CN201677468U - 汽车仪表台注塑模具斜抽机构 - Google Patents
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Abstract
汽车仪表台注塑模具斜抽机构，包括上顶板和下底板，上顶板经上方铁连接定模板，下底板上安装下方铁，下方铁内设置底针板和面针板，底针板和面针板连接顶针，下方铁上安装动模板，动模板与定模板之间的间隙构成模腔，模腔中有成型的汽车仪表台，汽车仪表台的背面制有定位筋条，顶针穿过动模板与汽车仪表台接触，其特征在于所述的动模板一侧安装外滑块，外滑块由油缸带动外滑，外滑块上制有工字槽，工字槽连接斜抽杆，在定位筋条上设置斜抽块，斜抽杆的另一头连接斜抽块。本方案的斜抽杆和斜抽块在外抽的同时下滑，即所谓的横向斜抽方式，其结构简单，减少模具内部的构造，节省费用，降低成本，并且动作稳定、可靠，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车仪表台注塑模具主体安装筋条的斜抽机构，属于塑料模具领域。
背景技术
汽车仪表台的主体背面都制有用于定位或者装配的筋条，定位筋条凸出汽车仪表台的主体，在模具注塑成型后，汽车仪表台脱模时直顶无法顶出。现有技术一般采用(竖向)斜顶的方式，即采用斜顶杆首先带动筋条斜滑块滑动脱离定位筋条，再顶针将汽车仪表台整个顶出，其存在的缺点是，采用斜顶方式造成模具内部结构复杂，成本投资大，模具使用寿命短。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种采用横向斜抽方式，结构简单，模具使用寿命长，工作效率高的汽车仪表台注塑模具斜抽机构。
本实用新型汽车仪表台注塑模具斜抽机构的技术方案是：包括上顶板和下底板，上顶板经上方铁连接定模板，下底板上安装下方铁，下方铁内设置底针板和面针板，底针板和面针板连接顶针，下方铁上安装动模板，动模板与定模板之间的间隙构成模腔，模腔中有成型的汽车仪表台，汽车仪表台的背面制有定位筋条，顶针穿过动模板与汽车仪表台接触，其特征在于所述的动模板一侧安装外滑块，外滑块由油缸带动外滑，外滑块上制有工字槽，工字槽连接斜抽杆，在定位筋条上设置斜抽块，斜抽杆的另一头连接斜抽块。
本实用新型的汽车仪表台注塑模具斜抽机构，工作时，首先由注塑机动力带动定模板和动模板开模，开模后，油缸带动外滑块外滑，外滑块经斜抽杆带动斜抽块与汽车仪表台的定位筋条脱离接触，值得注意的是，在外滑块带动斜抽杆和斜抽块外抽的同时，由于在外滑块上制有工字槽，外滑块与斜抽杆是工字连接，所以斜抽杆和斜抽块同时作下滑动作，这样的设计使斜抽杆在外滑时不会碰到动模板，抽出顺利，当斜抽块与定位筋条脱离接触后，再由连接在面针板和底针板上的顶针将汽车仪表台顶出模腔外，脱模完成。本方案的斜抽杆和斜抽块在外抽的同时下滑，即所谓的横向斜抽方式，其结构简单，减少模具内部的构造，节省费用，降低成本，并且动作稳定、可靠，使用寿命长。
本实用新型的汽车仪表台注塑模具斜抽机构，所述的外滑块两侧制有滑槽，动模板上安有滑轨，滑槽与滑轨相配合，有了滑槽与滑轨相配合，外滑块在油缸带动外滑时滑动平稳。所述的动模板一侧安有油缸固定块，油缸安装在油缸固定块上，有了油缸固定块，油缸安装方便、牢靠。
附图说明
图1是本实用新型汽车仪表台注塑模具斜抽机构结构示意图；
图2是本实用新型的滑块经内抽杆连接内抽块示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种汽车仪表台注塑模具斜抽机构，如图1、图2所示，包括上顶板1和下底板12，上顶板1经上方铁2连接定模板3，下底板12上安装下方铁9，下方铁内设置底针板11和面针板10，底针板11和面针板10连接顶针13，下方铁9上安装动模板8，动模板8与定模板3之间的间隙构成模腔，模腔中有成型的汽车仪表台6，汽车仪表台6的背面制有定位筋条7，顶针13穿过动模板8与汽车仪表台6接触，其特征在于所述的动模板8一侧安装外滑块15，外滑块由油缸16带动外滑，外滑块15上制有工字槽17，工字槽17连接斜抽杆18，在定位筋条7上设置斜抽块19，斜抽杆18的另一头连接斜抽块19。