CN201703300U - 钢结构网架内大口径螺旋风管运输车 - Google Patents

Abstract

本实用涉及一种钢结构网架内大口径螺旋风管安装运输车，包括车身(5)和车轮(4)；所述的车轮(4)下面安装轨道(2)，所述车身(5)置于该车轮(4)的上部，所述车身(5)上设置载物托架(3)，所述的车身(5)结构为长方形，所述的载物托架(3)为内凹圆弧形，所述托架(3)的半径与风管的半径相同，所述的车轮(4)为凹形，所述车轮(4)与所述轨道(2)相匹配，所述轨道(2)为两根无缝钢管；本实用新型方便地把螺旋风管运输精准到位，大大提高的工作效率和工作质量。

Description

钢结构网架内大口径螺旋风管运输车

技术领域

本发明属运输车技术领域，特别涉及一种网架内大口径螺旋风管安装运输车。

背景技术

由于架钢结构离地高达28m，直径达2000mm的双层螺旋保温风管在超高空位置的吊装和连接的难度会大大增大，施工人员安全施工的风险将非常大，施工工期也难保证，项目部根据现场实际情况，利用钢结构施工单位采用在地面拼装，整体吊装提升的方案，与钢结构施工单位协商，提出钢结构屋架组装完毕在地面进行主要的机电管线施工，特别是大口径的双层螺旋保温风管的安装，到提升到位后再进行调整和完善的施工方法，但在实际施工中，由于大部分风管直径达2000mm，，在网架内运输和安装风管还是有很大的难度，施工人员在施工行走时脚无法站在平面上，特别是网架提升6m后安装支管时，因距地面较高，行走就更加困难，很容易出安全事故。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种轨道式大口径螺旋风管运输车，以解决网架内大口径螺旋风管的运输问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种钢结构网架内大口径螺旋风管安装运输车，包括车身和车轮；所述运输车的车轮下面安装轨道，所述车身置于该车轮的上部，所述车身上设置载物托架。

所述的车身结构为长方形。

所述的载物托架为内凹圆弧形，其半径与风管的半径相同。

所述的车轮为凹形，且与所述轨道相匹配，所述轨道为两根无缝钢管。

有益效果

本发明方便地把螺旋风管运输精准到位，大大提高的工作效率和工作质量。

附图说明

图1为本发明运输车在网架实际工作示意图；

图2为本发明运输车的主视图；

图3为本发明运输车的侧视图。

其中：1-运输车、2-轨道、3-载物托架、4-车轮、21-钢结构屋架、22-大口径螺旋风管

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1所示，本发明中的钢结构屋架21结构呈三角形状，底边为6m、高3m、共两层。大口径螺旋风管22置于钢结构屋架21内，所述的钢结构屋架21离地高度达28m。

如图2、3所示，本发明涉及的一种钢结构网架内大口径螺旋风管安装运输车，包括车身5和车轮4；所述运输车的车轮4下面安装轨道2，所述车身5置于该车轮4的上部，该车身5上设置载物托架3，所述的车身5结构为长方形，所述的载物托架3为内凹圆弧形，该托架3的半径与风管的半径相同，所述的车轮4为凹形，该车轮4与所述轨道2相匹配，该轨道2为两根无缝钢管；本发明安装车的托架3与螺旋风管22紧贴，以减少其在搬运过程中随意滚动，而运输车1的车轮4也利用其原理，使运输车1能平稳快捷地将螺旋风管22运输到位。

操作过程如下：

1.在钢结构屋架21内铺设轨道2，有主管的地方，尽量都铺设到位。

2.将螺旋风管22放在小车1上，将螺旋风管22与运输车1用绳子捆绑在一起，防止滚落。

3.在运输车上系一根绳子，以人力来牵引。

4.风管到位，吊装完毕后，撤走小车。

Claims (4)

1.一种钢结构网架内大口径螺旋风管安装运输车，包括车身(5)和车轮(4)，其特征在于：所述的车轮(4)下面安装轨道(2)，所述车身(5)置于所述车轮(4)的上部，所述的车身(5)上设置载物托架(3)。

2.根据权利要求1所述的一种钢结构网架内大口径螺旋风管安装运输车，其特征在于：所述的车身(5)结构为长方形。

3.根据权利要求1所述的一种钢结构网架内大口径螺旋风管安装运输车，其特征在于：所述的载物托架(3)为内凹圆弧形，其半径与风管的半径相同。

4.根据权利要求1所述的一种钢结构网架内大口径螺旋风管安装运输车，其特征在于：所述的车轮(4)为凹形车轮，且与所述轨道(2)相匹配，所述轨道(2)为两根无缝钢管。

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