CN201769914U - 一种自卸车侧栏板 - Google Patents
一种自卸车侧栏板 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201769914U CN201769914U CN2010205020441U CN201020502044U CN201769914U CN 201769914 U CN201769914 U CN 201769914U CN 2010205020441 U CN2010205020441 U CN 2010205020441U CN 201020502044 U CN201020502044 U CN 201020502044U CN 201769914 U CN201769914 U CN 201769914U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- side panel
- entablatrance
- fixed
- flat board
- lateral flat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 210000000481 breast Anatomy 0.000 claims description 9
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 7
- 210000003205 muscle Anatomy 0.000 claims description 7
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Shovels (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种自卸车侧栏板，包括有侧面平板，侧面平板的下端折弯成槽形，侧面平板上端固定有上横梁，上横梁和侧面平板的折弯部之间固定有前、后立柱，上横梁、侧面平板的折弯部以及前、后立柱之间围成一框架，框架内固定有纵横排列成方格状的横筋、竖筋。本实用新型在不增加板厚的情况下，有效的提高了强度，并节省了成本。
Description
技术领域：
本实用新型主要涉及自卸车领域，尤其涉及一种自卸车侧栏板。
背景技术：
现有的自卸车，其侧栏板结构，一般都由上、下横梁，前、后立柱，横、竖筋，以及侧面平板组焊而成，结构、工艺简单，但强度不是很好。
实用新型内容：
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种自卸车侧栏板。它在不增加板厚的情况下，有效的提高了强度，并节省了成本。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种自卸车侧栏板，包括有侧面平板，其特征在于：侧面平板的下端折弯成槽形，侧面平板上端固定有上横梁，上横梁和侧面平板的折弯部之间固定有前、后立柱，上横梁、侧面平板的折弯部以及前、后立柱之间围成一框架，框架内固定有纵横排列成方格状的横筋、竖筋。
一种自卸车侧栏板，其特征在于：上横梁、横筋、竖筋以及前、后立柱均为槽形结构。
本实用新型将侧面平板下端折弯成槽形，使得侧面平板的折弯部充当已有技术中侧栏板的下横梁，即本实用新型将下横梁与侧面平板合二为一。
本实用新型的优点是：
本实用新型在不增加板厚的情况下，有效的提高了强度，并节省了成本。
附图说明：
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的左视图。
具体实施方式：
一种自卸车侧栏板，包括有侧面平板5，侧面平板5的下端折弯成槽形，侧面平板5上端固定有上横梁2，上横梁2和侧面平板5的折弯部之间固定有前、后立柱1、6，上横梁2、侧面平板5的折弯部以及前、后立柱1、6之间围成一框架，框架内固定有纵横排列成方格状的横筋3、竖筋4。上横梁2、横筋3、竖筋4以及前、后立柱1、6均为槽形结构。
Claims (2)
1.一种自卸车侧栏板，包括有侧面平板，其特征在于：侧面平板的下端折弯成槽形，侧面平板上端固定有上横梁，上横梁和侧面平板的折弯部之间固定有前、后立柱，上横梁、侧面平板的折弯部以及前、后立柱之间围成一框架，框架内固定有纵、横排列成方格状的横筋、竖筋。
2.根据权利要求1所述的一种自卸车侧栏板，其特征在于：上横梁、横筋、竖筋以及前、后立柱均为槽形结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205020441U CN201769914U (zh) | 2010-08-15 | 2010-08-15 | 一种自卸车侧栏板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205020441U CN201769914U (zh) | 2010-08-15 | 2010-08-15 | 一种自卸车侧栏板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201769914U true CN201769914U (zh) | 2011-03-23 |
Family
ID=43749750
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010205020441U Expired - Fee Related CN201769914U (zh) | 2010-08-15 | 2010-08-15 | 一种自卸车侧栏板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201769914U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106379416A (zh) * | 2016-09-29 | 2017-02-08 | 立峰集团有限公司 | 一种车的车体结构 |
| CN106379412A (zh) * | 2016-09-29 | 2017-02-08 | 立峰集团有限公司 | 一种车的车架结构 |
-
2010
- 2010-08-15 CN CN2010205020441U patent/CN201769914U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106379416A (zh) * | 2016-09-29 | 2017-02-08 | 立峰集团有限公司 | 一种车的车体结构 |
| CN106379412A (zh) * | 2016-09-29 | 2017-02-08 | 立峰集团有限公司 | 一种车的车架结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201769914U (zh) | 一种自卸车侧栏板 | |
| CN202806475U (zh) | 一种具有高强度的镁合金制汽车座椅靠背 | |
| CN202413923U (zh) | 方管焊接式车架 | |
| CN203996493U (zh) | 一种皮卡货箱 | |
| CN203832558U (zh) | 一种可解决底盘异响的新型副车架与转向器安装套管结构 | |
| CN103847794B (zh) | 一种车架后部结构 | |
| CN201186649Y (zh) | 举升支座用副车架横梁结构 | |
| CN104260789B (zh) | 一种铝合金客车前桥地板结构 | |
| CN202102946U (zh) | 高压开关闸刀安装座 | |
| CN206664336U (zh) | 前排座椅安装横梁支架和电动汽车 | |
| CN203306098U (zh) | 一种客车车架与车身的连接结构及客车 | |
| CN202215124U (zh) | 一种车门防撞梁 | |
| CN202541409U (zh) | 车厢后尾灯架 | |
| CN206633881U (zh) | 带前端撑形钢丝的座框骨架 | |
| CN200995710Y (zh) | 工程车用空腔柱式结构驾驶室框架 | |
| CN203958342U (zh) | 自卸车后置备胎活动型后护栏 | |
| CN203020835U (zh) | 粉罐车内加强结构 | |
| CN208429143U (zh) | 前围横梁连接板 | |
| CN202743330U (zh) | 一种电动微卡车架 | |
| CN203698476U (zh) | 一种电动车后车架 | |
| CN203660281U (zh) | 一种配电柜横梁结构 | |
| CN201704720U (zh) | 一种挖掘机驾驶室 | |
| CN208036421U (zh) | 后柱中段组件 | |
| CN203666803U (zh) | 一种自卸车加高边板总成 | |
| CN202180852U (zh) | 一种皮卡车架加固结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110323 Termination date: 20130815 |