CN201737657U - 气动式升降推车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种气动式升降推车，包括车体、升降台及动力机构。车体由底盘、设于其上的龙门架以及位于尾端的推车把手组成，底盘装有可转向的车轮。升降台与龙门架活动连接。所述动力机构为气动机构，由升降气缸和输气系统连接组成。升降气缸固接于底盘上，升降气缸包括活塞杆，活塞杆顶端设有一滑轮架，滑轮架内设有吊绳，吊绳两端分别与升降台、底盘固接。输气系统由冲压气瓶和控制系统连接组成，冲压气瓶固定于车体的底盘上。龙门架的两边内侧设有导轨，升降台的上框两侧装有与龙门架导轨相配合的滚轮。本实用新型以蓄气瓶中的气体压力为动力，通过气缸活塞带动升降台升降，具有升降迅速、结构简单、省力、安全可靠等优点，在使用及存放上更为灵活。

Description

气动式升降推车
技术领域
本实用新型涉及搬运工具，尤其涉及一种气动式升降推车。
背景技术
升降推车是工厂作业中常用的搬运工具，其主要用途是：搬运一些中型的设备或工件，例如阀门、电机、水泵、小型压缩机等，并将设备或工件抬升到工作平台所需的高度，以便工人卸下。
现有的类似升降推车一般为手动式或电动式升降推车，但是都存在着不同程度的缺陷。其中，手动式升降推车是以人力为动力，通过液压缸推动链条来进行升降，这种升降推车的缺点是，升降速度较慢，自动化程度低。另一种电动式升降推车是以蓄电池作为动力的液压升降结构，这种结构导致了升降推车的笨重及造价高，而且在运送及转弯过程中不够灵活。此外还有一种以带减速机的电动机为动力源的结构，但由于需要拖带电源线，不但移动范围受到限制，还存有对人身安全方面的隐患。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的升降推车在结构上的不足之处，本实用新型的任务是提供一种气动式升降推车，以蓄气瓶中的气体压力为动力，通过气缸活塞带动升降台升降，解决了上述现有技术所存在的问题。
本实用新型的技术解决方案如下：
一种气动式升降推车，包括车体、升降台及动力机构；所述车体由底盘、设于其上的龙门架以及位于尾端的推车把手组成，底盘装有可转向的车轮；所述升降台与龙门架活动连接；
所述动力机构为气动机构，由升降气缸和输气系统连接组成；
所述升降气缸固接于底盘上，升降气缸包括活塞杆，活塞杆顶端设有一滑轮架，滑轮架内设有吊绳，吊绳两端分别与升降台、底盘固接；
所述输气系统由冲压气瓶和控制系统连接组成，冲压气瓶固定于车体的底盘上；
所述龙门架的两边内侧设有导轨，所述升降台的上框两侧装有与龙门架导轨相配合的滚轮。
所述升降台的顶端装有独臂吊钩，独臂吊钩与升降台顶端活动连接且可水平移动。
所述推车把手与底盘通过转轴活动连接，转轴与底部滚轮相连。
所述冲压气瓶内介质压力为2～15MPa。
所述冲压气瓶内介质为经压缩的空气或氮气。
所述控制系统包括相连的气动阀和减压阀。
所述减压阀可将冲压气瓶输出的气体压力降至0.3～1.0MPa。
所述升降台的形状为L形，其伸出端为平台。
所述升降台的形状为L形，其伸出端为叉架。
本实用新型的气动式升降推车以蓄气瓶中的气体压力为动力，通过气缸活塞带动升降台升降，具有升降迅速、结构简单、省力、安全可靠等优点。
本实用新型所产生的有益效果为：采用压缩气体为动力源，具有自动化程度高、升降速度快且安全、可靠的优点，同时气动式结构布局占用升降推车的空间较少，在使用及存放上更为灵活。
附图说明
图1为本实用新型的一种气动式升降推车的结构示意图。
图2为图1气动式升降推车的另一实施例的结构示意图。
图3为图1气动式升降推车的把手部分的示意图。
附图标号：
1为车体，2为升降台，3为动力机构，11为底盘，12为龙门架，13为推车把手，21为独臂吊钩，31为升降气缸，32为冲压气瓶，121为导轨，311为活塞杆，312为滑轮架。
具体实施方式
参看图1至图3，本实用新型的一种气动式升降推车由车体1、升降台2及动力机构3组成。车体1由底盘11、设于其上的龙门架12以及位于尾端的推车把手13组成。底盘11装有可转向的车轮。升降台2与龙门架12活动连接。
本实用新型的动力机构3为气动机构，由升降气缸31和输气系统连接组成。升降气缸31固接于底盘11上，升降气缸31包括活塞杆311，活塞杆311顶端设置一滑轮架312，滑轮架312内装设吊绳，吊绳两端分别与升降台2、底盘11固接。
输气系统由冲压气瓶32和控制系统连接组成，冲压气瓶32固定于车体1的底盘11上。当启动输气系统后，气压进入升降气缸31腔体内，推动活塞杆311及设于其上的滑轮架312上升，再通过滑轮架312内设置的吊绳拉动升降台2上升。当控制升降台2下降时，只需放出压力气体即可。冲压气瓶32内介质压力为2～15MPa。冲压气瓶32内介质为经压缩的空气或氮气。控制系统包括相连的气动阀和减压阀。减压阀可将冲压气瓶输出的气体压力降至0.3～1.0MPa，以适合升降气缸工作时的升降速度。
在龙门架12的两边内侧设置导轨121，在升降台2的上框两侧安置了与龙门架导轨121相配合的滚轮，升降台2滚轮可在龙门架导轨121内上下滚动。升降台2的形状为L形，其伸出端为平台，也可为叉架。
如图2中所示，在升降台2的顶端装设独臂吊钩21，用于吊升作业，该独臂吊钩21与升降台2顶端活动连接且可水平移动。
推车把手13与底盘11通过转轴活动连接，转轴与底部滚轮相连。附图中所示可旋转的推车把手13在转向时更灵敏。
综上所述，本实用新型的气动式升降推车以蓄气瓶中的气体压力为动力，通过气缸活塞带动升降台升降，具有升降迅速、结构简单、省力、安全可靠等优点。本实用新型所产生的有益效果为：采用压缩气体为动力源，具有自动化程度高、升降速度快且安全、可靠的优点，同时气动式结构布局占用升降推车的空间较少，在使用及存放上更为灵活。
当然，本技术领域内的一般技术人员应当认识到，上述实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对上述实施例的变化、变型等都将落在本实用新型权利要求的范围内。

