CN201689751U - 一种微调电位器自动引线成型机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种微调电位器自动引线成型机，包括底座组件、产品运动轨道组件和电控组件、第一气缸组件、第二气缸组件、第三气缸组件、第四气缸组件、第五气缸组件和引线成型组件，所述产品运动轨道组件、第一气缸组件、第二气缸组件、第四气缸组件、第五气缸组件均与底座组件固定连接，所述产品运动轨道组件具有两处直角拐角，所述第一气缸组件位于第一直角拐角处，所述第二气缸组件位于第二直角拐角处并与第一气缸组件垂直，所述第一气缸组件和第二气缸组件的气缸轴分别和第一气缸顶杆和第二气缸顶杆固定连接并可在产品运动轨道组件的轨道内水平往复运动。本实用新型的有益效果是，提高了工作效率，减少了操作人员，有效的降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型属于微调电位器生产过程中的生产设备，具体来说，是一种可以实现玻璃釉微调电位器引线自动连续高效的打弯成型的自动引线成型机。
背景技术
现有技术中玻璃釉微调电位器的引线打弯成型均采用手工将产品单个放入工装再用工装将引线逐一成型到规定尺寸的方法进行生产。这种方法存在效率低下，速度慢，需要较多操作人员的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种微调电位器自动引线成型机。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种微调电位器自动引线成型机，包括底座组件、产品运动轨道组件和电控组件，其特征在于，还包括第一气缸组件、第二气缸组件、第三气缸组件、第四气缸组件、第五气缸组件和引线成型组件，所述产品运动轨道组件、第一气缸组件、第二气缸组件、第四气缸组件、第五气缸组件均与底座组件固定连接，所述产品运动轨道组件具有两处直角拐角，所述第一气缸组件位于第一直角拐角处，所述第二气缸组件位于第二直角拐角处并与第一气缸组件垂直，所述第一气缸组件和第二气缸组件的气缸轴分别和第一气缸顶杆和第二气缸顶杆固定连接并可在产品运动轨道组件的轨道内水平往复运动，所述第三气缸组件位于第二直角拐角之后的产品运动轨道组件的轨道上方，所述第三气缸组件的气缸轴和引线成型组件的上部固定连接在一起并可带动引线成型组件的上部在产品运动轨道组件的轨道上方垂直往复运动，所述第五气缸组件的气缸轴和引线成型组件的下部固定连接在一起并可垂直于轨道做往复运动，所述第四气缸组件位于第一气缸 组件之后并与之平行，所述第四气缸组件的气缸轴和第四气缸顶杆固定连接并可垂直于轨道做往复运动。
本实用新型的有益效果是，提高了工作效率，减少了操作人员，有效的降低了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图2是本实用新型的俯视方向的结构示意图。
图3是本实用新型的主视方向的结构示意图。
图4是本实用新型的侧视方向的结构示意图。
图5是本实用新型的电路原理简图。
附图标记说明：底板支撑柱1、底板2、轨道3、支撑块4、第一气缸5、第二气缸6、第三气缸7、第四气缸8、第五气缸9、第一气缸固定板10、第二气缸固定板11、第三气缸固定板12、第四气缸固定板13、第五气缸固定板14、第四气缸顶杆15、第二气缸顶杆16、第一气缸顶杆17、上凸模18、上凸模固定板19、下凸模20、凸模圈21、第一检测传感器22、第二检测传感器23。