CN201739443U - 大型辊压机的平行轴式行星齿轮减速器 - Google Patents

大型辊压机的平行轴式行星齿轮减速器 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开一种大型辊压机的平行轴式行星齿轮减速器,由前支撑和输入机壳内配置的输入齿轮副、一体式机壳内齿轮Ⅰ内配置的浮动行星齿轮副及一体式机壳内齿轮Ⅱ内配置的固定输出行星齿轮副之间相互啮合、三级变速所构成,其中输入齿轮副中的输入轴齿轮作为高速级输入,固定输出行星齿轮副的输出U型转架作为低速级输出,浮动行星齿轮副中的行星轮Ⅰ和其上所配置的U型转架Ⅰ构成浮动机构;输入齿轮副中的输入轴齿轮与太阳轮通轴的中心轴线平行,输入齿轮副中的前齿轮、浮动行星齿轮副及固定输出行星齿轮副的中心轴线重合。本实用新型具有体积小,重量轻,运转平稳,噪声振动小,成本低,经济效益好,各项技术指标均接近国外先进水平。

Description

大型辊压机的平行轴式行星齿轮减速器 
技术领域
本实用新型属于减速器技术领域,尤其涉及到一种大型辊压机的平行轴式行星齿轮减速器。 
背景技术
辊压机是一种高效粉磨设备,具有节能增产效果,是八十年代水泥工业的一项重大技术革新,在上个世纪主要依赖进口。 
国内少量的小型辊压机所使用的减速器是两级行星齿轮传动,且两台减速器由于速比小体积大悬挂安装于辊压机两侧,造成传动部分占地面积大,成本高,远远不能满足市场需要。随着市场改革浪潮,水泥设备向大型化发展,国内相继研制了大型辊压机RP系列,这就要求与之配套的减速器速比范围大,体积小,重量轻,运转平稳,噪声振动小,成本低,经济效益好,各项技术指标达到世界先进水平,并替代进口。 
发明内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种大型辊压机的平行轴式行星齿轮减速器,该减速器高速级转架及行星轮均为浮动结构,低速级行星轮或转架均为固定结构,太阳轮通过一端鼓形齿浮动均载,平行轴级采用双列向心球面调心滚子轴承,高速行星轮选用一个双列向心球面调心滚子轴承,低速行星轮内选用两个NNCF型滚子轴承.输出转架选用NCF型满滚子轴承.以确保轴承较小的尺寸和较长的使用寿命及良好的使用性能。。 
为实现上述发明目的,本实用新型采用了如下技术方案: 
一种大型辊压机的平行轴式行星齿轮减速器,包括:前支撑和输入机壳内配置的输入齿轮副、一体式机壳内齿轮Ⅰ内配置的浮动行星齿轮副及一体式机 壳内齿轮Ⅱ内配置的固定输出行星齿轮副之间相互啮合的三级变速,所述前支撑通过螺栓固定在输入机壳的前端,输入机壳通过螺栓固定在一体式机壳内齿轮Ⅰ的前端,一体式机壳内齿轮Ⅰ且通过螺栓将过渡支撑和一体式机壳内齿轮Ⅱ联接固定,一体式机壳内齿轮Ⅱ的后端通过螺栓固定后端盖,后端盖内配装NCF型满滚子轴承,后端盖外通过螺栓配装后压盖,与其上所带的密封圈用于对输出U型转架的固定和密封;所述输入齿轮副中的输入轴齿轮为高速级输入,固定输出行星齿轮副的输出U型转架为低速级输出;浮动行星齿轮副中的行星轮Ⅰ与其上所配置的U型转架Ⅰ构成浮动机构;输入齿轮副中的输入轴齿轮与太阳轮通轴的中心轴线平行,输入齿轮副中的前齿轮、浮动行星齿轮副及固定输出行星齿轮副的中心轴线重合。 
所述的大型辊压机的平行轴式行星齿轮减速器,前支撑和输入机壳共同组成的壳体上端分别配装有双列向心球面调心滚子轴承,轴承内安装输入轴齿轮,其下端也分别配置有双列向心球面调心滚子轴承,轴承内配置太阳轮通轴,输入轴齿轮与太阳轮通轴平行配置,前端盖内设置密封圈并通过螺栓固定在前支撑上。 
所述的大型辊压机的平行轴式行星齿轮减速器,一体式机壳内齿轮Ⅰ或一体式机壳内齿轮Ⅱ内上端无齿处均配置有通气罩,输入机壳外上侧配置以润滑冷却输入齿轮副的进油管,前支撑外侧配置有以限制振动速度的振动传感器,其下端依次配置有放油孔、回油管,过渡支撑凸台处配置用于对输出U型转架的固定轴承。 
