CN201694788U - 举升式汽车检修平台 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种举升式汽车检修平台，属于汽车修理设备；旨在提供一种可随厂址变动而迁移，并能适应大中小等各种车辆的修理装置。它包括底座和液压油缸；平行排列的两个底座(6)为框架结构，各底座(6)的上方有台板(1)，各台板(1)与对应的底座(6)之间通过平行铰接在该台板和该底座两侧的多根支撑杆(2)连接，两台板(1)之间通过连接杆(7)固定连为一体；在连接杆(7)的前方位于两台板(1)之间的位置设有地坑(5)，铰接在该地坑中的液压油缸(4)通过活塞杆(3)与连接杆(7)铰接。本实用新型结构简单、操作方便、成本低、可适应大中小等多种车型，是修理汽车的一种理想设备。

Description

举升式汽车检修平台
技术领域：本实用新型涉及一种汽车检修设备，尤其涉及一种举升汽车的检修平台。
背景技术：目前，为了便于对汽车底部进行检修，通常采用地沟或液压升降台架两种设施来将汽车升高。前者虽然结构简单、成本低，但由于为固定设施，因此不能随厂址的变动而迁移；后者由于液压叉架行程和举升力的限制，因此只能适用于轿车等小型车辆维修，对于大中型车辆则无能为力。
发明内容：针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种可随厂址变动而迁移，并能适应大中小等各种车辆修理的举升式汽车检修平台。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：它包括底座和液压油缸；平行排列的两个底座为框架结构，各底座的上方有台板，各台板与对应的底座之间通过平行铰接在该台板和该底座两侧的多根支撑杆连接，两台板之间通过连接杆固定连为一体；在连接杆的前方位于两台板之间的位置设有地坑，铰接在该地坑中的液压油缸通过活塞杆与连接杆铰接。
连接杆设在两台板的前端。
与现有技术比较，本实用新型由于采用了上述技术方案，将传统的修车地沟和液压升降台架有机的结合起来，因此不仅能够举升各种汽车而不受汽车底盘结构的限制，而且还能随厂址的变动而迁移；具有结构简单、成本低、操作方便、适应面广等优点。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的俯视图。
图中：台板1 支撑杆2 活塞杆3 液压油缸4 地坑5 底座6 连接杆7
具体实施方式：下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明：
在图1～2中，框架结构的两个底座6平行排列，各底座6的上方各有一块有台板1，各台板1与对应的底座6之间通过平行铰接在该台板和该底座内外两侧的多根支撑杆2连接，两台板1之间通过连接杆7固定连为一体；在连接杆7的前方位于两台板1之间的位置设有地坑5，铰接在该地坑中的液压油缸4通过活塞杆3与连接杆7铰接。为了使用方便，连接杆7设在靠近两台板1前端的位置。

Claims (2)

1.一种举升式汽车检修平台，包括底座和液压油缸；其特征在于：平行排列的两个底座(6)为框架结构，各底座(6)的上方有台板(1)，各台板(1)与对应的底座(6)之间通过平行铰接在该台板和该底座两侧的多根支撑杆(2)连接，两台板(1)之间通过连接杆(7)固定连为一体；在连接杆(7)的前方位于两台板(1)之间的位置设有地坑(5)，铰接在该地坑中的液压油缸(4)通过活塞杆(3)与连接杆(7)铰接。
2.根据权利要求1所述的举升式汽车检修平台，其特征在于：连接杆(7)设在两台板(1)的前端。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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