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、2、3和图4所示，一种微调电位器自动引线成型机，包括底座组件、产品运动轨道组件和电控组件，其特征在于，还包括第一气缸组件、第二气缸组件、第三气缸组件、第四气缸组件、第五气缸组件和引线成型组件，所述产品运动轨道组件、第一气缸组件、第二气缸组件、第四气缸组件、第五气缸组件均与底座组件固定连接，所述产品运动轨道组件具有两处直角拐角，所述第一气缸组件位于第一直角拐角处，所述第二气缸组件位于第二直角拐角处 并与第一气缸组件垂直，所述第一气缸组件和第二气缸组件的气缸轴分别和第一气缸顶杆和第二气缸顶杆固定连接并可在产品运动轨道组件的轨道内水平往复运动，所述第三气缸组件位于第二直角拐角之后的产品运动轨道组件的轨道上方，所述第三气缸组件的气缸轴和引线成型组件的上部固定连接在一起并可带动引线成型组件的上部在产品运动轨道组件的轨道上方垂直往复运动，所述第五气缸组件的气缸轴和引线成型组件的下部固定连接在一起并可垂直于轨道做往复运动，所述第四气缸组件位于第一气缸组件之后并与之平行，所述第四气缸组件的气缸轴和第四气缸顶杆固定连接并可垂直于轨道做往复运动。
底座组件包括底板支撑柱1和底板2，底板2为一平面，底板支撑柱1固定连接在底板2之下。
产品运动轨道组件包括底轨道3、支撑块4和第一检测传感器和第二检测传感器，所述轨道3通过支撑块4与底板2固定连接，第一检测传感器22和第二检测传感器23分别位于轨道3的第一直角拐角A和第二直角拐角处B。
第一气缸组件包括第一气缸5、第一气缸固定板10和第一气缸顶杆17，所述第一气缸5通过第一气缸固定板10固定连接在底板2之上，第一气缸5的气缸轴和第一气缸顶杆17固定连接在一起；所述第二气缸组件包括第二气缸6、第二气缸固定板11和第二气缸顶杆16，所述第二气缸6通过第二气缸固定板11固定连接在底板2之上，第二气缸6的气缸轴和第二气缸顶杆16固定连接在一起；所述第三气缸组件包括第三气缸7和第三气缸固定板12，所述第三气缸7通过第三气缸固定板12固定连接在底板2之上；所述第四气缸组件包括第四气缸8、第四气缸固定板12和第四气缸顶杆15，所述第四气缸8通过第四气缸固定板13固定连接在底板2之上，第四气缸8的气缸轴和第四气缸顶杆15固定连接在一起；所述第五气缸组件包括第五气缸9和第五气缸 固定板14，所述第五气缸9通过第五气缸固定板14固定连接在底板2之上。
引线成型组件由上部的上凸模18及与之连接的上凸模固定板19和下部的下凸模20及与之连接的凸模圈21组成，所述上凸模固定板19与第三气缸7的气缸轴固定连接，所述凸模圈21与第五气缸9的气缸轴固定连接。
电控组件由气缸控制电路和检测控制电路组成，如图5所示，气缸控制电路与产品运动轨道组件的第一检测传感器22和第二检测传感器23连接，其连接点分别表示为WJ1和WJ2，气缸控制电路与控制气缸运动的电磁阀相连，可编程逻辑控制器PLC接收第一检测传感器22和第二检测传感器23传来的光电信号并根据该信号控制电磁阀的动作。
为了本领域的普通技术人员更好的理解本发明，结合附图简要说明本实用新型的工作过程：开动启动开关这时第四气缸8首先将第四气缸顶杆15推送到轨道3的中部位置用以对电位器进行定位。将一只待打弯成型的电位器推放到轨道3的A部区域，当第一直角拐角A区域的第一检测传感器22检测到有电位器过来时，就给PLC发出检测信号，第一气缸5的电磁阀控制电路发出启动信号，这时连在第一气缸5上的第一气缸顶杆17推着电位器沿着轨道槽向前运动到第一直角拐角B区域，同样B区域的第二检测传感器23检测到电位器到位后就通过PLC控制第二气缸6将产品向前移动，这时在第四气缸顶杆15的阻挡下，电位器被定位在上凸模18和下凸模20之间的中心位置。此时在PLC的控制下，第三气缸7与第五气缸9同时动作将将电位器三根引线夹持拉伸到规定尺寸；当该动作完成后，第三气缸7、第四气缸8和第五气缸9同时回缩，第二气缸6再次动作将电位器推出轨道完成整整个动作。如此循环，大量的电位器完成自动引线成型工作。