所述的大型辊压机的平行轴式行星齿轮减速器,输入齿轮副由输入轴齿轮和前齿轮构成,输入轴齿轮的一端伸出前端盖为高速级联接,其另一端自身配置的齿轮与太阳轮通轴上所配置的前齿轮啮合连接。 
所述的大型辊压机的平行轴式行星齿轮减速器,浮动行星齿轮副由太阳轮通轴、行星轮Ⅰ、U型转架Ⅰ、一体式机壳内齿轮Ⅰ构成,太阳轮通轴自身配置的鼓形齿与至少三个均匀分布的行星轮Ⅰ外齿啮合,行星轮Ⅰ外齿且与一体 式机壳内齿轮Ⅰ啮合,每个行星轮Ⅰ的中心孔内通过双列向心球面调心滚子轴承及所配的销轴与U型转架Ⅰ联接;太阳轮通轴和行星轮Ⅰ上所配置的U型转架Ⅰ形成浮动机构,U型转架Ⅰ的一端置有内齿,而另一端为转动限位。 
所述的大型辊压机的平行轴式行星齿轮减速器,固定输出行星齿轮副由太阳轮Ⅱ、行星轮Ⅱ、输出U型转架、一体式机壳内齿轮Ⅱ构成,太阳轮Ⅱ一端的鼓形齿与U型转架Ⅰ的内齿啮合,其另一端的鼓形齿与至少四个均匀分布的行星轮Ⅱ外齿啮合,行星轮Ⅱ外齿且与一体式机壳内齿轮Ⅱ啮合,每个行星轮Ⅱ的中心孔内两端均通过NNCF型滚子轴承及所配的销轴与输出U型转架联接,输出U型转架的一端为低速级,而另一端为转动限位,输出U型转架Ⅱ的两端均通过轴承被分别固定在过渡支撑和后端盖内,构成与太阳轮Ⅱ及行星轮Ⅱ(10)形成的固定机构。 
由于采用如上所述的技术方案,本实用新型具有如下优越性: 
1、本实用新型平行轴级采用双列向心球面调心滚子轴承,高速行星轮选用一个双列向心球面调心滚子轴承,低速行星轮内选用两个NNCF型滚子轴承.输出转架选用NCF型满滚子轴承.以确保轴承较小的尺寸和较长的使用寿命及减速器良好的使用性能。 
2、齿轮材料均为优质合金钢,外齿轮采用20CrNi2MoA渗碳淬火,磨齿加工,精度5级,外齿轮齿形采用修形技术;高低速级内齿轮采用40CrNi2MoA调质,插齿加工后内磨齿加工,精度6级。 
3、本实用新型具有体积小,重量轻,运转平稳,噪声振动小,成本低,经济效益好,各项技术指标均接近国外先进水平。 
附图说明
图1是大型辊压机的平行轴式行星齿轮减速器的结构示意图。 
图1中:1-输入轴齿轮;2-前端盖;3-前支撑;4-输入机壳;5-通气罩;6-行星轮Ⅰ;7-一体式机壳内齿轮Ⅰ;8-U型转架Ⅰ;9-过渡支撑; 10-行星轮Ⅱ;11-一体式机壳内齿轮Ⅱ;12-后端盖;13-后压盖;14-输出U型转架;15回油管;16-回油孔;17-太阳轮Ⅱ;18-前齿轮;19-太阳轮通轴;20-进油管;21-振动传感器。 
具体实施方式
如图1所示,大型辊压机的平行轴式行星齿轮减速器由前支撑(3)和输入机壳(4)内配置的输入齿轮副、一体式机壳内齿轮Ⅰ(7)内配置的浮动行星齿轮副及一体式机壳内齿轮Ⅱ(11)内配置的固定输出行星齿轮副之间相互啮合、三级变速所构成,其中输入齿轮副中的输入轴齿轮(1)作为高速级输入,固定输出行星齿轮副的输出U型转架(14)作为低速级输出,浮动行星齿轮副中的行星轮Ⅰ(6)和其上所配置的U型转架Ⅰ(8)构成浮动机构;输入齿轮副中的输入轴齿轮(1)与太阳轮通轴(19)的中心轴线平行,输入齿轮副中的前齿轮(18)、浮动行星齿轮副及固定输出行星齿轮副的中心轴线重合。所述前支撑(3)通过螺栓固定在输入机壳(4)的前端,输入机壳(4)通过螺栓固定在一体式机壳内齿轮Ⅰ(7)的前端,一体式机壳内齿轮Ⅰ(7)再通过螺栓将过渡支撑(9)和一体式机壳内齿轮Ⅱ(11)联接固定,一体式机壳内齿轮Ⅱ(11)的后端通过螺栓固定有后端盖(12),后端盖(12)内配装NCF型满滚子轴承,后端盖(12)外通过螺栓配装后压盖(13),与其上所带的密封圈用于对输出U型转架(14)的固定和密封。 
