CN214008000U - 燃料颗粒机用减速机 - Google Patents

燃料颗粒机用减速机 Download PDF

Info

Publication number
CN214008000U
CN214008000U CN202023049041.XU CN202023049041U CN214008000U CN 214008000 U CN214008000 U CN 214008000U CN 202023049041 U CN202023049041 U CN 202023049041U CN 214008000 U CN214008000 U CN 214008000U
Authority
CN
China
Prior art keywords
speed reducer
shaft
output shaft
box body
intermediate shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202023049041.XU
Other languages
English (en)
Inventor
周正祥
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Tailong Decelerator Machinery Co Ltd
Original Assignee
Jiangsu Tailong Decelerator Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangsu Tailong Decelerator Machinery Co Ltd filed Critical Jiangsu Tailong Decelerator Machinery Co Ltd
Priority to CN202023049041.XU priority Critical patent/CN214008000U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN214008000U publication Critical patent/CN214008000U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

本实用新型涉及减速机领域,提供了燃料颗粒机用减速机。通过在减速机内设置双输出轴并以等比齿轮驱动,替代颗粒机上的悬臂齿轮,解决润滑和精度问题;通过在箱体内设置横向支撑壁,使得除输出轴外的各轴长度降低,采用先减速后返回的传动路径,在保证强度的情况下,压缩了减速机的长度,缩小了减速机的体积,便于现场的安装。

Description

燃料颗粒机用减速机
技术领域
本实用新型涉及减速机领域,具体涉及燃料颗粒机用减速机。
背景技术
随着国际及国内社会对环保燃料的重视,生物燃料逐渐普及。燃料颗粒一般由颗粒机加工而成。现有颗粒机减速机一般采用标准硬齿面减速机,为一进一出装配型式,在颗粒机上由悬臂梁支撑一对1:1传动的齿轮,齿轮无法封闭润滑,机油跑冒漏滴,并且两齿轮均是悬臂梁,受力后啮合精度很差经常打齿而失效。
发明内容
为解决现有技术中燃料颗粒机传动装置漏油、传动精度差等问题,本实用新型的目的是提供一种燃料颗粒机用减速机。
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案为:
燃料颗粒机用减速机,包括箱体,箱体内安装有输入轴、第一中间轴、第二中间轴以及输出轴,输入轴由输入齿轮副驱动第一中间轴,第一中间轴由传动齿轮副驱动第二中间轴,第二中间轴由输出齿轮副驱动输出轴,所述箱体内设置有横向的支撑壁,所述输入轴、第一中间轴、第二中间轴由轴承支撑于箱体的前壁以及支撑壁之间;所述输出轴由轴承支承于箱体的前、后壁之间;所述支撑壁由箱体内壁延伸至输出轴处,所述支撑臂与箱体后壁间由轴承支承有第二输出轴,所述输出轴与第二输出轴由一对1:1的齿轮传动。
进一步地,所述输入轴位于第一中间轴的正下方。
进一步地,所述第二输出轴、输入轴、第一中间轴以及第二中间轴位于输出轴的同一侧。
采取以上技术方案后,本实用新型的有益效果为:通过在减速机内设置双输出轴并以等比齿轮驱动,替代颗粒机上的悬臂齿轮,解决润滑和精度问题;通过在箱体内设置横向支撑壁,使得除输出轴外的各轴长度降低,采用先减速后返回的传动路径,在保证强度的情况下,压缩了减速机的长度,缩小了减速机的体积,便于现场的安装。
附图说明
图1为本实用新型的机构示意图;
图2为本实用新型的传动示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详述:
如图所示,燃料颗粒机用减速机,包括箱体,箱体有上箱体1和下箱体2组成,上、下箱体1,2的中部设有横向的支撑壁3,横向的支撑壁3将箱体分别前箱体4、后箱体5以及输出箱体6这三个区域。上、下箱体1,2之间安装有输入轴7、第一中间轴8、第二中间轴9、输出轴10以及第二输出轴11,支撑壁3由箱体侧壁延伸至输出轴10处。第一中间轴8、第二中间轴9由轴承支撑于箱体的前壁以及支撑壁3之间并位于前箱体4内,输入轴7由轴承支承于下箱体内并位于第一中间轴8的正下方。输出轴10由轴承支承于箱体的前、后壁之间,并位于输出箱体6内。第二输出轴11由轴承支承在支撑壁3与箱体的后壁之间,第二输出轴11位于后箱体5内。输入轴7由输入齿轮副12驱动第一中间轴8,第一中间轴8由传动齿轮副13驱动第二中间轴9,第二中间轴9由输出齿轮副14驱动输出轴10,第二输出轴11与输出轴10间由一对1:1的输出齿轮副15传动,形成同速反向的输出。