本领域的普通技术人员将会意识到，这里所述的实施例是为了帮助读者理 解本实用新型的原理，应被理解为本实用新型的保护范围并不局限于这样的特别陈述和实施例。本领域的普通技术人员可以根据本实用新型公开的这些技术启示做出各种不脱离本实用新型实质的其它各种具体变形和组合，这些变形和组合仍然在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种微调电位器自动引线成型机，包括底座组件、产品运动轨道组件和电控组件，其特征在于，还包括第一气缸组件、第二气缸组件、第三气缸组件、第四气缸组件、第五气缸组件和引线成型组件，所述产品运动轨道组件、第一气缸组件、第二气缸组件、第四气缸组件、第五气缸组件均与底座组件固定连接，所述产品运动轨道组件具有两处直角拐角，所述第一气缸组件位于第一直角拐角处，所述第二气缸组件位于第二直角拐角处并与第一气缸组件垂直，所述第一气缸组件和第二气缸组件的气缸轴分别和第一气缸顶杆和第二气缸顶杆固定连接并可在产品运动轨道组件的轨道内水平往复运动，所述第三气缸组件位于第二直角拐角之后的产品运动轨道组件的轨道上方，所述第三气缸组件的气缸轴和引线成型组件的上部固定连接在一起并可带动引线成型组件的上部在产品运动轨道组件的轨道上方垂直往复运动，所述第五气缸组件的气缸轴和引线成型组件的下部固定连接在一起并可垂直于轨道做往复运动，所述第四气缸组件位于第一气缸组件之后并与之平行，所述第四气缸组件的气缸轴和第四气缸顶杆固定连接并可垂直于轨道做往复运动。
2.根据权利要求1所述的一种微调电位器自动引线成型机，其特征在于，所述底座组件包括底板支撑柱(1)和底板(2)，底板(2)为一平面，底板支撑柱(1)固定连接在底板(2)之下。
3.根据权利要求1所述的一种微调电位器自动引线成型机，其特征在于，所述产品运动轨道组件包括底轨道(3)、支撑块(4)和第一检测传感器和第二检测传感器，所述轨道(3)通过支撑块(4)与底板(2)固定连接，第一检测传感器(22)和第二检测传感器(23)分别位于轨道(3)的第一直角拐角和第二直角拐角处。
4.根据权利要求1所述的一种微调电位器自动引线成型机，其特征在于，所述第一气缸组件包括第一气缸(5)、第一气缸固定板(10)和第一气缸顶杆(17)，所述第一气缸(5)通过第一气缸固定板(10)固定连接在底板(2)之上，第一气缸(5)的气缸轴和第一气缸顶杆(17)固定连接在一起；所述第二气缸组件包括第二气缸(6)、第二气缸固定板(11)和第二气缸顶杆(16)，所述第二气缸(6)通过第二气缸固定板(11)固定连接在底板(2)之上，第二气缸(6)的气缸轴和第二气缸顶杆(16)固定连接在一起；所述第三气缸组件包括第三气缸(7)和第三气缸固定板(12)，所述第三气缸(7)通过第三气缸固定板(12)固定连接在底板(2)之上；所述第四气缸组件包括第四气缸(8)、第四气缸固定板(12)和第四气缸顶杆(15)，所述第四气缸(8)通过第四气缸固定板(13)固定连接在底板(2)之上，第四气缸(8)的气缸轴和第四气缸顶杆(15)固定连接在一起；所述第五气缸组件包括第五气缸(9)和第五气缸固定板(14)，所述第五气缸(9)通过第五气缸固定板(14)固定连接在底板(2)之上。
5.根据权利要求1所述的一种微调电位器自动引线成型机，其特征在于，所述引线成型组件由上部的上凸模(18)及与之连接的上凸模固定板(19)和下部的下凸模(20)及与之连接的凸模圈(21)组成，所述上凸模固定板(19)与第三气缸(7)的气缸轴固定连接，所述上凸模圈(21)与第五气缸(9)的气缸轴固定连接。
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