CN201671437U - 无钥匙进入和启动控制器 - Google Patents

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方以清
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Abstract

一种无钥匙进入和启动控制器，包括：单片机，低频发送模块，高频接收模块，输入接口，启动/停止按钮，CAN收发器。所述无钥匙进入和启动控制器通过实现对启动停止按钮和门把手电子模块信号的检测，来实现对驾驶员动作的识别，并且通过门把手电子模块和低频天线以及装在控制器内部的高频接收模块来实现和钥匙之间的通讯，提高了驾驶员/乘客的舒适度和汽车的防盗安全等级。

Description

无钥匙进入和启动控制器
技术领域
本实用新型涉及汽车无钥匙进入和启动控制器。
背景技术
现有汽车在进入和启动过程中，驾驶员/乘客必须将携带的钥匙取出，并通过对钥匙的一系列的操作，才可以完成打开车门和启动汽车的目的，这对驾驶员/乘客造成了极大的不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的，就是为了解决现有技术存在的上述技术问题，提供一种无钥匙进入和启动控制器。
本实用新型的无钥匙进入和启动控制器，包括：单片机，低频发送模块，高频接收模块，输入接口，启动/停止按钮，CAN收发器，其中，所述无钥匙进入和启动控制器与门把手电子模块和钥匙通信，并通过CAN收发器与CAN总线相连，通过CAN总线与车身控制器通信，其中，所述输入接口与所述门把手电子模块相连接，当检测到门把手电子模块发出的信号后，所述单片机控制所述低频发送模块发送低频信号给钥匙，所述高频接收模块接收从钥匙返回的高频信号，以检测钥匙是否合法，所述单片机将结果经CAN总线发送给车身控制器，如果钥匙合法则发送开门/关门信号；所述启动/停止按钮被按下后，所述单片机控制所述低频发送模块发送低频信号给钥匙，所述高频接收模块接收从钥匙返回的高频信号，以检测钥匙是否合法，所述单片机将结果经CAN总线发送给车身控制器，如果钥匙合法则启动发动机，否则不允许启动发动机。
较佳地，在启动发动机前还进行单片机和发动机控制模块之间的防盗认证。
较佳地，所述低频发送模块包括低频天线驱动单元和多个低频天线，其中低频天线驱动单元用于驱动所述多个低频天线。
较佳地，所述多个低频天线位于门把手内部、汽车内部以及汽车车身外周。
较佳地，所述低频信号包括随机数信号和低频载波信号，其中，所述低频载波信号通过低频天线产生低频电磁场。
较佳地，所述高频信号包括随机数加密信号和钥匙的位置信号。
较佳地，所述低频电磁场为125kHz。
借由上述技术方案，本实用新型的无钥匙进入和启动控制器具有的优点及有益效果在于：提高了驾驶员/乘客的舒适度和汽车的防盗安全等级。
附图说明
图1为无钥匙进入和启动控制器的模块示意图。
图2为无钥匙进入和启动控制器的模块的详细模块图。
具体实施方式
参考图1图2，本实用新型涉及一种无钥匙进入和启动控制器100，其包括：单片机1，低频发送模块2，高频接收模块3，输入接口4，启动/停止按钮5，CAN收发器6。所述无钥匙进入和启动控制器100与钥匙8和门把手电子模块7相通信，还通过CAN收发器6连接到CAN总线与车身控制器相通信。
所述输入接口4与门把手电子模块7相连接，当门把手电子模块7发送信号到输入接口4后，单片机1控制低频发送模块2发送低频随机数信号给钥匙8，以及发送低频载波信号给低频天线。所述低频发送模块2包括低频天线驱动单元201，以及多个低频天线202。所述低频天线202可以设置于驾驶员门把手内、副驾驶员门把手内、也可以设置在后备箱和保险杠上，还可以设置在车内的多个位置。低频天线驱动单元201可以驱动各个天线202发送低频信号。所述低频载波信号经低频天线202产生低频电磁场，钥匙8测量其所在位置的磁场强度，并转换为高频信号返回给高频接收模块3。单片机1还控制高频接收模块3接收从钥匙8返回的已加密随机数信号。单片机1自身也对随机数信号进行加密运算，并比较钥匙8返回的加密信号是否合法。单片机1还通过钥匙8返回的磁场强度判断钥匙8位置，并将结果通过CAN收发器6发送给CAN总线，如果钥匙8合法，且处于恰当位置，则车身控制器发送开门/锁门信号。
当启动/停止按钮被按下后，单片机1控制低频发送模块2发送低频随机数信号给钥匙8和低频载波信号给天线。所述低频载波信号经车上天线产生低频电磁场，钥匙8测量其所在位置的磁场强度，并转换为高频信号返回给高频接收模块3。单片机1还控制高频接收模块3接收从钥匙8返回的已加密随机数信号。单片机1自身也对随机数信号进行加密运算，并比较钥匙8返回的加密信号是否合法。单片机1还通过钥匙8返回的磁场强度判断钥匙8位置，并将结果通过CAN收发器6发送给CAN总线，如果钥匙8合法，则启动和发动机控制模块之间的防盗认证，单片机1向发动机管理模块EMS发送请求，发动机管理模块EMS收到请求后发送一随机数给单片机1，发动机管理模块EMS和单片机1分别对该随机数进行加密运算。发动机管理模块EMS比较加密信息，如果两者匹配，则启动发动机，否则不允许启动发动机。

Claims (7)

1.一种无钥匙进入和启动控制器，其特征在于包括：单片机，低频发送模块，高频接收模块，输入接口，启动/停止按钮，CAN收发器，
其中，所述无钥匙进入和启动控制器与门把手电子模块和钥匙通信，并通过CAN收发器与CAN总线相连，通过CAN总线与车身控制器通信，
其中，所述输入接口与所述门把手电子模块相连接，当检测到门把手电子模块发出的信号后，所述单片机控制所述低频发送模块发送低频信号给钥匙，所述高频接收模块接收从钥匙返回的高频信号，以检测钥匙是否合法，所述单片机将结果经CAN总线发送给车身控制器，如果钥匙合法则发送开门/关门信号；
所述启动/停止按钮被按下后，所述单片机控制所述低频发送模块发送低频信号给钥匙，所述高频接收模块接收从钥匙返回的高频信号，以检测钥匙是否合法，所述单片机将结果经CAN总线发送给车身控制器，如果钥匙合法则启动发动机，否则不允许启动发动机。
2.如权利要求1所述的无钥匙进入和启动控制器，其特征在于，在启动发动机前还进行单片机和发动机控制模块之间的防盗认证。
3.如权利要求1所述的无钥匙进入和启动控制器，其特征在于，所述低频发送模块包括低频天线驱动单元和多个低频天线，其中低频天线驱动单元用于驱动所述多个低频天线。
4.如权利要求3所述的无钥匙进入和启动控制器，所述多个低频天线位于门把手内部、汽车内部以及汽车车身外周。
5.如权利要求3所述的无钥匙进入和启动控制器，其特征在于，所述低频信号包括随机数信号和低频载波信号，其中，所述低频载波信号通过低频天线产生低频电磁场。
6.如权利要求4所述的无钥匙进入和启动控制器，其特征在于，所述高频信号包括随机数加密信号和钥匙的位置信号。
7.如权利要求5所述的无钥匙进入和启动控制器，其中，所述低频电磁场为125kHz。
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