CN201646937U - 电动自行车车梯 - Google Patents
电动自行车车梯 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201646937U CN201646937U CN2010201636647U CN201020163664U CN201646937U CN 201646937 U CN201646937 U CN 201646937U CN 2010201636647 U CN2010201636647 U CN 2010201636647U CN 201020163664 U CN201020163664 U CN 201020163664U CN 201646937 U CN201646937 U CN 201646937U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- splint
- double
- pair
- cradle
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
本实用新型涉及电动车零部件，尤其涉及一种电动自行车车梯，包括第一双支夹板、第二双支夹板、双支腿、固定板和锁板，第一双支夹板、第二双支夹板固定在电动车主体的两侧，双支腿位于在第一双支夹板和第二双支夹板之间，双支腿是由两个纵杆和设在两个纵杆之间的曲状杆一体成型，两个纵杆的下端向内弯折后与曲状杆连接，第二双支夹板与双支腿的侧部之间设有第一拉簧，固定板通过支撑轴铰接在双支腿的一纵杆的内侧，锁板通过支撑轴铰接在双支腿的一纵杆的外侧，固定板和锁板之间设置有一个限位六棱柱，锁板的底部设有球形凸起，在锁板和第一双支夹板之间设置有第二拉簧。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车零部件，尤其涉及一种电动自行车车梯。
背景技术
电动自行车停放时通常利用安装在其后轴上的车梯进行支撑，但是，由于电动车的后轴较长，而用于贯穿后轴的双支夹板上的夹片长孔为封闭孔，因此安装双支梯时操作人员需将已经组装好的车梯上的双支腿向左右方向用力分开，然后使后轴的两端分别插入在双支夹板上的安装长孔内，最后用螺母固定，但是由于双支腿上固定有加强筋，因此受其限制就很难将双支腿左右分开，更为重要的是维修时在折卸后轮，更换电机或车胎时需要由两个人完成，电动车体重较重，停放时比较困难，尤其少年、老年人需一手稳住车把，一手抓住后车扶手，一只脚踏车梯用力向后拉才能使电动车站稳，这样不仅会使安装维修不方便，停放时也不安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电动自行车车梯，以克服现有的电动自行车车梯在拆卸时，劳动强度增大，工作效率较低，并且安装维修不方便，停放时也不安全的不足。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种电动自行车车梯，包括第一双支夹板、第二双支夹板、双支腿、固定板和锁板，所述第一双支夹板、第二双支夹板固定在电动车主体的两侧，所述双支腿位于在第一双支夹板和第二双支夹板之间，所述双支腿是由两个纵杆和设在两个纵杆之间的曲状杆一体成型，两个纵杆的下端向内弯折后与曲状杆连接，在曲状杆和两纵杆之间设有加强筋，所述第二双支夹板与双支腿的侧部之间设有第一拉簧，所述固定板通过支撑轴铰接在双支腿的一纵杆的内侧，锁板通过支撑轴铰接在双支腿的一纵杆的外侧，固定板和锁板之间设置有一个限位六棱柱，所述锁板的底部设有球形凸起，在锁板和第一双支夹板之间设置有第二拉簧，所述第二拉簧的一端固定在第一双支夹板上，第二拉簧的另一端与球形凸起固定。
本实用新型的有益效果为：双支锁板的底部呈半球形，实用方便，不伤脚，只需用脚轻踏车梯，使电动车自动向后站稳，这样的设计实用方便，修理方便，老少皆宜，能有效减轻操作人员的劳动强度，固定板和锁板之间设置有一个限位六棱柱，起到限位的作用，方便使用。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的电动自行车车梯的侧视图；
图2是本实用新型实施例所述的电动自行车车梯的主视图；
图3是固定板、锁板与双支腿连接时的结构示意图。
具体实施方式
如图1-3所示，本实用新型实施例电动自行车车梯，包括第一双支夹板1、第二双支夹板2、双支腿3、固定板4和锁板5，第一双支夹板1、第二双支夹板2固定在电动车主体的两侧，双支腿3位于在第一双支夹板1和第二双支夹板2之间，双支腿3是由两个纵杆31和设在两个纵杆31之间的曲状杆32一体成型，两个纵杆31的下端向内弯折后与曲状杆32连接，在曲状杆32和两纵杆31之间设有加强筋33，第二双支夹板2与双支腿3的侧部之间设有第一拉簧6，固定板4通过支撑轴铰接在双支腿3的一纵杆31的内侧，锁板5通过支撑轴铰接在双支腿3的一纵杆31的外侧，固定板4和锁板5之间设置有一个限位六棱柱7，锁板5的底部设有球形凸起8，在锁板5和第一双支夹板1之间设置有第二拉簧9，第二拉簧9的一端固定在第一双支夹板1上，第二拉簧9的另一端与球形凸起8固定。