Claims (3)

1.燃料颗粒机用减速机,包括箱体,箱体内安装有输入轴、第一中间轴、第二中间轴以及输出轴,输入轴由输入齿轮副驱动第一中间轴,第一中间轴由传动齿轮副驱动第二中间轴,第二中间轴由输出齿轮副驱动输出轴,其特征在于,所述箱体内设置有横向的支撑壁,所述输入轴、第一中间轴、第二中间轴由轴承支撑于箱体的前壁以及支撑壁之间;所述输出轴由轴承支承于箱体的前、后壁之间;所述支撑壁由箱体内壁延伸至输出轴处,所述支撑壁与箱体后壁间由轴承支承有第二输出轴,所述输出轴与第二输出轴由一对1:1的齿轮传动。
2.根据权利要求1所述的燃料颗粒机用减速机,其特征在于,所述输入轴位于第一中间轴的正下方。
3.根据权利要求1所述的燃料颗粒机用减速机,其特征在于,所述第二输出轴、输入轴、第一中间轴以及第二中间轴位于输出轴的同一侧。
CN202023049041.XU 2020-12-17 2020-12-17 燃料颗粒机用减速机 Active CN214008000U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202023049041.XU CN214008000U (zh) 2020-12-17 2020-12-17 燃料颗粒机用减速机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202023049041.XU CN214008000U (zh) 2020-12-17 2020-12-17 燃料颗粒机用减速机

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN214008000U true CN214008000U (zh) 2021-08-20

Family

ID=77312185

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202023049041.XU Active CN214008000U (zh) 2020-12-17 2020-12-17 燃料颗粒机用减速机

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN214008000U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN207225060U (zh) 电动汽车一体化驱动系统
CN101813072A (zh) 风力发电偏航摆线减速器
CN214008000U (zh) 燃料颗粒机用减速机
CN101429987A (zh) 大型辊压机用平行轴多级行星齿轮减速器
CN201521625U (zh) 具有挡脂结构的立式摆线针轮减速机
CN201843944U (zh) 一种直交轴硬齿面齿轮减速机
CN112360958A (zh) 燃料颗粒机用减速机
CN202228626U (zh) 双输出水力发电行星增速器
CN202251890U (zh) 一种减速器的润滑结构
CN212106807U (zh) 垂直传动泵用减速器
CN201386628Y (zh) 风力发电齿轮增速箱
CN201739443U (zh) 大型辊压机的平行轴式行星齿轮减速器
CN203363007U (zh) 升降机用弧齿准双曲面齿轮减速机
CN2060721U (zh) 开炼机
CN206522431U (zh) 液压挖掘机用行走马达减速机
CN112899847B (zh) 一种伺服电机直驱提花机的动力传动与减速机构
CN205446571U (zh) 驱动潮流能发电机的增速齿轮箱
CN214007994U (zh) 一种自润滑锥滑齿轮箱
CN105508573A (zh) 盾构机分流输出式差动行星减速箱
CN218997857U (zh) 一种行星式直角减速电机
CN214008010U (zh) 钢厂环冷机用减速机
CN211343894U (zh) 一种主减速机
CN216589821U (zh) 一种差速行星传动结构立磨减速机
CN220956723U (zh) 一种用于机床五轴转台的低背隙直角摆线减速机
CN220910400U (zh) 全架式拖拉机主变速传动系统

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant