CN201711971U - 转向架检修机械手夹紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铁路车辆悬挂式转向架检修输送线的机械手夹紧机构。它主要包括连接螺栓套、支架、油缸、夹头，连接螺栓套固定在支架上，油缸固定在支架下，该油缸为双杆活塞油缸，夹头有两个，分别固定在油缸两端的缸杆端部。本实用新型好处是结构简单，夹紧灵活，适合在车辆悬挂式转向架检修输送线上应用，使作业效率明显提高，故障率降为零。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路车辆悬挂式转向架检修输送线的机械手夹紧机构。
背景技术
铁路车辆经过一段时间运行，为确保运行安全，需要对车辆的转向架进行检修。现在路内正在使用的悬挂式转向架检修线的机械手夹紧机构存在几个无法解决的问题：结构复杂，定位不准，故障率高。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是用简单实用的结构达到定位准确快速，长时间无故障运行的目的的一种新型车辆悬挂式转向架检修线的机械手夹紧机构。
实现本实用新型目的的技术方案如下：
转向架检修机械手夹紧机构，它主要包括连接螺栓套、支架、油缸、夹头，连接螺栓套固定在支架上，油缸固定在支架下，该油缸为双杆活塞油缸，夹头有两个，分别固定在油缸两端的缸杆端部。
所述支架两端分别设有左盖板与右盖板。
所述油缸通过中间套固定在支架下。
采用了上述方案，油缸的作用，两端缸杆的伸出，夹头张开，缸杆收回，夹头加紧，这样就实现夹头的加紧闭合与张开，油缸工作平稳，反应灵敏，加紧定位准确。
本实用新型好处是结构简单，夹紧灵活，适合在车辆悬挂式转向架检修输送线上应用，使作业效率明显提高，故障率降为零。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中，1、连接螺栓套，2、中间套，3、油缸，4、支架，5、夹头，6、左盖板，7、右盖板。
具体实施方式
如图1所示，转向架检修机械手夹紧机构，它主要包括连接螺栓套1、支架4、油缸3、夹头5，连接螺栓套1固定在支架4上，油缸3固定在支架4下，该油缸3为双杆活塞油缸，夹头5有两个，分别固定在油缸3两端的缸杆端部，支架4两端分别设有左盖板6与右盖板7，油缸3通过中间套2固定在支架4下。
Claims (3)
1.转向架检修机械手夹紧机构，其特征在于：它主要包括连接螺栓套、支架、油缸、夹头，连接螺栓套固定在支架上，油缸固定在支架下，该油缸为双杆活塞油缸，夹头有两个，分别固定在油缸两端的缸杆端部。
2.根据权利要求1所述的转向架检修机械手夹紧机构，其特征在于：所述支架两端分别设有左盖板与右盖板。
3.根据权利要求1所述的转向架检修机械手夹紧机构，其特征在于：所述油缸通过中间套固定在支架下。
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20110119 Termination date: 20110430 |