锁板5的底部呈半球形，实用方便，不伤脚，只需用脚轻踏车梯，使电动车自动向后站稳，这样的设计实用方便，修理方便，老少皆宜，能有效减轻操作人员的劳动强度，固定板4和锁板5之间设置有一个限位六棱柱7，起到限位的作用，方便使用。
以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (1)
1.一种电动自行车车梯，包括第一双支夹板、第二双支夹板、双支腿、固定板和锁板，所述第一双支夹板、第二双支夹板固定在电动车主体的两侧，所述双支腿位于在第一双支夹板和第二双支夹板之间，其特征在于：所述双支腿是由两个纵杆和设在两个纵杆之间的曲状杆一体成型，两个纵杆的下端向内弯折后与曲状杆连接，在曲状杆和两纵杆之间设有加强筋，所述第二双支夹板与双支腿的侧部之间设有第一拉簧，所述固定板通过支撑轴铰接在双支腿的一纵杆的内侧，锁板通过支撑轴铰接在双支腿的一纵杆的外侧，固定板和锁板之间设置有一个限位六棱柱，所述锁板的底部设有球形凸起，在锁板和第一双支夹板之间设置有第二拉簧，所述第二拉簧的一端固定在第一双支夹板上，第二拉簧的另一端与球形凸起固定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010201636647U CN201646937U (zh) | 2010-04-20 | 2010-04-20 | 电动自行车车梯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010201636647U CN201646937U (zh) | 2010-04-20 | 2010-04-20 | 电动自行车车梯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201646937U true CN201646937U (zh) | 2010-11-24 |
Family
ID=43112159
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010201636647U Expired - Fee Related CN201646937U (zh) | 2010-04-20 | 2010-04-20 | 电动自行车车梯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201646937U (zh) |
-
2010
- 2010-04-20 CN CN2010201636647U patent/CN201646937U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202574473U (zh) | 一种电动自行车前置折叠式儿童座椅 | |
| CN201646937U (zh) | 电动自行车车梯 | |
| CN204821889U (zh) | 一种伸缩便携式单双人电动三轮车车架及三轮车 | |
| CN201587465U (zh) | 电动自行车梯 | |
| CN202749731U (zh) | 新型转运小车 | |
| CN204233321U (zh) | 一种可升降放脚板 | |
| CN201890325U (zh) | 加强稳定型车把 | |
| CN204750436U (zh) | 新型脚踏滑板车 | |
| CN208963214U (zh) | 一种儿童自行车辅助轮安装结构 | |
| CN210021106U (zh) | 一种多功能便于携带的独轮车练习扶手 | |
| CN203204942U (zh) | 镂空相位牌及固定架 | |
| CN205688374U (zh) | 交通防护栏 | |
| CN202015440U (zh) | 带太极轮的单杠 | |
| CN203623821U (zh) | 电动自行车车梯 | |
| CN201745701U (zh) | 多功能滑板车 | |
| CN203358745U (zh) | 一种电动车双支撑装置 | |
| CN202743363U (zh) | 电动自行车双侧支撑架 | |
| CN201907597U (zh) | 电动自行车的可拆卸座椅连接结构 | |
| CN204775636U (zh) | 一种具有折叠儿童座的电动自行车 | |
| CN202723263U (zh) | 幼儿活动椅 | |
| CN110654407A (zh) | 一种用于高铁动车方便站票人员使用的组合扶手 | |
| CN204124242U (zh) | 一种两轮电动车 | |
| CN204432875U (zh) | 一种可伸缩电动三轮车 | |
| CN219927890U (zh) | 一种电动车车架及具有该车架的电动车 | |
| CN202107036U (zh) | 新型电动自行车车梯 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101124 Termination date: 20130420 |