于飞机机轮轴承杯安装装置，利用液压装置进行加压，而且压力可控、可调，提高了工作效率，具有成本低廉，使用便利之优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械维修的技术领域，尤其是涉及机修钳工在检修飞机机轮轴承杯更换时的拆卸装置。
背景技术
随着社会的发展及人们生活水平的提高，飞机给我们提供了方便快捷的服务,作为交通工具是我们出行的首选，机轮是飞机的重要的零部件，但随着机轮的不断使用，机轮轴承杯在使用过程中会出现压坑、掉皮、腐蚀、松动、过热，变形等等现象，影响机轮的正常使用，需要更换轴承杯。现有技术是靠钳工手工操作，不仅效率低、而且会因人的工作经验多少对轴承杯造成不同程度的损害， 这是现有技术的不足。
发明内容
在本实用新型的目的在于改进现有技术中存在的缺点，提供一种体积小、结构简单、排除人文因素干扰的用于飞机机轮轴承杯拆卸装置，它改变了传统的手工操作，达到了良好应用的目的，采用的技术方案是：用于飞机机轮轴承杯拆卸装置，包括液压系统、固定在机架加上的液压头、工作台、轮毂外径、轴承杯，其特征在于：在所述液压头的下面设置轴承杯拆卸装置，所述轴承杯拆卸装置包括底座及压模，所述底座与所述工作台固连。
本实用新型的技术特征还有：所述压模的一端为圆柱体，所述圆柱体的端面置于所述液压头的下方，所述圆柱体置于所述轮毂内径中，所述圆柱体的直径要小于所述轮毂内径，另一端设置凹形圆锥体，所述凹形圆锥体置于所述轴承杯外圈表面，所述凹形圆锥体的内表面与所述轴承杯外圈的表面不接触。
本实用新型的技术特征还有：所述底座的一端为圆柱体，另一端设置凹形圆，所述轮毂外径置于其中。
本实用新型的技术特征还有：在所述圆凹形圆的的中心设置通孔，所述通孔的直径要大于所述轴承杯的最大外径。
本实用新型的有益效果在于：
1）改变了传统的手工操作，减轻了工人的劳动强度及对轴承杯的损害，提高了功效；
2） 传统的轴承杯拆卸的质量控制，全凭工人的经验，不利于规范化管理；
3）本方案的用于飞机机轮轴承杯拆卸装置，利用液压装置进行加压，而且压力可控、可调，提高了工作效率，具有成本低廉，使用便利之优点。
附图说明
附图1是本实用新型结构示意图，附图2是拆卸装置结构示意图，其中，1是机架，2是工作台，3是机轮，4是液压头，5是液压泵，6是压模，7是轴承杯，8是轮毂外径，9是凹形圆，10是底座，11是轮毂内径。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型进行具体说明。
本实用新型中的用于飞机机轮轴承杯拆卸装置，包括液压系统、固定在机架加1上的液压头4、工作台2、轮毂外径8、轴承杯7，其特征在于：在液压头4的下面设置轴承杯拆卸装置，轴承杯拆卸装置包括底座10及压模6，底座10与工作台2固连。压模6的一端为圆柱体，圆柱体的端面置于液压头4的下方，圆柱体置于轮毂内径11中，圆柱体直径要小于轮毂内径11，另一端设置凹形圆锥体，凹形圆锥体置于轴承杯7外圈表面，凹形圆锥体的内表面与轴承杯7外圈的表面不接触。底座9的一端为圆柱体，另一端设置凹形圆10，轮毂外径8置于其中。在圆凹形圆10的中心设置通孔，通孔的直径要大于轴承杯7的最大外径。
具体操作时，还要采取一些辅助措施，将轮毂放入烤箱中进行加热处理。温度110℃，烘烤10-15分钟。将轮毂从烤箱中取出放置油压机上，将轴承杯拆卸工装安装到位。全部到位后开始加压，先将油压机加压到40MPa，正常情况会出现响声，表明轴承杯已经松动。
当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.用于飞机机轮轴承杯拆卸装置，包括液压系统、固定在机架加（1）上的液压头（4）、工作台（2）、轮毂外径（8）、轴承杯（7），其特征在于：在所述液压头（4）的下面设置轴承杯拆卸装置，所述轴承杯拆卸装置包括底座（10）及压模（6），所述底座（10）与所述工作台（2）固连。
2.按照权利要求1所述的用于飞机机轮轴承杯拆卸装置，其特征在于：所述压模（6）的一端为圆柱体，所述圆柱体的端面置于所述液压头（4）的下方，所述圆柱体置于所述轮毂内径（11）中，所述圆柱体直径要小于所述轮毂内径（11），另一端设置凹形圆锥体，所述凹形圆锥体置于所述轴承杯（7）外圈表面，所述凹形圆锥体的内表面与所述轴承杯（7）外圈的表面不接触。
3.按照权利要求1所述的用于飞机机轮轴承杯拆卸装置，其特征在于：所述底座（9）的一端为圆柱体，另一端设置凹形圆（10），所述轮毂外径（8）置于其中。
4.按照权利要求3所述的用于飞机机轮轴承杯拆卸装置，其特征在于：在所述圆凹形圆（10）的的中心设置通孔，所述通孔的直径要大于所述轴承杯（7）的最大外径。
Priority Applications (1)
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| CN 201220484893 CN202804607U (zh) | 2012-09-21 | 2012-09-21 | 用于飞机机轮轴承杯拆卸装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201220484893 CN202804607U (zh) | 2012-09-21 | 2012-09-21 | 用于飞机机轮轴承杯拆卸装置 |
Publications (1)
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| CN202804607U true CN202804607U (zh) | 2013-03-20 |
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| CN (1) | CN202804607U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104588565A (zh) * | 2014-12-29 | 2015-05-06 | 愉悦家纺有限公司 | 布铗链条拆卸装置 |
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2012
- 2012-09-21 CN CN 201220484893 patent/CN202804607U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20130320 Termination date: 20180921 |