CN107650879A - 一种汽车检修装置平台座 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车检修装置平台座，包括底座，所述底座上安装有升降油缸，升降油缸上方安装有车辆托板；车辆托板左右两端均安装有横板，所述横板前后两端均安装有卡板；底座顶端中部安装有液压马达，液压马达通过蜗轮蜗杆减速机驱动连接旋转架；旋转架左右两端下方中部各安装有一个驱动油缸，所述驱动油缸底端固定安装有底座上，驱动油缸的活塞杆顶端与旋转架固定连接；旋转架一端安装有旋转检测块，旋转检测块上安装有旋转检测开关；旋转架另一端安装有升降检测块，升降检测块上安装有升降检测开关；所述车辆托板前后两端均安装有缓冲垫。本发明能够进行升降检测和旋转检测，对车辆的高度和旋转位置进行检测，避免车辆发生碰撞。
Description
技术领域
本发明涉及汽车维修技术领域，具体是一种汽车检修装置平台座。
背景技术
汽车维修，汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
现有的汽车维修装置没有车辆位置检测功能，在对车辆进行检修的时候也无法检测车辆的位置，容易发生碰撞导致车辆受损。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车检修装置平台座，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种汽车检修装置平台座，包括底座，所述底座包括四根支撑柱，四根支撑柱上端焊接有横杆；四根支撑柱内部上端为中空结构，中空部位内安装有升降油缸，升降油缸上方安装有车辆托板，升降油缸驱动车辆托板上下移动；车辆托板左右两端均安装有横板，所述横板前后两端均安装有卡板；底座顶端中部安装有液压马达，液压马达通过蜗轮蜗杆减速机驱动连接旋转架；旋转架左右两端下方中部各安装有一个驱动油缸，所述驱动油缸底端固定安装有底座上，驱动油缸的活塞杆顶端与旋转架固定连接；旋转架一端安装有旋转检测块，旋转检测块上安装有旋转检测开关；旋转架另一端安装有升降检测块，升降检测块上安装有升降检测开关；所述车辆托板前后两端均安装有缓冲垫。
作为本发明进一步的方案：所述卡板末端向上弯折。
作为本发明再进一步的方案：所述缓冲垫采用橡胶制成。
作为本发明再进一步的方案：所述底座采用方管焊接制成。
作为本发明再进一步的方案：所述底座底部安装有支撑板。
作为本发明再进一步的方案：所述升降油缸和驱动油缸联动。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，设计合理，能够进行升降检测和旋转检测，对车辆的高度和旋转位置进行检测，避免车辆发生碰撞。
附图说明
图1为汽车检修装置平台座的结构示意图。
图中：1-缓冲垫，2-升降检测块，3-升降检测开关，4-旋转检测块，5-旋转检测开关，6-蜗轮蜗杆减速机，7-液压马达，8-底座，9-升降油缸，10-旋转架，11-车辆托板，12-卡板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，一种汽车检修装置平台座，包括底座8，所述底座8包括四根支撑柱，四根支撑柱上端焊接有横杆；四根支撑柱内部上端为中空结构，中空部位内安装有升降油缸9，升降油缸9上方安装有车辆托板11，升降油缸9驱动车辆托板11上下移动；车辆托板11左右两端均安装有横板，所述横板前后两端均安装有卡板12；底座8顶端中部安装有液压马达7，液压马达7通过蜗轮蜗杆减速机6驱动连接旋转架10；旋转架10左右两端下方中部各安装有一个驱动油缸，所述驱动油缸底端固定安装有底座8上，驱动油缸的活塞杆顶端与旋转架10固定连接；旋转架10一端安装有旋转检测块4，旋转检测块4上安装有旋转检测开关5；旋转架10另一端安装有升降检测块2，升降检测块2上安装有升降检测开关3；所述车辆托板11前后两端均安装有缓冲垫1，具有良好的缓冲效果，即使发生轻微的碰撞车辆也不会受损。
进一步的，本发明所述卡板12末端向上弯折。
进一步的，本发明所述缓冲垫1采用橡胶制成。
进一步的，本发明所述底座8采用方管焊接制成。
进一步的，本发明所述底座8底部安装有支撑板，支撑更稳定。
进一步的，本发明所述升降油缸9和驱动油缸联动。
本发明的工作原理是：
在进行车辆维修的时候，打开升降检测开关3和旋转检测开关5，通过升降油缸9将车辆托板11升起，在升起的过程中，通过升降检测块2对车辆托板11的高度进行检测；在旋转的过程中，液压马达7通过蜗轮蜗杆减速机6驱动旋转架10旋转，通过旋转检测块4对旋转架10的位置进行检测，避免发生碰撞。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种汽车检修装置平台座，包括底座，所述底座包括四根支撑柱，四根支撑柱上端焊接有横杆；其特征在于：四根支撑柱内部上端为中空结构，中空部位内安装有升降油缸，升降油缸上方安装有车辆托板，升降油缸驱动车辆托板上下移动；车辆托板左右两端均安装有横板，所述横板前后两端均安装有卡板；底座顶端中部安装有液压马达，液压马达通过蜗轮蜗杆减速机驱动连接旋转架；旋转架左右两端下方中部各安装有一个驱动油缸，所述驱动油缸底端固定安装有底座上，驱动油缸的活塞杆顶端与旋转架固定连接；旋转架一端安装有旋转检测块，旋转检测块上安装有旋转检测开关；旋转架另一端安装有升降检测块，升降检测块上安装有升降检测开关；所述车辆托板前后两端均安装有缓冲垫。
2.根据权利要求1所述的汽车检修装置平台座，其特征在于：所述卡板末端向上弯折。
3.根据权利要求1所述的汽车检修装置平台座，其特征在于：所述缓冲垫采用橡胶制成。
4.根据权利要求1所述的汽车检修装置平台座，其特征在于：所述底座采用方管焊接制成。
5.根据权利要求1所述的汽车检修装置平台座，其特征在于：所述底座底部安装有支撑板。
6.根据权利要求1所述的汽车检修装置平台座，其特征在于：所述升降油缸和驱动油缸联动。
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2017
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