工作时，首先由注塑机动力带动定模板3和动模板8开模，开模后，油缸16带动外滑块15外滑，外滑块经斜抽杆18带动斜抽块19与汽车仪表台6的定位筋条7脱离接触，值得注意的是，在外滑块带动斜抽杆18和斜抽块19外抽的同时，由于在外滑块15上制有工字槽17，外滑块15与斜抽杆18是工字连接，所以斜抽杆18和斜抽块19同时作下滑动作，这样的设计使斜抽杆18在外滑时不会碰到动模板8，抽出顺利，当斜抽块19与定位筋条7脱离接触后，再由连接在面针板10和底针板11上的顶针13将汽车仪表台6顶出模腔外，脱模完成。本方案的斜抽杆和斜抽块在外抽的同时下滑，即所谓的横向斜抽方式，其结构简单，减少模具内部的构造，节省费用，降低成本，并且动作稳定、可靠，使用寿命长。所述的外滑块15两侧制有滑槽20，动模板8上安有滑轨21，滑槽20与滑轨21相配合，有了滑槽与滑轨相配合，外滑块在油缸带动外滑时滑动平稳。所述的动模板8一侧安有油缸固定块22，油缸16安装在油缸固定块22上，有了油缸固定块，油缸安装方便、牢靠。
Claims (3)
1.汽车仪表台注塑模具斜抽机构，包括上顶板(1)和下底板(12)，上顶板(1)经上方铁(2)连接定模板(3)，下底板(12)上安装下方铁(9)，下方铁内设置底针板(11)和面针板(10)，底针板(11)和面针板(10)连接顶针(13)，下方铁(9)上安装动模板(8)，动模板(8)与定模板(3)之间的间隙构成模腔，模腔中有成型的汽车仪表台(6)，汽车仪表台(6)的背面制有定位筋条(7)，顶针(13)穿过动模板(8)与汽车仪表台(6)接触，其特征在于所述的动模板(8)一侧安装外滑块(15)，外滑块由油缸(16)带动外滑，外滑块(15)上制有工字槽(17)，工字槽(17)连接斜抽杆(18)，在定位筋条(7)上设置斜抽块(19)，斜抽杆(18)的另一头连接斜抽块(19)。
2.如权利要求1所述的汽车仪表台注塑模具斜抽机构，其特征在于所述的外滑块(15)两侧制有滑槽(20)，动模板(8)上安有滑轨(21)，滑槽(20)与滑轨(21)相配合。
3.如权利要求1所述的汽车仪表台注塑模具斜抽机构，其特征在于所述的动模板(8)一侧安有油缸固定块(22)，油缸(16)安装在油缸固定块(22)上。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102886863A (zh) * | 2012-09-22 | 2013-01-23 | 苏州市吴中区木渎华利模具加工店 | 一种汽车仪表台侧支撑件成型塑胶模 |
| CN106985354A (zh) * | 2017-04-16 | 2017-07-28 | 宁波神通模塑有限公司 | 一种油缸滑块式斜抽模具结构 |
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2010
- 2010-04-13 CN CN2010201613185U patent/CN201677468U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102886863A (zh) * | 2012-09-22 | 2013-01-23 | 苏州市吴中区木渎华利模具加工店 | 一种汽车仪表台侧支撑件成型塑胶模 |
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| CN106985354B (zh) * | 2017-04-16 | 2023-02-17 | 神通科技集团股份有限公司 | 一种油缸滑块式斜抽模具结构 |
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