CN201763896U - 搅拌机用减速机 - Google Patents

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祝兵寿
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Jiangsu Xin Rui gear train Co., Ltd
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Abstract

本实用新型涉及减速机技术领域,尤其是一种搅拌机用减速机,其具有箱体,箱体内设有输入齿轮轴、过渡齿轮轴、锥齿轮轴和输出轴,所述的输入齿轮轴的输出端设有一级小齿轮,过渡齿轮轴上设有与一级小齿轮啮合的一级大齿轮和二级小齿轮,锥齿轮轴的输入端设有与二级小齿轮啮合的二级大齿轮,锥齿轮轴的输出端设有小锥齿轮,输出轴设有与小锥齿轮啮合的大锥齿轮。本实用新型采用两级平行轴圆柱斜齿轮和一级锥齿轮的组合传动方式,结构紧凑,传动效率大大提高;本实用新型提供的搅拌机用减速机由于采用螺旋锥齿轮和圆柱斜齿轮结构,锥齿轮传动放在输出级,转速较低,可以降低噪音,同时,安装、拆卸方便,设计合理,实用性强。

Description

搅拌机用减速机
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域,尤其是一种搅拌机用减速机。
背景技术
目前,国内生产的搅拌机用减速机普遍在结构以及维修上存在问题,摆线针轮减速机成本偏高,维修困难,蜗轮蜗杆减速机效率又偏低,因此寻求一种成本低、传动平稳、通用性强、维修使用方便的减速机,对降低搅拌机的成本和提高其使用性能具有实际意义。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:针对以上现有技术的不足,为了解决目前搅拌机用减速机成本偏高,维修困难,效率低的技术问题,本实用新型提供一种结构紧凑、使用寿命长、性能优越的搅拌机用减速机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种搅拌机用减速机,具有箱体,箱体内设有输入齿轮轴、过渡齿轮轴、锥齿轮轴和输出轴,所述的输入齿轮轴的输出端设有一级小齿轮,过渡齿轮轴上设有与一级小齿轮啮合的一级大齿轮和二级小齿轮,锥齿轮轴的输入端设有与二级小齿轮啮合的二级大齿轮,锥齿轮轴的输出端设有小锥齿轮,输出轴设有与小锥齿轮啮合的大锥齿轮。
在机器运转过程中,为了保证了减速机良好的润滑,所述箱体下部设有储油腔,通过齿轮旋转将储油腔中的润滑油飞溅到箱体内所有零件上。
为了有效防止油液从输出轴处泄漏,所述的输出轴的输出端设有轴套,轴套一端焊接或者直接铸造在箱体内部,所述轴套的高度高于箱体上的油位线。所述的轴套采用干井密封,保证输出轴部位不漏油。输出轴上的轴承采用油脂润滑,通过油杯定期注入油脂进行润滑。
本实用新型的有益效果是,本实用新型采用一级或两级平行轴圆柱斜齿轮和一级锥齿轮的组合传动方式,结构紧凑,传动效率大大提高;齿轮可以根据需要提供不同的标准速度,满足搅拌机不同速度的需要;输出轴采用大直径长距轴,由于支承跨距大、中间无需支承,可以实现超长轴搅拌。本实用新型提供的搅拌机用减速机由于采用螺旋锥齿轮和圆柱斜齿轮结构,锥齿轮传动放在输出级,转速较低,可以降低噪音,同时,安装、拆卸方便,设计合理,实用性强。主要用于与污水处理搅拌机配套使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A-A剖视图。
图中1.输入齿轮轴,11.一级小齿轮,2.过渡齿轮轴,21.一级大齿轮,22.二级小齿轮,3.锥齿轮轴,31.二级大齿轮,32.小锥齿轮,4.输出轴,41.大锥齿轮,5.轴套。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1图2所示的本实用新型搅拌机用减速机的实施例,具有箱体,箱体内设有输入齿轮轴1、过渡齿轮轴2、锥齿轮轴3和输出轴4,输入齿轮轴1的输出端设有一级小齿轮11,过渡齿轮轴2上设有与一级小齿轮11啮合的一级大齿轮21和二级小齿轮22,锥齿轮轴3输入端设有与二级小齿轮22啮合的二级大齿轮31,锥齿轮轴3的输出端设有小锥齿轮32,输出轴4设有与小锥齿轮32啮合的大锥齿轮41,输出轴4的输出端设有轴套5,轴套5一端焊接或者直接铸造在箱体内部,因为轴套5高度高于箱体上的油位线,即轴套5整体位于油位线上方,所述的轴套5采用干井密封,保证输出轴4部位不漏油。输出轴4上的轴承采用油脂润滑,通过油杯定期注入油脂进行润滑。在机器运转过程中,为了保证了减速机良好的润滑,所述箱体下部设有储油腔,通过齿轮旋转将储油腔中的润滑油飞溅到箱体内所有零件上。
所述一级小齿轮11和一级大齿轮21均为圆柱斜齿轮啮合,形成本实用新型的一级减速,所述二级小齿轮22和二级大齿轮31也是圆柱斜齿轮啮合,形成二级减速,所述小锥齿轮32和大锥齿轮41相啮合形成三级减速。上述斜齿轮采用锻钢材料,表面经过渗碳硬化处理;经过精密加工,确保了轴平行度和定位精度,因此结构紧凑、体积小,且具有较强的抗冲击能力,使用寿命长。所述减速机一、二级齿轮传动均为斜齿轮啮合。
对于不同的速比,输出级小锥齿轮32,输出轴4和大锥齿轮41不变,只需更换输入一级小齿轮11和相啮合的一级大齿轮21;或者更换一级小齿轮11和相啮合和一级大齿轮21,二级小齿轮22和相啮合二级大齿轮31,减少系列化速比的零件数量,备品备件少,降低维护成本。
与现有同类搅拌机用减速机相比:1.其材料选用更好、更耐冲击,其制造精度达到AGMA 12级以上;2.其结构紧凑,单位体积额定承载能力提高;3.其温升低、噪声小;4.其采用带筋的高钢性铸铁箱体,造型美观;5.该系列减速机可以提供12种不同的标准速度,满足搅拌机不同速度的需要。
本实用型可用于3800系列搅拌机用减速器,主要技术参数为传递功率30~110KW,入轴转1800r/min,传动比25~71。在冷却方面采用飞溅润滑,使所有旋转部件能够得到充分的润滑;在加工工艺方面齿面的高精度极大提高了减速机传动效率,同时极大的降低了传动噪声;齿轮材料采用20CrNi2Mo,工艺均采用渗碳淬火、磨齿方法,在磨齿工序上进行齿形修形,更适合在重载和大冲击的条件下连续运行,齿轮精度达到AGMA 12级以上。齿面的高硬度(HRC58-64)保证了齿轮的高承载能力和耐磨损能力,齿轮芯部的高韧性能吸收冲击能量,从而避免了过载、冲击造成的断齿。大规格的输出轴,由于支撑跨距大、中间无需支撑,就可以实现超长轴搅拌。与现有同类产品相比,本实用新型系列减速机重量减轻20%,承载能力提高了30%。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (3)

