CN201646952U - 鞍座翻转机构 - Google Patents
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Abstract
鞍座翻转机构，包括一固定设置在车身上的固定件，所述固定件的前端设置有定位槽，固定件与一折叠关节的一端连接，折叠关节的另一端与鞍座连接，所述鞍座上设置有与所述定位槽相对应的定位销，该定位销的前端设置有起上下限位作用的凸起部。本实用新型的折叠过程：将鞍座向前推动，使鞍座上的定位销从固定件上的定位槽内脱离；然后通过折叠关节向后翻转即可。本实用新型的有益效果在于：通过使用本实用新型的鞍座翻转机构，可以将鞍座向后翻转，充分利用后车架上的空间，进一步减小整个折叠车的折叠后的体积。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种鞍座翻转机构，该鞍座翻转机构主要应用于折叠式的自行车或者电动车上。
背景技术
近年来，各种折叠车，如折叠自行车、折叠电动车，由于其存放和携带方便，越来越受到消费者的青睐。
但是现有的折叠车还存在需要进一步改进的地方，如鞍座部分没有设置折叠关节，且鞍座所占空间大，后车架上的空间没有得到充分利用。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种鞍座翻转机构，以解决现有技术中鞍座所占空间大的问题。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
鞍座翻转机构，其特征在于，包括一固定设置在车身上的固定件，所述固定件的前端设置有定位槽，固定件与一折叠关节的一端连接，折叠关节的另一端与鞍座连接，所述鞍座上设置有与所述定位槽相对应的定位销，该定位销的前端设置有起上下限位作用的凸起部。
进一步，在本实用新型中，所述折叠关节为二节铰链。通过二节铰链和定位销来防止鞍座在水平方向转动，通过定位销前端来防止鞍座向上翻出。
进一步，在本实用新型中，所述折叠关节为自身可以弯曲的柔性折叠关节。所述定位槽为“U”型定位槽，所述定位销的截面形状为方形。由于定位销的截面形状为方形，所以定位销卡入定位槽后，不能转动。通过截面形状为方形的定位销来防止鞍座在水平方向转动和防止鞍座向上翻出。
本实用新型的折叠过程：
将鞍座向前推动，使鞍座上的定位销从固定件上的定位槽内脱离；然后通过折叠关节向后翻转即可。
本实用新型的有益效果在于：
通过使用本实用新型的鞍座翻转机构，可以将鞍座向后翻转，充分利用后车架上的空间，进一步减小整个折叠车的折叠后的体积。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型：
图1为实施例1中本实用新型的结构示意图。
图2为实施例1中本实用新型的另一示意图。
图3为实施例2中本实用新型的结构示意图。
图4为实施例2中定位销结构示意图。
图5为本实用新型应用于一种折叠式电动车上的示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
实施例1
参见图1、2，一种鞍座翻转机构，包括焊接在车身611上的固定件710，该固定件710的前端开有一个“U”型定位槽711，固定件710与一个折叠关节的一端连接，折叠关节的另一端与鞍座700连接，鞍座700通过该折叠关节可前后翻折。在此较佳实施例中，该折叠关节为二节铰链720，二节铰链720一端与固定件710铰接，另一端与鞍座700铰接。鞍座700的下端面上焊接有一固定座，固定座上焊接有定位销730，该定位销730的位置和尺寸与固定件上的定位槽711相对应，在定位销730的前端设置有起上下限位作用的凸起部731，当定位销730卡入定位槽711后，在凸起部731的限制下，鞍座不会向上翻出。在本实施例中，通过二节铰链和定位销来防止鞍座在水平方向转动。
实施例2
参见图3、4，一种鞍座翻转机构，包括焊接在车身上的固定件，该固定件的前端开有一个“U”型定位槽，固定件与一个折叠关节的一端连接，折叠关节的另一端与鞍座连接，鞍座通过该折叠关节可前后翻折。折叠关节为自身可以弯曲的柔性折叠关节，如橡胶带720′，鞍座的下端面上焊接有一固定座，固定座上焊接有定位销730′，该定位销的位置和尺寸与固定件上的定位槽相对应，在本实施例中，定位销的截面形状为方形，当定位销卡入固定件的定位槽后，鞍座不能转动。在定位销的前端设置有起上下限位作用的凸起部，当定位销卡入定位槽后，在凸起部的限制下，鞍座不会向上翻出。
本实用新型的折叠过程：
将鞍座向前推动，使鞍座上的定位销从固定件上的定位槽内脱离；然后通过折叠关节向后翻转即可。
参见图5，一种折叠箱式电动车，包括龙头、前车架200、踏板部分400、后车架(图中未标示)、鞍座700、前轮300、后轮500和箱板800。箱板800共有两块，分别位于后车架的两侧，并与后车架固定连接在一起。两块箱板界定出一个容纳空间，可以用于容纳电动车的相关部件。
向前推动鞍座，使定位销从固定件的定位槽内脱离，再通过二节铰链720向后翻折鞍座，通过一个升降装置将鞍座收缩在两块箱板界定出的容纳空间内。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (4)
1.鞍座翻转机构，其特征在于，包括一固定设置在车身上的固定件，所述固定件的前端设置有定位槽，固定件与一折叠关节的一端连接，折叠关节的另一端与鞍座连接，所述鞍座上设置有与所述定位槽相对应的定位销，该定位销的前端设置有起上下限位作用的凸起部。
2.根据权利要求1所述的鞍座翻转机构，其特征在于，所述折叠关节为二节铰链。
3.根据权利要求1所述的鞍座翻转机构，其特征在于，所述折叠关节为自身可以弯曲的柔性折叠关节。
4.根据权利要求3所述的鞍座翻转机构，其特征在于，所述定位槽为“U”型定位槽，所述定位销的截面形状为方形。
Priority Applications (1)
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| CN2010201212372U CN201646952U (zh) | 2010-03-02 | 2010-03-02 | 鞍座翻转机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201646952U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109533120A (zh) * | 2018-12-25 | 2019-03-29 | 李守东 | 一种用于单车的自触发式避热坐垫 |
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2010
- 2010-03-02 CN CN2010201212372U patent/CN201646952U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109533120A (zh) * | 2018-12-25 | 2019-03-29 | 李守东 | 一种用于单车的自触发式避热坐垫 |
| CN109533120B (zh) * | 2018-12-25 | 2020-08-21 | 江西玉祥智能装备制造有限公司 | 一种用于单车的自触发式避热坐垫 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101124 Termination date: 20120302 |