所述前支撑(3)和输入机壳(4)共同组成的壳体上端分别配装有双列向心球面调心滚子轴承,轴承内安装输入轴齿轮(1),其下端也分别配装有双列向心球面调心滚子轴承,轴承内安装太阳轮通轴(19),输入轴齿轮与太阳轮通轴平行配置,前端盖(2)内设置密封圈并通过螺栓固定在前支撑(3)上。所述一体式机壳内齿轮Ⅰ(7)或一体式机壳内齿轮Ⅱ(11)内上端无齿处均配置有通气罩(5),输入机壳(4)外上侧配置进油管(20)以润滑冷却输入齿轮副,前支撑(3)外侧配置有振动传感器(21)以限制振动速度,其下端依次配置有放油孔(16)、回油管(15),过渡支撑(9)凸台处配装轴承用于对输出U型转架(14)的固定。 
所述输入齿轮副由输入轴齿轮(1)和前齿轮(18)构成,输入轴齿轮(1)的一 端伸出前端盖(2)作为高速级联接用,其另一端自身配置的齿轮与太阳轮通轴(19)上所配置的前齿轮(18)啮合。 
所述浮动行星齿轮副由太阳轮通轴(19)、行星轮Ⅰ(6)、U型转架Ⅰ(8)、一体式机壳内齿轮Ⅰ(7)构成,太阳轮通轴(19)自身配置的鼓形齿与至少三个均匀分布的行星轮Ⅰ(6)外齿啮合,行星轮Ⅰ(6)外齿再与一体式机壳内齿轮Ⅰ(7)啮合,在每个行星轮Ⅰ(6)的中心孔内通过双列向心球面调心滚子轴承及所配的销轴与U型转架Ⅰ(7)联接,太阳轮通轴(19)和行星轮Ⅰ(6)上所配置的U型转架Ⅰ(7)形成浮动机构,U型转架Ⅰ的一端带有内齿,而另一端用于转动限位。 
所述固定输出行星齿轮副由太阳轮Ⅱ(17)、行星轮Ⅱ(10)、输出U型转架(14)、一体式机壳内齿轮Ⅱ(11)构成,太阳轮Ⅱ(17)一端的鼓形齿与U型转架Ⅰ(7)的内齿啮合,其另一端的鼓形齿与至少四个均匀分布的行星轮Ⅱ(10)外齿啮合,行星轮Ⅱ(10)外齿再与一体式机壳内齿轮Ⅱ(11)啮合,在每个行星轮Ⅱ(10)的中心孔内两端均通过NNCF型滚子轴承及所配的销轴与输出U型转架(14)联接,输出U型转架(14)的一端作为低速级输出,而另一端用于转动限位,输出U型转架Ⅱ(14)的两端均通过轴承被分别固定在过渡支撑(9)和后端盖(12)内,使其与太阳轮Ⅱ(17)及行星轮Ⅱ(10)形成固定机构。 
所述减速器成对悬挂安装于辊压机固定辊和活动辊上,且同侧布置,外形尺寸受辊压机中心距的限制,重量由输出转架作用于辊压机轴头上,因此高速级前支撑(3)、输入机壳(4)采用整体铸造螺栓把合,低速级后端盖(12)整体铸造与主机扭力法兰连接,一体式机壳内齿轮Ⅰ(7)、一体式机壳内齿轮Ⅱ(17)采用合金锻钢与过渡支撑(9)及后端盖(12)用螺栓、销把合,U型转架Ⅰ(8)、输出U型转架Ⅱ(14)均为整体铸造,太阳轮通轴(19)、太阳轮Ⅱ(17)采用锻钢制造,具有结构紧凑、重量轻、齿轮轴承强度高、运转平稳、安全可靠。 
所述减速器采用油池飞溅润滑及喷油循环润滑,自带油泵。冷却器循环系统无独立油箱,冷却站与减速器用液压软管连接。 
工作时,电机通过万向联轴节与输入轴齿轮(1)联接,输入轴齿轮(1)以转速n1带动前齿轮(18),从而带动第一级太阳轮通轴(19)转动,太阳轮通轴(19)与三个行星轮Ⅰ(6)相啮合,行星轮Ⅰ(6)同时又与固定的一体式机壳内齿轮Ⅰ(7)相啮合,从而实现行星Ⅰ(6)的自转与公转,即围绕太阳轮通轴(19)轴线转动,进而带动U型转架Ⅰ(8)转动。同理,第二级转架作为第三级的输入,带动第三级转动,使输出U型转架(14)达到预定的转速n2,从而达到输出运动和动力。输出U型转架(14)与辊压机轴头用缩套联轴器连接。 

Claims (6)