1.一种搅拌机用减速机,具有箱体,其特征在于:箱体内设有输入齿轮轴(1)、过渡齿轮轴(2)、锥齿轮轴(3)和输出轴(4),所述的输入齿轮轴(1)的输出端设有一级小齿轮(11),过渡齿轮轴(2)上设有与一级小齿轮(11)啮合的一级大齿轮(21)和二级小齿轮(22),锥齿轮轴(3)的输入端设有与二级小齿轮(22)啮合的二级大齿轮(31),锥齿轮轴(3)的输出端设有小锥齿轮(32),输出轴(4)设有与小锥齿轮啮合的大锥齿轮(41)。
2.根据权利要求1所述的搅拌机用减速机,其特征在于:所述箱体下部设有储油腔。
3.根据权利要求1所述的搅拌机用减速机,其特征在于:所述的输出轴(4)的输出端设有轴套(5),轴套(5)一端焊接或者直接铸造在箱体内部,所述轴套(5)的高度高于箱体上的油位线。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104315086A (zh) * 2014-10-29 2015-01-28 江苏大唐机械有限公司 切草机立辊装置用减速器
CN104930127A (zh) * 2015-06-19 2015-09-23 李舒同 一种螺旋锥齿轮二级传动减速机
CN109595301A (zh) * 2019-01-18 2019-04-09 山东法螺帝机械装备有限公司 一种新型左旋式减速机

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Effective date of registration: 20110614

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Patentee after: Jiangsu Shinrui David Brown Gear Systems Co., Ltd.

Address before: 213149 West Road, Zhenxing Road, Wujin Economic Development Zone, Changzhou, Jiangsu

Patentee before: Changzhou Speed Reducer General Factory Co., Ltd.

C56 Change in the name or address of the patentee

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CP03 Change of name, title or address

Address after: 213166 Jiangsu city of Changzhou province were Wujin high tech Industrial Development Zone, Road No. 68

Patentee after: Jiangsu Xin Rui gear train Co., Ltd

Address before: 213000 Jiangsu city of Changzhou province Wujin Fenglin District of Wujin hi tech Industrial Development Zone, Road No. 68

Patentee before: Jiangsu Shinrui David Brown Gear Systems Co., Ltd.

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