Claims (9)

1.一种气动式升降推车，包括车体、升降台及动力机构；所述车体由底盘、设于其上的龙门架以及位于尾端的推车把手组成，底盘装有可转向的车轮；所述升降台与龙门架活动连接，其特征在于：
所述动力机构为气动机构，由升降气缸和输气系统连接组成；
所述升降气缸固接于底盘上，升降气缸包括活塞杆，活塞杆顶端设有一滑轮架，滑轮架内设有吊绳，吊绳两端分别与升降台、底盘固接；
所述输气系统由冲压气瓶和控制系统连接组成，冲压气瓶固定于车体的底盘上；
所述龙门架的两边内侧设有导轨，所述升降台的上框两侧装有与龙门架导轨相配合的滚轮。
2.根据权利要求1所述的气动式升降推车，其特征在于，所述升降台的顶端装有独臂吊钩，独臂吊钩与升降台顶端活动连接且可水平移动。
3.根据权利要求1所述的气动式升降推车，其特征在于，所述推车把手与底盘通过转轴活动连接，转轴与底部滚轮相连。
4.根据权利要求1所述的气动式升降推车，其特征在于，所述冲压气瓶内介质压力为2～15MPa。
5.根据权利要求1所述的气动式升降推车，其特征在于，所述冲压气瓶内介质为经压缩的空气或氮气。
6.根据权利要求1所述的气动式升降推车，其特征在于，所述控制系统包括相连的气动阀和减压阀。
7.根据权利要求6所述的气动式升降推车，其特征在于，所述减压阀可将冲压气瓶输出的气体压力降至0.3～1.0MPa。
8.根据权利要求1所述的气动式升降推车，其特征在于，所述升降台的形状为L形，其伸出端为平台。
9.根据权利要求1所述的气动式升降推车，其特征在于，所述升降台的形状为L形，其伸出端为叉架。
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