1.一种大型辊压机的平行轴式行星齿轮减速器,其特征在于:包括:前支撑(3)和输入机壳(4)内配置的输入齿轮副、一体式机壳内齿轮Ⅰ(7)内配置的浮动行星齿轮副及一体式机壳内齿轮Ⅱ(11)内配置的固定输出行星齿轮副之间相互啮合的三级变速,所述前支撑(3)通过螺栓固定在输入机壳(4)的前端,输入机壳(4)通过螺栓固定在一体式机壳内齿轮Ⅰ(7)的前端,一体式机壳内齿轮Ⅰ(7)且通过螺栓将过渡支撑(9)和一体式机壳内齿轮Ⅱ(11)联接固定,一体式机壳内齿轮Ⅱ(11)的后端通过螺栓固定后端盖(12),后端盖(12)内配装NCF型满滚子轴承,后端盖(12)外通过螺栓配装后压盖(13),与其上所带的密封圈用于对输出U型转架(14)的固定和密封;所述输入齿轮副中的输入轴齿轮(1)为高速级输入,固定输出行星齿轮副的输出U型转架(14)为低速级输出;浮动行星齿轮副中的行星轮Ⅰ(6)与其上所配置的U型转架Ⅰ(8)构成浮动机构;输入齿轮副中的输入轴齿轮(1)与太阳轮通轴(19)的中心轴线平行,输入齿轮副中的前齿轮(18)、浮动行星齿轮副及固定输出行星齿轮副的中心轴线重合。
2.根据权利要求1所述的大型辊压机的平行轴式行星齿轮减速器,其特征在于:其前支撑(3)和输入机壳(4)共同组成的壳体上端分别配装有双列向心球面调心滚子轴承,轴承内安装输入轴齿轮(1),其下端也分别配置有双列向心球面调心滚子轴承,轴承内配置太阳轮通轴(19),输入轴齿轮(1)与太阳轮通轴(19)平行配置,前端盖(2)内设置密封圈并通过螺栓固定在前支撑(3)上。
3.根据权利要求1所述的大型辊压机的平行轴式行星齿轮减速器,其特征在于:其一体式机壳内齿轮Ⅰ(7)或一体式机壳内齿轮Ⅱ(11)内上端无齿处均配置有通气罩(5),输入机壳(4)外上侧配置以润滑冷却输入齿轮副的进油管(20),前支撑(3)外侧配置有以限制振动速度的振动传感器(21),其下端依次配置有放油孔(16)、回油管(15),过渡支撑(9)凸台处配置用于对输出U型转架(14)的固定轴承。
4.根据权利要求1所述的大型辊压机的平行轴式行星齿轮减速器,其特征在于:输入齿轮副由输入轴齿轮(1)和前齿轮(18)构成,输入轴齿轮(1)的一端伸出前端盖(2)为高速级联接,其另一端自身配置的齿轮与太阳轮通轴(19)上所配置的前齿轮(18)啮合连接。
5.根据权利要求1所述的大型辊压机的平行轴式行星齿轮减速器,其特征在于:浮动行星齿轮副由太阳轮通轴(19)、行星轮Ⅰ(6)、U型转架Ⅰ(8)、一体式机壳内齿轮Ⅰ(7)构成,太阳轮通轴(19)自身配置的鼓形齿与至少三个均匀分布的行星轮Ⅰ(6)外齿啮合,行星轮Ⅰ(6)外齿且与一体式机壳内齿轮Ⅰ(7)啮合,每个行星轮Ⅰ(6)的中心孔内通过双列向心球面调心滚子轴承及所配的销轴与U型转架Ⅰ(7)联接;太阳轮通轴(19)和行星轮Ⅰ(6)上所配置的U型转架Ⅰ(7)形成浮动机构,U型转架Ⅰ(7)的一端置有内齿,而另一端为转动限位。
6.根据权利要求1所述的大型辊压机的平行轴式行星齿轮减速器,其特征在于:固定输出行星齿轮副由太阳轮Ⅱ(17)、行星轮Ⅱ(10)、输出U型转架(14)、一体式机壳内齿轮Ⅱ(11)构成,太阳轮Ⅱ(17)一端的鼓形齿与U型转架Ⅰ(7)的内齿啮合,其另一端的鼓形齿与至少四个均匀分布的行星轮Ⅱ(10)外齿啮合,行星轮Ⅱ(10)外齿且与一体式机壳内齿轮Ⅱ(11)啮合,每个行星轮Ⅱ(10)的中心孔内两端均通过NNCF型滚子轴承及所配的销轴与输出U型转架(14)联接,输出U型转架(14)的一端为低速级,而另一端为转动限位,输出U型转架Ⅱ(14)的两端均通过轴承被分别固定在过渡支撑(9)和后端盖(12)内,构成与太阳轮Ⅱ(17)及行星轮Ⅱ(10)形成的固定机构。
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CN108116997A (zh) * 2017-11-18 2018-06-05 贵州航天林泉电机有限公司 一种绞车用h型动力传递承重结构

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